Ceasurile mecanice, care amintesc de cele moderne, au apărut în secolul al XIV-lea în Europa. Acesta este un ceas care utilizează o sursă de energie cu kettlebell sau arc, iar un pendul sau un regulator de echilibru este utilizat ca sistem oscilator. Există șase componente principale ale mișcării:
1) motor;
2) un mecanism de transmisie a roților dințate;
3) un regulator care creează o mișcare uniformă;
4) distribuitor de eliberare;
5) mecanism de comutare;
6) un mecanism pentru transferul și înfășurarea ceasului.
Primele ceasuri mecanice se numeau ceasuri cu roți turn, erau puse în mișcare de o greutate descendentă. Mecanismul de acționare era un arbore neted din lemn cu o frânghie de care era legată o piatră, care servea ca o greutate. Sub influența greutății greutății, frânghia a început să se desfacă și să rotească arborele. Dacă acest arbore este conectat prin roți intermediare la roata principală cu clichet conectată cu indicatoarele săgeată, atunci întregul sistem va indica cumva timpul. Problemele unui astfel de mecanism se află în greutatea sa enormă și în necesitatea ca greutatea să cadă undeva și într-o rotație nu uniformă, ci accelerată a arborelui. Pentru a satisface toate condițiile necesare, pentru funcționarea mecanismului, s-au construit structuri de dimensiuni uriașe, de regulă, sub forma unui turn, a cărui înălțime nu era mai mică de 10 metri și greutatea greutății atinsă 200 kg, în mod firesc, toate detaliile mecanismului au fost impresionante ca dimensiune. Confruntați cu problema rotației inegale a arborelui, mecanicii medievali au realizat că rata de ceas nu poate depinde doar de mișcarea greutății.
Mecanismul trebuie completat cu un dispozitiv care ar controla mișcarea întregului mecanism. Așa a apărut un dispozitiv care restrânge rotația roții, a fost numit „Bilyanets” - un regulator.
Bilyanets era o tijă metalică paralelă cu suprafața roții cu clichet. Două lame sunt atașate la axa bilianetelor în unghi drept unul față de celălalt. Pe măsură ce roata se rotește, dintele împinge lama până când alunecă de pe roată și eliberează roata. În acest moment, o altă lamă de pe partea opusă a roții intră în adâncitura dintre dinți și îi restrânge mișcarea. În timp ce lucrează, Bilian se leagănă. Cu fiecare swing complet, roata cu clichet mișcă un dinte. Viteza de oscilare a roții cu clichet este interconectată cu viteza roții cu clichet. Greutățile, de obicei sub formă de bile, sunt atârnate pe tija bilianului. Reglând dimensiunea acestor greutăți și distanța lor față de axă, puteți face roata cu clichet să se deplaseze la viteze diferite. Desigur, acest sistem oscilator este inferior unui pendul în multe privințe, dar poate fi folosit la ceasuri. Cu toate acestea, orice regulator se va opri dacă nu este menținut în mod constant oscilant. Pentru ca ceasul să funcționeze, este necesar ca o parte din energia motorului de la roata principală să fie alimentată în mod constant pendulului sau bilianetului. Această sarcină este realizată într-un ceas de un dispozitiv numit un distribuitor de declanșare.
Diferite tipuri de Bilyans
Evadarea este cea mai complexă parte a unui ceas mecanic. Prin intermediul acestuia se realizează conexiunea dintre regulator și mecanismul de transmisie. Pe de o parte, evacuarea transmite zgomoturi de la motor către regulator, care sunt necesare pentru a menține oscilația regulatorului. Pe de altă parte, subordonează mișcarea mecanismului de transmisie legilor de mișcare ale regulatorului. Cursul exact al ceasului depinde în principal de scăpare, al cărei design i-a nedumerit pe inventatori.
Primul declanșator a fost un declanșator ax. Regulatorul cursului acestui ceas era așa-numitul fus, care este un basculant cu greutăți mari, montat pe o axă verticală și condus alternativ la dreapta și apoi la stânga. Inerția greutăților a avut un efect de frânare asupra mecanismului ceasului, încetinind rotația roților sale. Precizia unui astfel de ceas cu un regulator de ax a fost scăzută, iar eroarea zilnică a depășit 60 de minute.
Deoarece primul ceas nu avea un mecanism special de înfășurare, pregătirea ceasului pentru muncă a necesitat mult efort. De câteva ori pe zi era necesar să ridici o greutate mare la o înălțime mare și să depășești rezistența enormă a tuturor roților dințate ale mecanismului de transmisie. Prin urmare, deja în a doua jumătate a secolului al XIV-lea, roata principală a început să fie fixată în așa fel încât atunci când arborele a fost rotit înapoi (în sens invers acelor de ceasornic), a rămas staționar. În timp, construcția ceasurilor mecanice a devenit mai complexă. Numărul roților dințate ale transmisiei a crescut. mecanismul a suferit o sarcină grea și s-a uzat rapid, iar sarcina a scăzut foarte repede și a trebuit ridicată de mai multe ori pe zi. În plus, pentru a crea rapoarte de transmisie mari, erau necesare roți cu un diametru prea mare, ceea ce a crescut dimensiunile ceasului. Prin urmare, au început să introducă roți suplimentare intermediare, sarcina cărora a fost să mărească fără probleme raporturile de transmisie.
