Miks vajate laste autoistme?
Esiteks on teie lapse ohutuse tagamiseks vajalikud auto istmed. Juht, sõiduki juhtimine, saab rakendada hädaolukorra pidurdamist ja õigesti paigaldatud laste valdusseade hoiab lapse asemel ja vältida erinevaid raskuskahjustuste vigastusi.
Ärge kunagi kandke last põlvili ja ei sobi ennast ja tema ühe turvavöö!
Esiteks, kui põrkite, siis te ei hoia last. Ja teiseks, saate selle kätte saada.
Laste auto istmed on jagatud viieks rühmaks, millest igaüks sobib teatud kaalu ja vanuse lapsele. Lisaks tehakse autoistmetele, mis vastavad korraga mitme rühma (kasv "). Selline tooli "kasvab" lapsega, turvavööde kinnitamise kõrge selja ja reguleeritava kõrguse tõttu, kõrvaltugi ja peatoe kinnitamise kõrge ja reguleeritava kõrguse tõttu. Paigaldatud mööda auto liikumist.
Lapse kuni aasta ei saa vedada nägu tõttu nõrkus emakakaelalihaste!
Selle tulemusena isegi tavaline pidurdamine, laps saab tõsise vigastuse emakakaela selgroo.
Auto kõige ohutum koht on tagaistmel. Kui auto on varustatud turvapadjadega, peavad need välja lülitama. Padjade väljalülitamine on parim teenistuses ja mitte iseendal.
Mõned vanemad usuvad, et tavaline padja või muud lapse kinnitatud vöö all olevad terved elemendid võivad korduva korduva asendada. Pea meeles, et see on surmav! Erakorralise pidurdamise korral ei pöörata fikseeritud padja (erinevalt turvavöö valduses olevast võimekust) edasi, põnev lapse keha alumine osa. Selle tulemusena turvavöö on kaelal lapse ja võib rakendada tugevalt ja isegi sureliku vigastuse.
Tuleb välja lihtsalt osta hea laste auto istme (autoistme) ja panna laps ei piisa selle ohutuse tagamiseks autos. Samuti on vaja õigesti paigaldada auto tooli ja korrektselt kinnitada lapse sisse.
Välissuuringute näitajana (meie riigis ei ole sellist statistikat läbi viidud), kuni 80-90% toolidest on kehtestatud valesti, st 8-9 last alates 10-st ei ole õnnetuse korral kaitstud. Põhjused võivad olla erinevad - vanemate tähelepanuta jätmine, vastumeelsus esimehe kasutusjuhendi lugemiseks ja kustutamiseks, arusaamatus nende juhiste täpse vastavuse tähtsusest. Vanemad võivad lihtsalt ekslikult eksida, kui installida tooli, tähelepanelikult lugedes juhiseid või segadusrihmad, nad saavad teadlikult "kergelt lihtsustada" Paigaldusmenetlust või "teha kompromisse", näiteks ärge ärkage last.
Tulemuseks võib olla õnnetuse korral tõsine ja isegi surmavigastuste.
Peate paigaldama auto istme täpselt vastavalt tootja juhistele! Isegi kui nad tunduvad teile tarbetu. Auto istme tootjad teevad arvukalt uuringuid, et muuta toolid võimalikult ohutuks. Kinnitussüsteemis ei ole täiendavaid üksikasju.
Lastetool, mis asub liikumise vastu, kategooriliselt võimatu paigaldada esiistmel. Kui auto disain pakub turvapatja sõidukite kokkupõrke korral, ilmub see väga suure jõuga, mis on mõeldud täiskasvanu reisija jaoks ja laps saab vigastada.
