Esimese kvalifikatsioonikategooria koolitaja Lyapina E.V. 2. juunior - keskmine rühm "Laev" Tveri piirkonna Kalyazini munitsipaalkoolieelne haridusasutus lasteaed "Firefly"
Projekti tüüp: kognitiivne - loov - mäng. Projekti kestus on pikaajaline. Projekti peamised osalejad: 2. juunior - keskmise rühma lapsed, laste vanemad, kasvatajad, muusikajuht. Projekti elluviimise aeg: 01.09.2015 kuni 31.05.2016.
Asjakohasus
Projekt on pühendatud pakilisele probleemile – koolieelikutele liiklusreeglite õpetamisele. Laste tervise hoidmine ja tugevdamine on kaasaegse ühiskonna põhiülesanne. Ülekoormatud teed, liiklejate vastutustundetu käitumine on tänapäeva elu reaalsus. Liikumiskiirus, liiklusvoogude tihedus meie linna tänavatel kasvab kiiresti. Nendes tingimustes on eriti oluline kõige väiksemate jalakäijate – laste – eelnev ettevalmistus. Just nemad saavad sageli liiklusõnnetuste põhjustajaks elementaarsete liiklusreeglite mittetundmise ja täiskasvanute ükskõikse suhtumise tõttu laste käitumisse teel.
Endale jäetuna ei oska koolieelikud hinnata tegelikku ohtu teel, sest nad ei oska oma käitumist kontrollida. Neil pole veel välja kujunenud oskust ohu võimalikkust ette näha. Seetõttu jooksevad lapsed rahulikult peatuva auto ees teele ja ilmuvad ootamatult teise teele, sõidavad jalgrattaga sõiduteele või alustavad siin mängu.
On kindlaks tehtud, et enamiku õnnetuste põhjuseks on jämedad reeglite rikkumised nii autojuhtide kui jalakäijate poolt.
Sellist hoolimatust saab ära hoida vaid laste kasvatamise ja harimisega juba varakult. Lapsepõlves õpitud reeglid muutuvad hiljem käitumisnormiks ja nende järgimine inimlikuks vajaduseks.
Nagu minu kogemus näitab, tähelepanekud, diagnostika teises juunior - keskmises rühmas, et 65% lastest ei oska ohtlikes olukordades käituda, 70% ei tea liiklusreegleid.
Ja teemakohase küsimustiku tulemused vanemate seas "Mina ja mu laps" näitas, et 80% vanematest usub, et koos koolieelsete lasteasutustega on tõhusam lastele liikluseeskirju tutvustada, 25% vanematest ei õpeta lastele käitumisreegleid transpordis ja 45% ei tööta peres. arendada lastes teadmisi liiklusreeglitest. (Lisa nr 1)
Kõik see on tingitud asjaolust, et sellesuunalist tööd ei tehta süstemaatiliselt, materjal on praktikas vähe fikseeritud, vanemate toetus puudub.
Samas näitasid uuringu tulemused, et lapsevanemad on huvitatud oma laste turvalisuse tagamisest, kuid ei tea alati, kuidas ja mida teha.
Seetõttu on eeltoodule tuginedes üheks olulisemaks probleemiks liiklusohutuse tagamisel minu arvates laste liiklusvigastuste ennetamine.
Kui turvalise elu reeglite järgimine muutub lapse jaoks teadlikuks vajaduseks, on liiklusõnnetusi palju vähem.
Sellest lähtuvalt kerkis minu ees probleem: kujundada lastes eakohaselt stereotüüp turvalisest käitumisest teel, osutada vanematele metoodilist abi.
Vajadus selle probleemi lahendamiseks viis mind vajaliku liiklusohutusprojekti väljatöötamiseni ja elluviimiseni .
Ülaltoodud probleemide olulisuse määrasid ette järgmised projekti eesmärgid ja eesmärgid.
Projekti eesmärk:
Koolieelikute ohutu käitumise oskuste ja oskuste kujundamine ümbritsevas maanteetranspordikeskkonnas.