Mecanisme de ceas turn
Ceasul turnului era un mecanism capricios și necesita o monitorizare constantă (datorită forței de frecare, aveau nevoie de ungere constantă) și participarea personalului de întreținere (ridicarea sarcinii). În ciuda erorii mari în rata zilnică, mult timp acest ceas a rămas cel mai precis și mai răspândit dispozitiv de măsurare a timpului. Mecanismul ceasului a devenit mai complicat, iar alte dispozitive, care îndeplinesc diverse funcții, au început să fie asociate cu ceasul. În cele din urmă, ceasul turnului a evoluat într-un dispozitiv complex cu multe mâini, figuri în mișcare automate, un sistem de luptă variat și decorațiuni magnifice. Acestea au fost capodopere de artă și tehnologie în același timp.
De exemplu, Ceasul Turnului din Praga, construit în 1402, a fost echipat cu figuri în mișcare automate, care în timpul bătăliei au jucat o adevărată reprezentație teatrală. Deasupra cadranului înainte de luptă, au fost deschise două ferestre din care au ieșit 12 apostoli. Figurina Morții stătea în partea dreaptă a cadranului și întorcea coasa la fiecare lovitură de ceas, iar persoana care stătea lângă el dădea din cap, subliniind fatalitatea inevitabilă, iar clepsidra amintea de sfârșitul vieții. În partea stângă a cadranului mai erau încă două figurine, una înfățișând un bărbat cu un portofel în mâini, care jingla în fiecare oră cu monede zăcând acolo, arătând că timpul înseamnă bani. O altă figură înfățișa un călător, lovind în mod regulat pământul cu un toiag, arătând vanitatea vieții. După lovirea ceasului, a apărut o figurină de cocoș și a cântat de trei ori. Hristos a fost ultimul care a apărut în fereastră și i-a binecuvântat pe toți spectatorii care stăteau jos.
Un alt exemplu de ceas turn a fost construirea maestrului Junello Turriano, care a luat 1.800 de roți pentru a crea ceasul turnului. Acest ceas reproduce mișcarea zilnică a lui Saturn, orele zilei, mișcarea anuală a Soarelui, mișcarea Lunii, precum și toate planetele în conformitate cu sistemul Ptolemaic al universului. Pentru a crea astfel de automate, erau necesare dispozitive software speciale în mișcare, care erau conduse de un disc mare controlat de un mecanism de ceas. Toate părțile în mișcare ale figurilor aveau pârghii, care fie se ridicau, fie cădeau sub acțiunea rotației cercului, când pârghiile cădeau în crestături și dinți speciali ai discului rotativ. De asemenea, ceasul turnului avea un mecanism separat de luptă, care a fost pus în mișcare prin propria greutate, iar multe ceasuri băteau la prânz, la miezul nopții, la oră, la un sfert de oră în moduri diferite.
După ceasurile cu roți, au apărut mai multe ceasuri de primăvară. Primele mențiuni despre fabricarea ceasurilor cu motor de primăvară datează din a doua jumătate a secolului al XV-lea. Fabricarea ceasurilor cu un arc de primăvară a deschis calea pentru crearea de ceasuri în miniatură. Sursa energiei de conducere în ceasul cu arc a fost un arc înfășurat care a încercat să se desfășoare. Era o bandă elastică de oțel întărit, rotită în jurul unui arbore în interiorul unui tambur. Capătul exterior al arcului a fost fixat de un cârlig în peretele tamburului, capătul interior a fost conectat la arborele tamburului. Arcul a încercat să se întoarcă și a adus tamburul și roata dințată asociată acestuia în rotație. La rândul său, roata dințată a transmis această mișcare sistemului de roți dințate până la regulator și inclusiv. O serie de probleme tehnice complexe au apărut în fața maeștrilor. Principalul se referea la funcționarea motorului în sine. Deoarece pentru mișcarea corectă a ceasului, arcul trebuie să acționeze asupra mecanismului roții cu aceeași forță pentru o lungă perioadă de timp. Pentru care este necesar să-l forțăm să se desfășoare uniform și încet.
Invenția constipației a fost impulsul pentru crearea ceasurilor de primăvară. Era un zăvor mic care se potrivea în dinții roților și permitea arcului să se desfacă numai astfel încât întregul său corp să se rotească în același timp și, împreună cu acesta, roțile mecanismului de ceas.
Deoarece primăvara are o forță elastică inegală în diferite etape ale dezvoltării sale, primii ceasornicari au fost nevoiți să recurgă la diverse trucuri pentru a-l face mai uniform. Mai târziu, când au învățat cum să producă oțel de înaltă calitate pentru arcuri de ceas, nu a fost nevoie de ele. La ceasurile ieftine moderne, arcul este pur și simplu suficient de lung, conceput pentru aproximativ 30-36 de ore de funcționare, dar se recomandă să răsuciți ceasul o dată pe zi în același timp. Un dispozitiv special previne rularea arcului până la capăt. Ca rezultat, cursa arcului este utilizată doar la mijloc, când forța arcului este mai uniformă.