Auto kõige ohutum koht on tagaistme keskel. Juhataja peab olema fikseeritud väga tihe, "ajakava" (kinnitatud tugitoolide liikumine, kui see on näidatud külgedel), ei tohi ületada paari sentimeetrit. Auto-serverid "href \u003d" / tekst / kategooria / avtoservis / " REL \u003d "Bookmark"\u003e Autoteeninduse vööd rohkem pikkam. On võimatu vajutada autoistmel esiistme tagaküljega, nii palju nõustuda - õnnetusega, võib see puruneda, et lapsele on tõenäoliselt kasu tool.
Juhi installimisel pöörake tähelepanu autorihma uuesti osale - lukk ei tohiks ühendust võtta juhatuse osadega! Vastasel juhul võib turvavöö tugeva ülekoormuse tõttu lahti võtta.
Vööd, et lapse kinnitatud laps ei tohiks keerdada.
Tähtis !!! Vähemalt aastas peaks laps sõitma oma liikumise tagasi. Väikesel lapsel on suhteliselt suur ja raske pea väga nõrga emakakaelalihastega. Selle tulemusena, juhul, kui lihtsalt terav pidurdamine nägu, see võib vigastada emakakaela selg, õigus kuni surma.
Pikaajalistes reisides peate tegema kakskümmend minutit puhkust iga 1,5-2 tunni järel, võttes välja laps toolile.
Teine oluline punkt, et paljud unustavad või ei anna väärtusi mänguasjadele, mida lapsed autos mängivad. Need peavad olema pehmed ja kerged. Raske tahke aine (plastikust või metallilisest) mänguasja võib lapse vigastada õnnetuse või pidurdamise lõikamise korral.
Ma ei teadnud, et auto istme ost oleks selline raske ülesanne. Olles värvatud sõprade soovitustega, suunates Interneti-teabe tonni ja olles saanud konsultatsiooni spetsialistide poolt, otsustasin valmistada kõik põhiandmed selle postituse valiku kohta selles postituses. Ma teen seda konkreetse poe ja konkreetse auto järjestuse mudeli näitel, mis valiti otse minu poolt.
Niisiis, esimene ja kõige olulisem reegel - Mis iganes "lahe", "kallis" või "mega-ilus" tooli te ei vali - laps selles saab lihtsalt keelduda istuda ja sellepärast, et tool peab alati "proovida". Seega, kui te ei ole tooli kindel, siis unusta kohe veebipoodide kohta, isegi kui see maksab seal veidi odavamat! Fakt on see, et isegi siis, kui teie lapsele ostetud tooli sobib, ei ole see, et see on originaalne, sest autosektori turu replica välja selgus, on täis-Hiina analoogid isegi selles kaubakategoorias müüakse päritoluliigi all.
Seetõttu, teise reegel - poe valimisel on oluline, et seal ei olnud ainult suurt valikut toolid, millest teie silmad purunevad
Aga ka professionaalne konsultant, kes maksab teile täpselt nii palju aega kui see võtab ja ütleb, näitab kõiki nüansse selle või see mudel juhatusel
Reegel Kolmas - Sa pead teadma kõiki tooli seadeid ja veenduge, et paigaldasite auto paremale tooli. Vastasel juhul on kogu usaldusväärse tooli ostmise ja kogu lapse ohutuse olemus tähendus, olenemata kuludest ja tootjast
Reegel neljas - Juhataja peab tingimata "testitud", see tähendab, et kaupluses peab olema tõeline auto diivan või tooli, mille jaoks saate installida lastetool ja näha, kuidas see on paigaldatud, fikseeritud ja reguleeritud
Kid juhatusel peaks tundma end mugavalt ja muidugi ei tohiks olla kapriisne. Minu sõbrad on kogemusi osta tooli 30.000 rubla, mis nädalas müüdi Avito, nagu laps lihtsalt keeldus sõitma
Samuti on oluline mõista, et lapse poes paneks lapsele 10-15 minutit valitud auto istmele on vaid Express test
Täpsemalt on tulemus vaja, et laps sõitis selles toolis otse autosse.