Eesmärgist lähtuvalt sõnastasin järgmised ülesanded:
Ja lähtudes liiklusohutuse pedagoogilise projekti ülesannetest "Eelkooliealine laps peab teadma, kuidas tänavatel kõndida" on välja toonud järgmised põhimõtted laste ohutuse edendamiseks liikluses:
Usun, et lapsele ohutu käitumise tutvustamine teel peaks olema süsteemne ja järjepidev. Tegelikult on hea käitumine teel osa inimkäitumise kultuurist. Teel tuleb käituda nii, et esiteks väldid enda elule ohtlikke olukordi ja teiseks ei tekita ohte teistele inimestele. Järjepidevuse põhimõte oskuste kujundamisel teel on see, et iga uus samm lapse õppimises põhineb juba eelnevas omandatud kogemusel.
On teada, et lapsed tahavad tõesti täiskasvanuks saada ja hakkavad meid jäljendama juba varases lapsepõlves. Lapsed saavad teavet täiskasvanute käitumise standardite kohta mitte niivõrd meie moraaliõpetustest, kuivõrd täiskasvanute maailma üksikute esindajate tegeliku käitumise vaatlustest ja eelkõige nende lähimate inimeste käitumisest ja aja jooksul ka õpetajate käitumisest. .
Ja ükskõik mida isa ka ei ütleks, aga kui ta ise jookseb punase tule all üle tänava ja keelab pojal seda teha, siis sel juhul saab just isa käitumine ahvatlevaks täiskasvanuea märgiks, see on teie jaoks keelatud vili. tahaks varem proovida.
Usun, et selle või teise teekäitumise otstarbekus ja selle käitumise õigete vormide kujunemine peaks ilmnema iga vanuseperioodi vajaduste ja võimaluste kontekstis. Lapse haridus on tõhus, kui see põhineb iga vanuse füsioloogiliste ja psühholoogiliste omaduste mõistmisel.
Laste turvalisus on vanemate jaoks kõige olulisem väärtus ja nende pidev mure, seetõttu tundub väga kergemeelne sellele aeg-ajalt või ainult selleks ettenähtud tunnis tähelepanu pöörata. Äärmiselt oluline on mitte ainult aidata lastel õppida liiklusreegleid, vaid juba varakult, iga päev jalutuskäigust kõndimiseni, et neid praktiliselt kinnistada, neid teadmisi regulaarselt laiendada ja testida lapse võimet neid reaalsetes olukordades kasutada. .
Julgustage last tema enda ja ümbritsevate turvalisuse nimel. Mõned vanemad ei lase lapse turvalisuse huvides tänavat ületades käsi lahti mitte ainult siis, kui beebi on 2-, 3-aastane, vaid ka siis, kui ta on juba 5-7-aastane. Seega võtavad nad täieliku vastutuse lapse ohutuse eest.
Laps, kes pole harjunud iseseisva vastutuse ja sellest tuleneva olukorra hindamisega, harjunud usaldama oma turvalisust vanematele, ei suuda kriitilises olukorras iseseisvalt tegutseda. Tuleb meeles pidada, et lapsevanem ei saa alati ohuhetkel lapse kõrval olla. Minu ülesanne on julgustada last iseseisvalt tagama enda ja ümbritsevate turvalisust.
Tööd plaanin teha terve õppeaasta jooksul. Võimalusel tuleks kasutada lasteaia kohalikke olusid ja asukohta, kuna suur osa programmi sisust on seotud õues harjutamisega.
Ja talvel, kevadel ja suvel mööda linna tänavaid liikudes juhin laste tähelepanu sellele, et transpordi ja jalakäijate liikumisel kehtivad erireeglid, mida tuleb täpselt järgida.
Hüpotees
Kui lapsed juba varakult liiklusreegleid mõistavad ja valdavad, suudavad nad edaspidi ohtlikke olukordi vältida ja oma elusid päästa.
Projekti põhisuunad:
Projekti eeldatavad tulemused:
Projekti lõpuks plaanin kujundada laste teadmised liiklusreeglitest ja teel ohutu käitumise oskused vastavalt nende ealistele iseärasustele.
Nad peavad teadma:
Luua vajalikud tingimused koolieelse lasteasutuse tegevuse korraldamiseks koolieelsetele lastele liikluseeskirjade õpetamiseks:
Äratada vanemates huvi laste teed lugema õpetamise ja teel ohutu käitumise vastu.