Următorul pas către îmbunătățirea ceasurilor mecanice a fost descoperirea legilor oscilației pendulului făcute de Galileo. Crearea unui ceas cu pendul a constat în conectarea unui pendul cu un dispozitiv pentru a-și menține oscilațiile și numărarea lor. De fapt, un ceas cu pendul este un ceas de primăvară îmbunătățit.
La sfârșitul vieții sale, Galileo a început să proiecteze astfel de ceasuri, dar dezvoltarea nu a mers mai departe. Și după moartea marelui om de știință, primul ceas cu pendul a fost creat de fiul său. Construcția acestor ceasuri a fost păstrată în strictă încredere, astfel încât acestea nu au avut niciun impact asupra dezvoltării tehnologiei.
Independent de Galileo, Huygens a asamblat un ceas mecanic cu pendul în 1657.
La înlocuirea brațului basculant cu un pendul, primii designeri au întâmpinat o problemă. A constat în faptul că pendulul creează oscilații izocrone doar la o amplitudine mică, în timp ce evacuarea fusului a necesitat o oscilație mare. În primele ore de la Huygens, oscilația pendulului a ajuns la 40-50 de grade, ceea ce a încălcat precizia. Pentru a compensa acest neajuns, Huygens a trebuit să fie inventiv și să creeze un pendul special, care, în timpul leagănului, și-a schimbat lungimea și a oscilat de-a lungul unei curbe cicloidale. Ceasurile lui Huygens erau incomparabil mai precise decât cele cu jug. Eroarea lor zilnică nu a depășit 10 secunde (la ceasurile cu regulator basculant, eroarea a variat între 15 și 60 de minute). Huygens a inventat noi regulatoare atât pentru ceasurile de primăvară, cât și pentru cele cu kettlebell. Mecanismul a devenit mult mai perfect atunci când un pendul a fost folosit ca regulator.
În 1676, Clement, un ceasornicar englez a inventat evacuarea ancorei, care era ideală pentru un ceas cu pendul care avea o mică amplitudine de oscilație. Acest design de coborâre a fost o axă a pendulului pe care a fost montată o ancoră cu paleți. Oscilând împreună cu pendulul, paleții au fost introduși alternativ în roata de rulare, supunând rotația acestuia la perioada de oscilație a pendulului. Roata a avut timp să întoarcă un dinte cu fiecare vibrație. Un astfel de mecanism de declanșare a permis pendulului să primească șocuri periodice care nu-i permiteau oprirea. Zgomotul s-a produs atunci când roata rulantă, eliberată de unul dintre dinții de ancoră, a lovit celălalt dinte cu o anumită forță. Această împingere a fost transmisă de la armătură la pendul.
Invenția regulatorului pendulului Huygens a revoluționat ceasornicaria. Huygens a depus mult efort pentru îmbunătățirea ceasurilor de buzunar. Principala problemă a acestuia se afla în guvernatorul axului, deoarece erau în mișcare constantă, tremurând și legănându-se. Toate aceste vibrații au avut un impact negativ asupra preciziei parcursului. În secolul al XVI-lea, ceasornicarii au început să înlocuiască balansierul cu două brațe cu o volantă rotundă. Această înlocuire a îmbunătățit semnificativ performanța ceasului, dar a rămas nesatisfăcătoare.
O îmbunătățire importantă a regulatorului a avut loc în 1674, când Huygens a atașat un arc spiralat la volant - un păr.
Acum, când roata a fost deviată din poziția neutră, părul a acționat asupra ei și a încercat să o readucă la locul său. Cu toate acestea, roata masivă a alunecat prin punctul de echilibru și s-a rotit în cealaltă direcție până când părul a returnat-o din nou. Așa a fost creat primul echilibrat sau echilibrat, ale cărui proprietăți erau similare cu cele ale unui pendul. Când a fost scoasă din echilibru, roata a început să oscileze în jurul axei sale. Bara de echilibru avea o perioadă de oscilație constantă, dar putea funcționa în orice poziție, ceea ce este foarte important pentru ceasurile de buzunar și de mână. Îmbunătățirea lui Huygens a produs aceeași revoluție printre ceasurile de primăvară ca introducerea unui pendul într-un ceas de perete staționar.
Englezul Robert Hooke, independent de olandezul Christian Huygens, a dezvoltat și un mecanism oscilator, care se bazează pe oscilațiile unui corp cu arc - un mecanism de echilibrare. Mecanismul de echilibrare este utilizat, de regulă, în ceasurile portabile, deoarece poate fi acționat în diferite poziții, ceea ce nu se poate spune despre mecanismul pendulului, care este utilizat în ceasurile de perete și de bunic, deoarece imobilitatea este importantă pentru acesta.