Reegel Number Viis on kaupluse valik. Ma ei leidnud Moskvas midagi paremat kui Avtodeta poe, sest seal ei saa võtta mitte ainult toolit, mis sulle meeldib tunde, et "sõita piirkonna ümber", vaid ka selle tagastamiseks 100 päeva jooksul pärast ostmist Kas kontroll ja sobivad kaubaliigid.
Paranoide puhul ütlen kohe, et see pood ei vaja reklaami üldse pärast Yutubmbermber Lisa talle rääkis ja tooli hinnalipik, mis ma valisin need täpselt sama, mis kõikjal. Nagu selgus, paljud kaubamärgid, mis muudavad auto hinnapoliitika toolid, mis on täpselt samad, on see, et hinnasild kõikides kauplustes on absoluutselt sama, õigesti Koprecks.
See pood on ka väga hea valik tarvikuid toolidele ja üldiselt reisides lastega autoga.
Koos tooliga ostsin ma ka erilise vaipa, et kaitsta oma toodangu asukohta, ma soovitan sellel hetkel säästa - interjöör on autos endiselt parem
Istekohtade puhul on olemas nii värsked mudelid kui ka heade allahindluste mudelid ja see ei ole vanade mudelite jaoks vajalik, paljud tootjad seadistavad nad soovitud allahindlusi
Üks peamisi eeliseid selle poe on kindlasti olemasolu nii tugitoolide ja auto diivan, mille jaoks saate installida test toolid + konsultandid, kes on tõesti trahvi ilma kiirustada selgitada kõike
Selle tulemusena valisin valikuvõimaluste läbivaatamise ja ületamise, valisin täpselt, mis oli suunatud algusele - Britax Roemer Dualfix I-suuruses.
Ja siin ma arvan, et peaksin selgitama, mida toolid on üksteisest drastiliselt erinevad ja miks nad nii palju seisavad. Sest lapse kaitseks õnnetuse korral, see mudel on tõeline top - sisseehitatud tehnoloogia kaitseks kõrvalmõju ja patenteeritud kallutamise vältimise süsteem, mis võib oluliselt vähendada kael ja pea vigastuste puhul õnnetus. See tähendab, et kui te vaatate eelmise ja uue mudeli maksumust ning seejärel hinnata kulud, siis tingimisi 7500R-10000R aastas on selle tooli valduse maksumus üsna tavaline hind teie lapse mugavuse ja ohutuse jaoks.
See mudel on ajakohastatud versioon Dualfix seeria, mis võimaldab teil jätkata lapse sündi nelja aastani ja on selline ebarealistlik pöörlev mehhanism tänu, mille laps saab istutada tooli ilma probleemideta. Muide, pöörama tähelepanu sellele, et enamikus fotosid, lukustuvate laste rihmad lõdvestunud olekus - liikumisel peavad nad olema tihedalt sobivad lapse keha - see on väga oluline!
Sostly kõik transportida lapsi auto silmitsi liikumise suunas nii kaua kui võimalik. Vastavalt ECE 44/04 on soovitatav teha vähemalt 9 kuud. Uus standard ECE 129 I-suurus on vaid tooli ja vastab, tähendab lapse kohustuslikku transporti liikumissuuna suunas kuni 15 kuud. Muide, pöörleva mehhanism on ebarealistlik, kui sa oled üksi autos - see on parklas väga mugav ilma juhitoolist üles tõusta, pöörake lapsele, kui see on vajalik. See keerutab tooli kõigi 360 kraadi jaoks)
Noh, tavaliselt me \u200b\u200bläheme muidugi ära, nii et muide, samas kohas auto ostis selle tuhandete tuhandete kardina ja see on odavam kolm korda oma autole ja seitse korda originaal) )
Mudelis, hunnik seaded - 12 nurgad kaussi kaussi (6 mööda ja 6 liikumise vastu), millega saab lapse tõlkida "tugitoolid" režiimis. Peatoe kõrguse õhuke hääletamine ka pikamaareiside kallis
On veel väärt märkimist reguleeritavad sisemised viiepunktilised vööd, mida saab lahti ühe käega vastupidi Ameerika lukud vööd, et teil on vaja avada kaks kätt. Kõik need näiliselt väikesed nüansid säästavad tõesti närvide ja aega.