Koordineerida tegevusi laste vanemate poolt liiklusreeglite õpetamisel.
Korraldage fotonäitus teemal: "Kuidas me liiklusreegleid uurisime" .
Projektis määratud ülesannete lahendamiseks kasutasin järgmisi töövorme:
Usun, et projekti elluviimise võib laias laastus jagada neljaks etapiks:
1. etapp. Organisatsiooniline ja ettevalmistav:
2. etapp. Refleksiivne-diagnostiline
3. etapp. Põhiline (praktiline): Töö lastega läbi:
4. etapp. Lõplik (üldistades)... Tõhusus Projekti tulemus: 1. Ühine puhkus "Maagiline teekond liiklusreeglite riiki" 2. Oma töö tulemuste kokkuvõtte tegemine fotonäituse vormis. 3. Oma töökogemuse tutvustamine töötoas "Loominguliste mõtete idee" ... 4. Suhtlemine ühiskonnaga: laste ja vanemate huvitavate joonistuste valik näitusele linna lasteraamatukogus. 5. Uueks õppeaastaks vanema rühma lastele uue projekti sisestamine.
Föderaalsetes osariigi nõuetes koolieelse hariduse üldharidusprogrammi struktuurile on esile tõstetud haridusvaldkonnad, millest üks on ohutus. Selle õppeala sisu on suunatud enda elu turvalisuse aluste kujundamisele ja ümbritseva maailma turvalisuse eelduste kujundamisele.
Peamine lastega töötamise vorm ja juhtiv tegevus projektis on mäng. (Föderaalriigi nõuded üldhariduse põhiprogrammi struktuurile.) Teostan selle projekti raames haridustegevusi läbi erinevat tüüpi tegevuste haridusvaldkondade lõimimisel, lähtudes projekti ülesannetest ja sisust "Eelkooliealine laps peab teadma, kuidas tänavatel kõndida" , kalender - projekti töö temaatiline planeerimine.
(Lisa nr 2)
Projekti elluviimine.
Projekti esimesed tulemused.
Projekti käigus "Eelkooliealine laps peab teadma, kuidas tänavatel kõndida" 2 kuu jooksul teostasin väljatöötatud kompleksile vastavad tegevused - teemaplaneeringut etappide kaupa.
Projektile eelnes palju eeltööd:
Sellel projektil oli kasulik mõju kõigile selles osalejatele.
Projekti elluviimiseks rühmas "Laev" Lõin liiklusreeglite kujundamisele keskendunud soodsa keskkonna.
Pööran suurt tähelepanu vestlustele koos illustreeriva materjaliga projekti teemal.
Ühise loomingulise töö käigus kasvatajate ja õpetajatega korraldati algfaasis vastavalt plaanile ekskursioon, mille käigus lapsed tutvusid oma kodulinna tänavatega ning täiendasid oma teadmisi liiklusreeglitest, siltidest. ja transport ning lastel tekib tunnetuslik huvi liiklusreeglite vastu.
Lapsed teevad juba vahet sõiduteel, kõnniteel, jalgteel (sebra).
Mõista tähendust "Bussipeatus" .
Lapsed hakkasid tundma ja järgima elementaarseid liiklusreegleid, tundma ja nimetama märke, transporti.
Õpime eristama transpordiliike, samuti õpime transpordiks keelavaid liiklusmärke (Stopp, sisenemine keelatud).
Ekskursioonil saadud teadmiste kinnistamiseks kinnistavad lapsed end didaktiliste ja õuemängude käigus.
Praktilise tegevuse käigus rakendavad lapsed oma teadmisi ja oskusi rollimängudes "Tee" ja lauamänge.
Näidis- ja visuaalse materjali abil saavad lapsed uusi teadmisi fooride ja selle signaalide eesmärgi kohta.
Ekskursioonidel, vestlustel, GCD-l omandatud teadmised kinnistuvad mängu käigus "Punane, kollane, roheline" ... Nad järgivad reegleid ja liiguvad vastavalt signaalile.
Tähelepanelikum osaleja võidab auhinna.
Tootlik tegevus.