Mecanismul de echilibrare include:
Roata de echilibru;
Spirală;
Furculiţă;
Termometru - manetă de reglare de precizie;
Clichet.
Pentru a regla precizia, se folosește un termometru - o pârghie care dezactivează o parte a spiralei. Roata și spirala sunt realizate din aliaje cu un coeficient scăzut de expansiune termică datorită sensibilității lor la fluctuațiile de temperatură. De asemenea, este posibilă realizarea roții din două metale diferite, astfel încât să se îndoaie atunci când este încălzită (echilibru bimetalic). Pentru a îmbunătăți precizia, balanța a fost furnizată cu șuruburi, acestea vă permit să echilibrați cu exactitate roata. Apariția mașinilor-unelte automate de precizie a salvat ceasornicarii de la echilibrare; șuruburile de pe balanță au devenit un element pur decorativ.
Invenția unui nou regulator a necesitat un nou design de evacuare. În următoarele decenii, diferiți ceasornicari au dezvoltat diferite variante de dispozitive de evacuare. În 1695, cea mai simplă evacuare cilindrică a fost inventată de Thomas Tompion. Roata de scăpare Tompion a fost echipată cu un colț de 15, special format, „pe picioare”. Cilindrul în sine era un tub gol, ale cărui capete superioare și inferioare erau strâns împachetate cu două tampoane. Un tampon cu păr era atașat la tamponul inferior. Când bara de echilibru a oscilat în direcția corespunzătoare, cilindrul s-a rotit și el. Cilindrul avea o crestătură de 150 de grade care se desfășura la nivelul dinților de evacuare. Când roata s-a mișcat, dinții ei au intrat alternativ unul câte unul în decupajul cilindrului. Datorită acestui fapt, mișcarea izocronă a cilindrului a fost transmisă roții de evacuare și prin ea către întregul mecanism, iar fasciculul de echilibru a primit impulsuri pentru a-l susține.
Odată cu dezvoltarea științei, mecanismul de ceas a devenit mai complex și precizia a crescut. Astfel, la începutul secolului al XVIII-lea, rulmenții de rubin și safir au fost folosiți pentru prima dată pentru bara de echilibrare și unelte, ceea ce a sporit precizia și rezerva de putere și a redus frecarea. Treptat, ceasurile de buzunar au fost completate cu dispozitive din ce în ce mai complexe, iar unele mostre au un calendar perpetuu, cu înfășurare automată, cronometru independent, termometru, indicator de rezervă de putere, repetor de minute, iar lucrul mecanismului a făcut posibilă revizuirea carcasei din cristal de rocă.
Cea mai mare realizare din industria ceasurilor este încă considerată invenția tourbillonului în 1801 de Abraham Louis Breguet. Breguet a reușit să rezolve una dintre cele mai mari probleme ale mecanismului de ceas din timpul său, el a găsit o modalitate de a depăși gravitația și erorile de mișcare asociate. Tourbillon este un dispozitiv mecanic conceput pentru a îmbunătăți acuratețea ceasului, compensând influența gravitației asupra furcii pentru fermă și distribuind uniform lubrifiantul pe suprafețele de frecare ale mișcării la schimbarea pozițiilor verticale și orizontale ale mișcării.
Tourbillonul este una dintre cele mai impresionante mișcări ale ceasurilor moderne. Un astfel de mecanism poate fi produs numai de meșteri calificați, iar capacitatea companiei de a face un tourbillon este un semn al apartenenței sale la elita ceasurilor.
Ceasurile mecanice au fost tot timpul subiect de admirație și surpriză, au fascinat de frumusețea execuției și de dificultatea mecanismului. De asemenea, ei și-au încântat întotdeauna proprietarii cu caracteristici unice și design original. Ceasurile mecanice sunt încă o chestiune de prestigiu și mândrie astăzi, pot sublinia statutul și arată întotdeauna ora exactă.
11.01.2017 la 23:25
Istoria originii ceasurilor mecanice demonstrează clar începutul dezvoltării dispozitivelor tehnice complexe. Când au fost inventate ceasurile, acestea au rămas principala invenție tehnică timp de câteva secole. Și până în prezent, istoricii nu pot fi de acord cu privire la cine, de fapt, a fost primul care a inventat un ceas mecanic, bazat pe fapte istorice.
Chiar înainte de descoperirea revoluționară - dezvoltarea ceasurilor mecanice, cadranul solar a fost primul și cel mai simplu dispozitiv de măsurare a timpului. Deja acum mai bine de 3,5 mii de ani, pe baza corelației dintre mișcarea Soarelui și lungimea, poziția umbrei de la obiecte, cadranul solar a fost cel mai utilizat dispozitiv pentru determinarea timpului. Tot în viitor, în istorie au apărut referințe la ceasul de apă, cu ajutorul cărora au încercat să acopere neajunsurile și erorile invenției solare.