Nagu ma ütlesin, on äärmiselt oluline mitte ainult hea tooli ostmine, vaid ka selle õigesti installimine - siin kõik on elementaarne lihtsalt ja pärast intuitiivseid näitajaid, saate alati õigesti õigesti paigaldada. Kui "põleb" punane, siis midagi läks valesti
Kui kõik on roheline, siis kõik on hea) Kuidas näete installi sellest, kuidas see on äärmiselt lihtne kui terviku - installige ISOFIX-i tool, seadke põrandale "jala" - baasseade on tehtud.
Üldiselt ma saan mulje, et ma olen ostuga rohkem rahul kui tütar :))
Mis võiks olla parem kui mõista, et tütar selles tool on mugav ja kas see on täielik turvalisus?
10. juulil 2017 (veel) Venemaal jõustusid uued eeskirjad lasteveoks autos autos.
Lapse transportimise eeskirjade muudatused toimuvad valitsuse dekreedi nr 761, mis 28. juuni 2017 allkirjastatud Dmitri Medvedev.
Peamised muudatused:
Lastevedude puhul on lubatud ainult auto istmed nüüd (termin "muud seadmed" jäetakse liikluseeskirjadest välja jäetud)
Lapsed 7 kuni 12 aastat vana tagaistme saab käsitleda autoistmena, nii kinnitage tavapäraste vöödega.
Kuni 7-aastaseid lapsi saab kanda ainult auto istekohtades ilma eranditeta
Alla 12-aastaste autode esiistmel saab transportida ainult auto istmega
Alla 7-aastased lapsed on keelatud auto autos
2007. aastal võeti meie riigis vastutus laste auto istekohtade puudumise või talitlushäirete eest, karistus oli 500 rubla.
Alates 01.09.2013 tänaseni mittevastavuse reeglite (artikli 12.23, 3. osa) lasteveo ajal, juhi on kohustatud maksma trahvi 3000 rubla.
Lastevedu liiklusreeglid 22,9 Reeglid alates 28.06.2017 n 761
Vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohaselt viiakse välja turvavöödega varustatud mootorsõidukitega varustatud mootorsõidukites kasutatavad mootorsõidukites kuni 7-aastased lastevedu ja kuni 12-aastane esiosas kuni kuni 12 aastat vana. Lapse kasv või muud vahendid, mis võimaldavad lapsi kinnitada sõiduki disainis sätestatud turvavööde abil.
Seega saavad meie riigis väikesed lapsed reisida "Autolulers", auto istmed ja võimendid - Istmed ilma tagasi. Vanus ja kompleks lapse peavad vastama eripära konkreetse mudeli laste auto istme.
Liiklusreeglite eeskirjade kohaselt peab autoistmel olema puutumatu raam ilma sisemise ja väliste kahjustusteta. Kardad ja praod on välistatud, mis rikuvad istme terviklikkust. Auto turvavööde rihmad ja auto istmed ei saa kanda ja kuluda ning lukud ja mehhanismid peavad tingimata olema heas seisukorras.
Autode istmete seadus võimaldab laste autoseistme kinnitamist ISOFIX-süsteemi abil või spetsiaalsele alusele (vöö või isofix). Laste veo seadmed on sertifitseeritud vastavalt kehtestatud eeskirjadele.
Liiklusreeglite kohaselt paigaldatakse laste auto istme auto tagaistmel. Statistika kohaselt peetakse tagaistme ja juhi keskel asuvaid kohti kõige ohutumaks. Alla 12-aastane laps ei saa eessõitjale minna. Erand - imikuid, kes transporditakse masina liikumise vastu fikseeritud autode istmetes. Sel juhul peavad eesmised turvapadjad olema välja lülitatud.