Jalutuskäigu tulemuseks, kava järgi tehtud töödeks, said teemakohased laste joonistused ja aplikatsioonid "Meie valgusfoorid" .
Valgusfoor Svetoforovich on peaaegu kõigi jaoks valmis. Lapsed teavad, et signaal muutub ja nad peavad olema ettevaatlikud.
Üheks peamiseks teguriks laste edukaks õpetamisel ohutuks liikluskäitumiseks on vanemate eeskuju. Selles osas on juba tulemus.
Näitust korraldada aidanud lapsevanemad on projektis aktiivselt kaasatud. "Lapsed ja tee" .
Nende piltide põhjal mõtlesime lastega välja lugusid liiklusreeglitest.
Loomingulised tööd ja joonistused lisati hiljem kausta "Tee ja lapsed" .
Projekti elluviimise käigus täieneb laste sõnavara. Kogu projekti vältel "Eelkooliealine laps peab teadma, kuidas tänavatel kõndida" lapsed õppisid tegema lihtsamaid järeldusi, tekkis soov tutvuda lasteaia alaga külgnevate objektidega, luua mingeid põhjus-tagajärg seoseid.
Tulevikus plaanin selles suunas tööd jätkata vastavalt projekti stsenaariumi kujunemisele (etappide kaupa ja terviklikult - temaatiline planeerimine haridusvaldkondade kaupa).
Perspektiiv.
Projekti lõppedes "Eelkooliealine laps peab teadma, kuidas tänavatel kõndida"
Kavatsen jätkata tööd vanema rühma lastega uute eesmärkide ja eesmärkide püstitamisega, lähtudes õppeaasta lõpu seire lõpptulemustest.
01.09.16 MOU SOSH № 7 teadmiste päev. Liiklusohutuse linna projekti alustamine laste liiklusvigastuste ennetamiseks ning laste ja noorukite ohutu liikluse edendamiseks keskkooli nr 7 alusel föderaalse sihtprogrammi "Liiklusohutuse parandamine aastatel 2013-2020" raames. , 453 inimest.
15.08-18.09.16 Põhjalik info ja ennetusmeede "Tähelepanu lapsed", 453 inimest
09/02/16. Ühtne liiklusohutuse päev. SM 7. Keskkool 453 inimest.
15.09.17 Tunnitunnid "Ohutu käitumise reeglid teel", 453 inimest.
05.10.16 Rahvusvahelisele õpetajate päevale pühendatud kampaania "Liiklusohutuse linn", 100 inimest.
10.10-14.10.16 Joonistusvõistlus "Teeviidad" 1-4 klassid, 100 inimest.
17.10-04.12-16 Operatiiv- ja ennetusoperatsioon "Jalakäija" projekti "Liiklusohutuse linn" raames, 200 inimest
27.10-08.11.16 Eesmärk ennetusmeede "Sügispuhkus" SM 7. Keskkool, 453 inimest.
16.11.16 Valve korraldamine koos Venemaa siseministeeriumi OGIBDD MU inspektoriga "Lyuberetskoje" kooli lähedal ristmikul. Virvenduste jagamine jalakäijatele, 15 inimest.
18.11.16 liiklusohvrite mälestuspäev, 453 inimest
25.11.16 kampaania "Kiri emale" programmi "Liiklusohutuse linn" raames, 50 inimest.
30.11.16 Noorratturite piirkondlik võistlus-võistlus "VELOMASTER", 3. koht, kooli № 7 võistkond
06.12.17 Klassitunnid "Me oleme jalakäijad", 453 inimest.
19.12.16 -15.01.17 Eesmärk ennetusmeede "Talvepuhkus", 453 inimest.
23.12.16 Muinasjutt "Uusaasta seiklused liiklusohutuslinnas" algkoolile, 200 inimest.
12.01.17 ShMO klassiõpetajad "DDTT analüüs Venemaa siseministeeriumi liikluspolitsei osakonna teeninduspiirkonnas" Lyuberetskoje "2016. aasta 12 kuu kohta".
01.24.17 Tunnitunnid "BDD linna ABC", 453 inimest.
02.02.17 Liiklusreeglite piirkondlik avatud tund 1. klassile teemal "Meie sõber on foor" kooliprogrammi "Liiklusohutuslinn" raames.