Puțin mai târziu în istorie, au apărut mențiuni despre un ceas de foc sau ceas cu lumânări. Această metodă de măsurare - lumânări subțiri, a căror lungime a ajuns până la un metru, cu aplicarea pe toată lungimea cronologiei. Uneori, pe lângă părțile laterale ale lumânării, erau atașate tije metalice, iar când ceara a ars, elementele de fixare laterale, căzând în jos, emiteau lovituri caracteristice pe bolul metalic al sfeșnicului - adică un semnal sonor pentru o anumită perioadă de timp. În plus, lumânările au ajutat nu numai la determinarea orei, ci au ajutat și la iluminarea spațiilor pe timp de noapte.
Următoarea invenție, neimportantă pentru dispozitivele mecanice, este clepsidra, care a făcut posibilă măsurarea doar a unor perioade scurte de timp, nu mai mult de o jumătate de oră. Dar, la fel ca dispozitivul de tragere, clepsidra nu a putut atinge acuratețea soarelui.
Pas cu pas, cu fiecare dispozitiv, oamenii au dezvoltat o idee mai clară despre timp, iar căutarea unei modalități perfecte de măsurare a continuat. Invenția primului ceas cu roți a fost un dispozitiv unic, revoluționar și, din momentul începerii sale, a început era cronometriei.
Acesta este un ceas cu care timpul este măsurat prin oscilații mecanice ale unui pendul sau ale unui sistem de spirală de echilibru. Din păcate, data și numele exacte ale maeștrilor invenției primului ceas mecanic din istorie rămân necunoscute. Și rămâne doar să ne întoarcem la faptele istorice, mărturisind etapele creării unui dispozitiv revoluționar.
Istoricii au stabilit că ceasurile mecanice au început să fie utilizate în Europa la începutul secolelor al XIII-lea și al XIV-lea.
Ceasul rotorului turn este primul reprezentant al generației mecanice de măsurare a timpului. Esența lucrării era simplă - mecanismul cu acționare simplă consta din mai multe părți: o axă de lemn netedă și o piatră, care era legată cu o frânghie de arbore, astfel funcția unei greutăți lucrate. Sub influența gravitației pietrei, frânghia s-a desfăcut treptat și în spatele ei a contribuit la rotația axei, determinând cursul timpului. Principala dificultate a acestui mecanism a fost greutatea colosală, precum și greutatea elementelor (înălțimea turnului a fost de cel puțin 10 metri, iar greutatea a ajuns la 200 kg), ceea ce a dus la consecințe sub formă de mari erori de sincronizare. Drept urmare, în Evul Mediu au ajuns la concluzia că activitatea ceasului ar trebui să depindă nu numai de o singură mișcare a greutății.
Mecanismul a fost ulterior completat cu mai multe componente care au reușit să controleze mișcarea - regulatorul Bilyanets (era o bază metalică situată paralel cu suprafața roții cu clichet) și distribuitorul de declanșare (o componentă complexă din mecanism, cu ajutorul dintre care interacționează rezulatorul și mecanismul de transmisie). Dar, în ciuda tuturor inovațiilor ulterioare, mecanismul turnului a continuat să necesite o observare continuă, rămânând în același timp cel mai precis dispozitiv de măsurare a timpului, chiar și fără a se uita la toate neajunsurile și erorile sale mari.
În cele din urmă, în timp, mecanismele ceasurilor turn s-au transformat într-un design complex cu multe elemente în mișcare automată, un sistem de luptă variat, cu săgeți și ornamente decorative. Din acel moment, ceasul a devenit nu numai o invenție practică, ci și un obiect de admirație - invenția tehnologiei și a artei în același timp! Cu siguranță, unele dintre ele merită subliniate.
Dintre mecanismele timpurii, precum ceasul turnului din Abația Westminster din Anglia (1288), din Templul Canterbury (1292), din Florența (1300), din păcate, niciunul dintre ei nu a reușit să păstreze numele creatorilor lor, rămânând necunoscut. ..
În 1402, a fost construit Ceasul Turnului din Praga, echipat cu figuri în mișcare automată, care, în timpul fiecărei bătălii, clopoțelul afișa un anumit set de mișcări, personificând istoria. Cea mai veche parte din Orloi, un ceas mecanic și un cadran astronomic, a fost reconstruită în 1410. Fiecare componentă a fost produsă de ceasornicarul Mikulas din Kadani, conform proiectului astronomului și matematicianului Jan Schindel.
De exemplu, ceasornicarul Junello Turriano avea nevoie de 1.800 de roți pentru a realiza un ceas turn care să arate mișcarea zilnică a lui Saturn, mișcarea anuală a Soarelui, mișcarea Lunii, precum și direcția tuturor planetelor în conformitate cu sistemul Ptolemaic de universul și trecerea timpului în timpul zilei.
Toate ceasurile de mai sus au fost inventate relativ independent unul de celălalt și au avut o eroare mare în indicatorii de timp.
Prima atingere a subiectului invenției unui ceas cu motor cu arc a apărut aproximativ în a doua jumătate a secolului al XV-lea. Datorită acestei invenții, pasul următor a fost descoperirea variantelor mai mici ale ceasului.