Kui auto istme on salongis ja laps ei veeta selles, näiteks tema ema hoiab seda, peetakse seda veel haldusõiguserikkumiseks ja karistatakse trahviga 3000 rubla. Väikese kaaluga enneaegseid lapsi ja lapsi tuleb transportida mitte nende käte, vaid kohandatud "Autololes", mis on peaaegu täiesti horisontaalne positsioon ja on varustatud pehme vooder vastsündinutele.
Auto Travel Lovers erinevates riikides: Saksamaal, kui laste eesistuja puudumisel on teil maksta trahvi 40 eurot. Itaalias on taastumise suurus 71 eurot ja Prantsusmaal - 90. Suurim trahvid tähistatakse Ameerika Ühendriikides. Lapse istme puudumise korral võib trahvi summa ulatuda $ 500.
Pildistamine meie poes NTV kanalis, ülekande peatee "
Meie vanuses kiire liikumise, lapsed kõige esimese kuu jooksul muutuvad uudishimulikud reisijad koos ülejäänud perega. Üks väikelapse hoolduse ilminguid on selle mugav ja turvaline transport autos. Ja mugavust ja ohutust pakuvad nõuetekohaselt valitud autoistme. Auto istmete kasutamine on lapse armastuse ilming, lihtne ja iga päev.
See võtab üsna natuke tähelepanu, et jälgida kõiki reegleid laste auto istmete valimisel ja paigaldamisel ning mis tahes lapsega reisimine muutub turvaliseks ja meeldivaks ajaviideks!
Vaatame mõningaid autojuhtide rakendamise küsimusi. Näiteks valisime Chicco auto istmed. Chicco on üks juhtivaid Euroopa kaupu laste tootjaid, selle ettevõtte tooted kuuluvad põhjaliku põhjaliku uurimisega, on vääriliselt kõrge maine, katsetatud aja jooksul ja vastab rangetele Euroopa ohutusstandarditele.
Niisiis on laste auto istme spetsiaalselt loodud lapse paigutamiseks ja kaitsmiseks, pakkudes õnnetuse korral paremat põllumajandust. Mugav ümbritsev disain, mis võtab arvesse lapse suurust, mis on ehitatud turvavöödesse väikseima ja spetsiaalse kaitse jaoks - kõik see tagab teie väärisliikme liikme ohutuse ja mugavuse.
Kasutamine pehmete ergonoomiliste padjad vastsündinutele, võime kohandada kõrguse, laiune ja kallutada taga ja peatoe tagamiseks lapse kaitse kõigis etappides selle kasvu. Kõik osad lapse keha on optimaalselt kaitstud ja positsioon on loomulik.
Pehme pakend kohas, eriti tihedalt puudutades lapse keha - istme taga ja peatoe - on valmistatud pehmetest hingavatest materjalidest. Tänu kaldemehhanismidele muutub auto istmel lapse pehmeteks kallistusteks.
Laste autode istmete loomisel antakse lapsele meeldiv mugavus ja mugavus vanematele, nii et saate installida tooli või eemaldada see pesemiseks pesemisega, mis tagab hügieeni maksimaalse taseme.
Laste autode standardvedude kohaselt sünnist 150 cm saavutamiseni tuleks tingimata läbi viia nende kasvu ja kaaluga vastava abisüsteemiga: \\ t
Kui laps liigub autoga ilma autoistmeta, on oht, et armatuurlauale, esiklaasile või esireisijate istmetele on oht. Sellisel juhul surma või tõsiste vigastuste riski seitse korda kõrgem kui juhul, kui laps veetakse õigesti laste auto istmega. Vajadus kasutada auto istekohtade saab demonstreerida lihtne näide. Laps, mis kaalub 15 kg, mis osutub autosse kaasatud autosse, mis on kaasas õnnetuses kokkupõrge kiirusega 50 km / h, kogemusi ülekoormusega 416 kg.