13.02-16.02.17 Joonistusvõistlus "Ohutu maanteeliikluse linn" 1-4 klassid, 180 inimest.
28.02.17 Piirkondlik fotokonkurss "Ohutus teel läbi laste pilgu", Irina Maleyko, 3. koht.
28.01-01.03.17 YUID piirkondlik koosolek. 3. koht konkursil "YUID Agitbrigaad".
03.02.17 Ülekooliline lastevanemate koosolek "Liiklusohutuse linna projekti elluviimine" laste liiklusvigastuste ennetamiseks ning laste ja noorukite ohutu liiklemise edendamiseks keskkooli nr 7 baasil. föderaalne sihtprogramm "Liiklusohutuse parandamine aastatel 2013-2020", 90 inimest
15.03.17 Kampaania "Liiklusohutuse linn". Jalakäijatele väreluse jagamine kooli juures ristmikul.
03.24.17 YID "City of BDD" propagandameeskonna kõne põhikoolis, 190 inimest.
27.03-03.04.17 Eesmärk ennetav meede "Kevadpühad".
30.03.17 Klassijuhatajate seminar laste liiklusvigastuste ennetamise korraldamisest keskkooli nr 7 baasil koos Siseministeeriumi Liiklusohutuse Inspektsiooni liikluspolitsei propagandainspektoriga. Venemaa "Ljuberetskoje" Sidorova SS
17.04.17-21.04.17 Suuline ajakiri põhikoolis "Ohutu liikluse linn", 200 inimest.
28.04.17 Ülekooliline mäng eluohutuse põhitõdedest. Jaam "City BDD", 453 inimest.
05.04.17 Liiklusreeglite ennetavad vestlused 1.-5. klassis koos Venemaa siseministeeriumi OGIBDD MU liikluspolitsei inspektoritega "Lyuberetskoje".
10.05- 12.05.17 Klassitunnid "Täidame liikluseeskirju", 453 inimest.
15.05.18.05.17 Joonistusvõistlus "Oleme ohutu liikluse eest", 50 inimest.
1.06.17- 30.06.17 Profiilivahetuse "City of BDD" korraldamine liikluses ohutu osalemise teemal linna suvelaagri "Solnõško" alusel.
.06.17 Klassijuhatajate koosolek. 7. keskkooli baasil laste liiklusvigastuste ennetamise ning laste ja noorukite seas ohutu liikluse edendamise 2016-2017 õppeaasta liiklusohutuslinna programmi rakendamise tulemuste kokkuvõte. föderaalse sihtprogrammi "Liiklusohutuse parandamine aastatel 2013-2020" raames 20 inimest.
Projekti väljatöötamise ja elluviimise asjakohasus.
Lastega juhtunud liiklusõnnetusi on viimasel ajal palju sagedamini juhtunud. Kahjuks on liiklusõnnetuste põhjustajad lapsed ise, kes mängivad sõiduteel, ületavad tänavat vales kohas. Ja lihtsustatult öeldes ei järgi nad liikluseeskirju.
Lapsed peavad juba varases eas kasvatama teadlikku suhtumist liiklusreeglitesse (SDA), millest peaks saama iga kultuurse inimese käitumisnorm. Liikluseeskirjad on liiklusvaldkonna töökorralduse oluline vahend, mis kasvatab selles osalejaid distsipliini, vastutustunde, vastastikuse ettevaatlikkuse ja tähelepanelikkuse vaimus. Kõigi liikluseeskirja nõuete täitmine loob eeldused sõidukite ja jalakäijate selgeks ja ohutuks liikumiseks mööda tänavaid ja teid.
Kuid praktikas ei kohta lapsed maapiirkondades suurt transporti, tihedat liiklust teedel, mitmesuguseid liiklusmärke ning foori ja ülekäigurada teavad nad ainult piltide järgi. Eelnevast lähtuvalt kerkib esile maakoolide laste teedel käitumisreeglite õpetamise probleem - ebapiisav tundide arv laste pidevaks, samm-sammult, süsteemseks, süsteemseks liiklusreeglite õpetamiseks. harjutama.