Următorul pas în instrumentele revoluționare a fost primul ceas de buzunar. Noua dezvoltare a apărut aproximativ în 1510 datorită mecanicului din orașul german Nürberg - Peter Henlein. Caracteristica principală a dispozitivului este izvorul principal. Modelul a arătat timpul cu o singură mână, arătând perioada de timp aproximativă. Carcasa a fost realizată din alamă aurită în formă de oval, rezultând denumirea de „Ou din Nürnberg”. În viitor, ceasornicarii au încercat să repete și să îmbunătățească exemplul și asemănarea primului.
Dacă vorbim despre ceasuri moderne, în 1657 inventatorul olandez Christian Huygens a folosit mai întâi un pendul ca regulator de ceas, iar acest lucru a reușit să reducă semnificativ eroarea de indicații din invenția sa. În primele ore de la Huygens, eroarea zilnică nu depășea 10 secunde (pentru comparație, eroarea a variat mai devreme de la 15 la 60 de minute). Ceasornicarul a reușit să ofere o soluție - regulatoare noi atât pentru ceasuri cu kettlebell, cât și pentru ceasuri de primăvară. Acum, din acel moment, mecanismele au devenit mult mai perfecte.
Trebuie remarcat faptul că, în toate perioadele căutării unei soluții ideale, au rămas un subiect de neînlocuit de încântare, surpriză și admirație. Fiecare invenție nouă a fost izbitoare prin frumusețea sa, munca laborioasă și descoperirile minuțioase pentru a îmbunătăți mecanismul. Și nici astăzi ceasornicarii nu încetează să ne încânte cu soluții noi în producția de modele mecanice, subliniind unicitatea și acuratețea fiecăruia dintre dispozitivele lor.
Oamenii de știință au găsit prima mențiune a așa-numitului ceas mecanic în textele bizantine antice - datează din 578.
Designul primelor ceasuri mecanice a fost simplu. Kettlebells pe o frânghie înfășurată
un arbore orizontal, săgețile au fost coborâte și mișcate cu ajutorul roților dințate.
Ceasul mecanic a revoluționat timpul. Au fost rafinate de-a lungul a cinci secole.
Ceasul în sine era foarte mare, așa că primele ceasuri erau așezate pe turnuri. În secolul al XI-lea. În Europa de Vest, a apărut un ceas mecanic din fier cu o singură mână și clopote, pus în mișcare de o greutate masivă. Odată cu răsăritul Soarelui, acestea au fost puse la ora 0. Iarna, o greutate mare a fost agățată pe un lanț, iar vara o greutate ușoară. Cu cât greutatea este mai mare, cu atât mai repede, depășind fricțiunea roților, acest ceas de lichidare a mers fără pendul. Paznicul le-a corectat în funcție de cadranul solar de mai multe ori pe zi.
În 1288, clopotele turnului de fier din Westminster erau deja în funcțiune. Pe cadranele acelei perioade era o singură mână - ora, ceasul acesta sună la fiecare oră
Ceasul catedralei Strasbourg a fost un miracol al tehnologiei medievale. Au fost instalate în 1354 și ulterior conectate la un clopot care a sunat în fiecare oră. Pe ceas, pe lângă cadranul cu săgeată, exista și un întreg planetariu: un cer înstelat târâtor, un calendar și un zodiac cu planete care se mișcau de-a lungul acestuia. Ceasurile nu aveau încă o reglare precisă a pendulului și trebuiau ajustate periodic în funcție de cadranul solar.
În 1510, mecanicul german Henlein a adaptat mișcarea unui arc de oțel și a realizat primul ceas de buzunar. Aveau o formă rotunjită, carcasa era decorată cu ornamente complicate, motiv pentru care astfel de ceasuri erau numite „ouă de la Nürnberg”. Oamenii bogați primeau un ceas atât de mic, cu multe roți, încât puteau fi transportați într-un portofel.
Introducerea unității de primăvară la începutul secolului al XVI-lea a extins semnificativ posibilitățile de utilizare a ceasurilor mecanice. Acest tip de unitate este încă predominant în ceasurile de masă.
Apoi a fost inventat pendulul. Următorul pas înainte a fost mecanismul de evadare. În 1657, omul de știință olandez Christian Huygens, după ce a studiat proprietățile pendulului, a realizat un ceas mecanic cu un pendul.
El a sugerat utilizarea unui pendul torsional - o grindă de echilibru cu spirală - ca regulator al oscilațiilor. Un pendul, care se leagănă la dreapta și la stânga, care nu permite roții să se miște mai mult de un dinte cu fiecare leagăn. Mai târziu, au fost inventate ceasurile cu mâini de minute și secundare. Precizia ceasului a crescut de multe ori, dar era încă imposibil să transporti un astfel de ceas.
O versiune modernă a ceasului cu greutăți și pendul.
Din păcate, ceasul mecanic al roții funcționa corect numai pe uscat și până atunci navigatorii foloseau clepsidra - „baloane”. Ceasul marin a fost realizat în secolul al XVIII-lea de tâmplarul din Yorkshire J. Harrison. Cronometrul a fost testat de căpitanul James Cook, care a realizat o hartă a insulelor polineziene datorită lui.