1. laste auto istmete väänatud või nõrgenenud vööd;
2. Rihmad kaelaga kokkupuutel;
3. diagonaalvöö käe all ja mitte õlal;
4. lapse kaalu ja lapse kasvu suuruste mõte (vt allolevat tabelit);
5. Auto istme paigaldamisel ei salvestata õigesti.
Auto istmete kasutamine on kohustuslik, kuna see on ette nähtud tee reeglitega, kuid ennekõike on armastuse ilming oma lapse armastuse ilming. Lase oma reisidel auto tuua rõõmu kogu perele, lase kõigil autodel olla iga reisija jaoks kõige turvalisem, mugavam ja informatiivne.
Õnnelik tee!
Miks sa ei saa lasteta lapsi ilma laste auto istmed
Mõned vanemad usuvad, et laste auto iste on lisakulutused. Nad on kindlad, et auto ja vanemliku hoolitsuse turvasüsteemid on piisavad nende lapse turvalisuse tagamiseks. Kahjuks ei ole see üldse.
Jah, ja hoidke last oma käes lihtsalt ei ole mugav - isegi lühikese reisi annab palju ebamugavusi. Ja mis kõige tähtsam - keegi ei suuda lapse hoida isegi hädapidurduse korral, sest Lapse kaal kasvab rohkem kui 20 korda! Video eespool selgelt näitab seda.
Paljudel tootjatel on oma katselaborid, mis viiakse läbi pigem kõrgemate standardite puhul kui need nõuavad sertifitseerimisstandardeid. Peaaegu kõigil tootjatel on hea ohutusvaru, et kaitsta lapse mitte ainult standardseid olukordi.
Lapse kinnitamine tavapärase autovööga ei päästa teda vigastustest. Õigesti kinnitage laps tavaliste auto turvavööd tavalisel autoistmel - see on võimatu, sest Turvavöö on mõeldud täiskasvanud reisijale kasvu vähemalt 140 cm. Kui kasutate seda lapse jaoks, siis vöö läheb läbi keha üldse, kus see peaks ja hädaolukorras võib vigastada siseorganitena ja kaela. Laste auto istme kasutamisel saadetakse autorihm spetsiaalsete soonte poolt lapse keha toolil võimalikult õige.
Kui te ei sobi lapsele üldse, siis terava pidurdamise korral in inertsiga lendab laps edasi ja tabab auto esiklaasi või esipaneeli, mis põhjustab tõsiseid vigastusi. Kui me õnnetusest rääkida, võib kõik olla isegi kurvem.
Lisaks laste auto istmetele on "kinnitusvahendid" adapterite, raamimatute toolide ja teiste säilitamisseadmete "kujul, mis parimal juhul ei mõjuta kaitset ja kõige hullem, vastupidi, kahju. Sellistel seadmetel ei ole jäigat raamit ja vastupidavat kinnitust ning ei suuda lapse hoida ega turvavöö saata nii, et see oleks ohutu. Omakorda laste auto istme - raam või kaussi, kus laps asub, ja tooli ise on kindlalt kinnitatud auto keha või ISOFIX süsteemi (jäik metallist kinnitus) või turvavöö kaudu spetsiaalse kinnitusvahendi kaudu .
Paljud kokkupõrge testid näitavad, et turvavöö adapter, mis langetaks diagonaalrihma läbisõidu taseme, elades samal ajal alumise rihma, suurendades seeläbi kõhupiirkonna siseorganite vigastuste tõenäosust peaaegu kuni 100%. Rasamatud toolid testide ajal ei talu koormusi ja garanti vigastusi.
Väga tihti on ortopeedistid huvitatud toolide tootmisele. Keskendudes nende mitmeaastaste uuringute, nad on otseselt seotud luua õigete laste auto istmed.