Koolilapseks saades satub enamik esimesse klassi astujatest esimest korda linna tiheda liiklusega tänavatele. Seetõttu algab vestlus käitumisest üldiselt tänaval käitumisreeglitest. Projekti raames läbiviidavad tegevused aitavad õpilastel süstematiseerida, laiendada ja süvendada teadmisi liiklusohutusest, kujundada austust üldise tee- ja tänavaseaduse vastu, kasvatada distsiplineeritud jalakäijaid, sõitjaid ja võimalik, et ka tulevasi autojuhte.
Projekti eesmärk- kujundada 1. klassi õpilastes teadmised ohutu käitumise elementaarsetest reeglitest liikluses ja oskust saadud teadmisi reaalses elus rakendada.
Ühiskondlikult oluline projekt
"Liiklusohutus"
1. Projektijuht: Martynenko S. Yu.,
Parkovi Krasnodari territooriumi asulas GBS (K) OU internaatkooli õpetaja.
Projektis osalejad:Parkovy Krasnodari territooriumi asulas GBS (C) OU internaatkooli 1. klassi õpilased.
3. Projekti tüüp : praktikale orienteeritud (sotsiaalselt oluline).
4. Projekti klassifikatsioon: Grupp.
6. Projekti väljatöötamise ja elluviimise asjakohasus.
Lastega juhtunud liiklusõnnetusi on viimasel ajal palju sagedamini juhtunud. Kahjuks on liiklusõnnetuste põhjustajad lapsed ise, kes mängivad sõiduteel, ületavad tänavat vales kohas. Ja lihtsustatult öeldes ei järgi nad liikluseeskirju.
Lapsed peavad juba varases eas kasvatama teadlikku suhtumist liiklusreeglitesse (SDA), millest peaks saama iga kultuurse inimese käitumisnorm. Liikluseeskirjad on liiklusvaldkonna töökorralduse oluline vahend, mis kasvatab selles osalejaid distsipliini, vastutustunde, vastastikuse ettevaatlikkuse ja tähelepanelikkuse vaimus. Kõigi liikluseeskirja nõuete täitmine loob eeldused sõidukite ja jalakäijate selgeks ja ohutuks liikumiseks mööda tänavaid ja teid.
Kuid praktikas ei kohta lapsed maapiirkondades suurt transporti, tihedat liiklust teedel, mitmesuguseid liiklusmärke ning foori ja ülekäigurada teavad nad ainult piltide järgi. Eelnevast lähtuvalt kerkib esile maakoolide laste teedel käitumisreeglite õpetamise probleem - ebapiisav tundide arv laste pidevaks, samm-sammult, süsteemseks, süsteemseks liiklusreeglite õpetamiseks. harjutama.
Koolilapseks saades satub enamik esimesse klassi astujatest esimest korda linna tiheda liiklusega tänavatele. Seetõttu algab vestlus käitumisest üldiselt tänaval käitumisreeglitest. Projekti raames läbiviidavad tegevused aitavad õpilastel süstematiseerida, laiendada ja süvendada teadmisi liiklusohutusest, kujundada austust üldise tee- ja tänavaseaduse vastu, kasvatada distsiplineeritud jalakäijaid, sõitjaid ja võimalik, et ka tulevasi autojuhte.
7. Projekti eesmärk - kujundada 1. klassi õpilastes teadmised ohutu käitumise elementaarsetest reeglitest liikluses ja oskust saadud teadmisi reaalses elus rakendada.
8. Projekti "Liiklusohutus" elluviimisel tuleb järgida järgmistülesanded:
9. Projekti käigus kasutatud vormide, meetodite ja tehnikate lühikirjeldus:
Levinuim õppemeetod on vestlus kombineeritud praktiliste harjutustega tänava- ja teekaartide abil, treeningristmik. Vestluste käigus on vaja õpilaste tähelepanu juhtida teated liiklusõnnetustest teie piirkonna tänavatel, kooliõpilaste liiklusrikkumiste juhtumid, õpetada lapsi selliseid rikkumisi hindama, kuid samal ajal ei tohiks vestlused toimuda. olla koolilastele hirmutav. Laps ei peaks kartma teed ja transporti, vaid oskama kasutada klassiruumis kogunenud kogemusi.