In zilele de azi ceas de mână privit mai mult ca un simbol de stare decât un dispozitiv de sincronizare. Acum, aproape orice dispozitiv electronic are un afișaj de timp pe ecran. În era digitală, ceasurile de mână mecanice evoluează treptat de la un obiect funcțional la un obiect al culturii moderne.
Dacă intrați în sala de consiliu a consiliului de administrație al oricăreia dintre companiile incluse în top 100 mondial Forbes sau Fortune, atunci cu siguranță veți vedea un ceas de mână pentru toți cei prezenți. Printre acestea vor exista cu siguranță mărci cunoscute precum Rolex, Vacheron Constantin, Frank Müller, Jaeger-lecoultre și Patek phillipe... Cu toate acestea, acest lucru nu a fost întotdeauna cazul. Exact acum o sută de ani, niciun domn care se respecta nu și-ar fi pus vreodată un ceas pe mână. În acele zile, un bărbat adevărat purta doar un ceas de buzunar. Simbolul de statut preferat era un vânător de jumătăți de aur pe un lanț de aur.
(Pentru a explica: un ceas cu capac care acoperă sticla era numit vânător. Dacă era o gaură în capac, pentru a afla ora fără a-l deschide, atunci ceasul era numit jumătate-vânător..
Prima mențiune a unui ceas de mână se referă la 1571 ani... Robert Dudley, contele de Leicester, a prezentat cadou reginei Angliei Elisabeta I brățară de ceas bogat decorată cu diamante și perle. Din acel moment și până la începutul secolului al XX-lea, ceasurile de mână au fost numite brățări ( brățară) și erau destinate exclusiv femeilor. Au fost considerați mai mult un accesoriu, un tribut adus modei, decât un ceas serios. Atitudinea bărbaților față de ei este demonstrată clar de expresia cunoscută la acea vreme: „Aș prefera să port o fustă decât un ceas de mână”.
Comunitatea ceasornicarului a privit și ea în jos pe primul ceas de mână. Datorită dimensiunilor lor reduse, puțini credeau că de la ei se poate obține o precizie perfectă. Cazurile și mecanismele ceasurilor de atunci necesită o manipulare atentă. Se credea că ceasul de la încheietura mâinii nu va rezista nici măcar ritmului obișnuit al vieții umane, ca să nu mai vorbim de activități masculine atât de active precum vânătoarea, sportul sau războiul. Din acest motiv, ceasurile de mână au fost produse de un număr mic de companii. Aproape toate erau modele de doamne mici pe o brățară subțire sau lanț.
Totul a început să se schimbe la sfârșitul secolului al XIX-lea, când armata a descoperit că purtarea unui ceas la încheietura mâinii în luptă era mult mai convenabilă. Ceasul de buzunar era greoi și mai greu de folosit în timpul luptei. Militarii au inventat curele de piele primitive sau carcase pentru mână, unde au introdus un ceas de buzunar, eliberându-și astfel mâinile pentru luptă.
Acum este dificil să spunem care dintre țările militare a fost prima care a folosit ceasuri de mână. Cel mai probabil, erau britanici. În secolul al XIX-lea, Anglia era angajată în ostilități constante în numeroasele sale colonii din Asia și Africa. Britanicii dețineau cele mai moderne arme și foloseau tactici de luptă avansate.
Unul dintre principalele teatre de bătălii constante a fost vastul teritoriu al Indiei Britanice. Colecționar de ceasuri Richard Edwards ( Richard Edwards a analizat mii de fotografii din a doua jumătate a secolului al XIX-lea din arhive militare. S-a dovedit că ceasurile de pe mâinile armatei britanice din India au început să apară începând de la 1885 an... Cel mai probabil, chiar această dată poate fi considerată momentul apariției primului ceas de mână pentru bărbați. În același timp, în esență, era încă doar un ceas de buzunar care era introdus în carcase speciale pentru purtarea la încheietura mâinii.
Dovezile indică utilizarea ceasurilor de mână în timpul conflictelor anglo-sudaneze, al căror eveniment principal a fost bătălia de la Omdurman din 1898.
În timpul Războiului Boer (1899-1902) din Africa de Sud, s-au folosit toate cele mai recente realizări militare din acea vreme: pulbere fără fum, puști cu magazii și mitraliere. Cu toate acestea, unii cred că victoria nu a fost adusă britanicilor de noi arme, ci de primul ceas de mână.
La acea vreme, trupele britanice erau bine instruite și echipate, dar erau dezavantajate, deoarece trebuiau să atace pozițiile fortificate ale boerilor. În plus, inamicul le-a depășit în număr. Noile arme au condus la apariția unei ere de războaie care necesită o precizie tactică specială. Ofițerii britanici au obținut un succes semnificativ folosind ceasuri de mână de casă pentru a coordona mișcarea simultană a unităților și a sincroniza atacurile flancului pe pozițiile inamice.
Evident, experiența purtării ceasurilor de buzunar la încheietura mâinii până la sfârșitul secolului al XIX-lea s-a răspândit în armatele altor state.
Nu există informații exacte despre care companie de ceasuri a fost prima care a lansat producția de ceasuri de mână. Multe companii își declară primatul, dar se poate argumenta doar că primele ceasuri de mână au fost lansate la începutul secolului al XX-lea.
Există adesea informații că primul ceas de mână pentru bărbați a fost lansat de companie Girard-perregaux în 1880 din ordinul Kaiserului Wilhelm I pentru ofițerii marinei imperiale germane. Se susține că au fost produse în total 2.000 de ceasuri. Cu toate acestea, există unele îndoieli cu privire la veridicitatea acestei versiuni. Nici o copie a acestui ceas nu a supraviețuit până în prezent. În fotografie (vezi stânga), care este Girard-Perregaux,sunt prezentate alte ceasuri. Prin aspectul lor, ele amintesc mai mult de exemplarele de la începutul secolului XX. Documentele companiei au fost parțial pierdute, deci nu există încă o confirmare reală a lansării unui astfel de lot de ceasuri.
În primii ani ai secolului XX, au început să apară primele mențiuni de ceasuri de mână pentru publicul larg.
În 1901, o recenzie interesantă a fost publicată în catalogul de ceasuri al companiei englezești Goldsmith’s, sub unul dintre ceasurile de buzunar: „Am purtat acest ceas la încheietura mâinii în Africa de Sud timp de 3,5 luni. Au arătat întotdeauna ora exactă și nu m-au dezamăgit niciodată. Cu respect, căpitane al Regimentului North Staffordshire. Această recenzie a fost postată pe un ceas care a fost descris drept „cel mai de încredere ceas din lume pentru un domn în serviciu activ sau în condiții dure”.
În 1902, compania a publicat o reclamă pentru un ceas Omega... De asemenea, a menționat experiența utilizării ceasurilor în Războiul Boer. În 1904, faimosul Louis Cartier ( Louis Cartier) creează un ceas de mână pentru bărbați cu o formă dreptunghiulară neobișnuită pentru acea vreme, care a fost încorporat în brățară. În 1905, s-a înființat compania Wilsdorf & Davis, care ulterior a fost redenumită Rolex... Fondatorul său, Hans Wisdorf, a creat o colecție de ceasuri de mână pentru bărbați și femei cu curele de piele, care au fost populare. Hans Wilsdorf a văzut o mare promisiune în ceasurile de mână și a depus multe eforturi pentru a le îmbunătăți și a le populariza.
În 1906 au fost inventate brățări metalice flexibile pentru ceasuri de mână. De asemenea, în această perioadă, urechile cu curele mici au apărut pe ceasurile de buzunar, permițându-le să fie adaptate rapid pentru a fi purtate pe mână.
Una dintre principalele probleme la purtarea unui ceas la încheietura mâinii a fost fragilitatea geamului ceasului, astfel încât producătorii au oferit diverse opțiuni pentru protecția acestuia. De obicei, acestea erau diferite tipuri de grătar sau capac cu găuri. Acest ceas a fost numit şanţ sau şanţ ore. O modalitate mai puțin obișnuită de a proteja sticla a fost o husă din piele de sus în jos.
Producătorii au îmbunătățit treptat designul ceasurilor, făcându-i mai durabili și mai fiabili. Au existat chiar și modele cu radio pe cadran și mâini care străluceau în întuneric. Cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor, ceasurile de mână au continuat să rămână în umbra ceasurilor de buzunar.
Punctul de cotitură a avut loc în timpul primului război mondial din 1914-1918. Aproape toate țările occidentale, precum și SUA, Canada și o serie de țări de pe alte continente, au luat parte la acesta. Experiența războiului Anglo-Boer nu a fost în zadar și cererea de ceasuri fiabile, exacte și confortabile în condiții de luptă a crescut semnificativ. Industria ceasurilor a început să primească comenzi de la departamentele militare pentru fabricarea unor cantități mari de ceasuri de mână. În ultimii ani de război, în față au apărut ceasuri de mână cu carcasă rezistentă la praf și umezeală.
După sfârșitul războiului, soldații s-au întors acasă. Mulți dintre ei au continuat să poarte ceasuri de „șanț” la încheietura mâinii și atitudinea față de ei s-a schimbat rapid. De atunci, nimeni nu a mai numit un ceas de mână femeie. În anii 1920, au fost îmbunătățite în continuare. Sticla fragilă a fost înlocuită cu plastic. Buclele pentru fixarea curelelor s-au transformat în „coarnele” familiare pentru fixarea unei brățări. Cadranul subțire din email a fost înlocuit cu unul metalic. Rolex a introdus un ceas Oyster cu adevărat rezistent la apă în 1926. Au apărut mecanisme rezistente la șocuri și înfășurare automată. Producătorii au început să extindă gama de modele, să experimenteze forma, materialele și decorarea ceasurilor de mână. În această perioadă, ceasurile de mână au început să fie notate de cuvântul familiar „ ceas", Pentru că înainte erau numiți" brățară", Care poate fi tradus prin" brățară "sau" încheietura mâinii ".