Praegu on liiklusreeglite jaoks välja töötatud tohutult palju lõbusaid tegevusi. On oluline, et need tunnid ei oleks igavad loengud, kuid samas ei saa igat tundi muuta meelelahutusürituseks. Mõned õppetunnid võivad olla teoreetilised. Lapsed peaksid tundma nende tegevuste tõsidust ja saadud teadmisi.
Teadmiste kinnistamiseks on soovitatav kasutada laialdaselt lauamänge ja saalis õuemänge, viktoriine, võistlusi, puhkust jne. Õuemänge ja treeninguid on kõige parem läbi viia kooliõuel, spetsiaalselt tähistatud alal. Tunnid peaksid olema üles ehitatud nii, et teoreetiline teave koguneks enne, kui õpilased hakkavad harjutusi ja mänge sooritama.
Liiklusreeglite uurimisel on oluline roll ekskursioonidel. Nende korraldus sõltub suuresti hästi läbimõeldud plaanist. Ekskursiooni planeerimisel on vaja selgelt määratleda eesmärk, eesmärgid, marsruut ja vastavalt sellele koostada plaan. Ekskursiooni läbiviimiseks peab õpetaja ette nägema: vaatlusobjektide valiku ja loetelu, ekskursiooni marsruutide plaani ning õpilaste objektidega tutvumise järjekorra; aja jaotus ekskursiooni etappide kaupa. Samas pole vaja spetsiaalselt liikluseeskirja ekskursiooni läbi viia, sest kooliajal viib õpetaja lapsi korduvalt küla avalikesse kohtadesse (postkontor, poed, kultuurimaja, park, mänguväljak) - kõiki neid reise saab kasutada ka sihipäraste ekskursioonide ja liikluseeskirjade koolituste läbiviimiseks.
Õppe- ja kasvatustöö planeerimisel peaks kasvataja ette nägema erinevaid harjutusi, iseseisvate ülesannete täitmist, ennetavate mängude ja vestluste läbiviimist, õppe- ja visuaalsete abivahendite valmistamist. Samal ajal on oluline läbi mõelda IKT kasutamine ning õppe- ja visuaalsed abivahendid: maketid, maketid, videod, õppevideoprogrammid ……………………………………………………… ……
10. Oodatavad tulemused:
Koolinoorte osalemine projekti elluviimises saab vahendiks aktiivse elupositsiooni kujundamisel seoses negatiivsete sotsiaalsete nähtustega, mille hulka kuuluvad liiklusrikkumised.
11. Projekti elluviimise tingimused ja etapid:
Lava | Etappide nimetus ja sisu | Temaatiline ja praktiline sisu | Ajastus |
|
I etapp motiveeriv | - vestlus esimese klassi õpilastega liiklusreeglitest, liiklusmärkidest, et tuvastada teadmiste kujunemise tase (diagnostikakaartide täitmine); Vanemate küsitlemine; Probleemse olukorra loomine; Projekti teema sõnastamine; Osalejatele projekti eesmärkide ja eesmärkide tutvustamine, õpilastele selle asjakohasuse selgitamine; Lõpptulemuse väljaselgitamine (albumi "Liiklusohutus" loomine; fotoreportaaž tehtud töödest ja toimunud üritustest (esitlus), memode ja vihikute väljatöötamine õpilastele ja lapsevanematele) | Selles etapis sõnastatakse projekti teema ja määratakse tulemus (toode); luuakse probleemne olukord ja positiivne motivatsioonihoiak; määratakse kindlaks olemasolevate teadmiste ja ideede maht ja tase sünnimaa kohta | septembril 2012 r. |
|
II etapp ettevalmistav | - õpilaste ja lapsevanemate tutvustamine projekti etappide elluviimise plaani ja ajastusega; | õpilaste ja vanemate soovi kujundamine projektis osaleda | septembril 2012 r. |
|
III etapp PEALAVA | Tunni teema | põhiliste liiklusreeglite ja liiklusmärkide tundmine; igale lapsele vajalikul tasemel teadmised ohutu käitumise kohta tänavatel ja teedel; tänavatel õige käitumise õpetamine, saadud teadmiste rakendamine; oskuste kujundamine omandatud teadmiste praktikas rakendamiseks, tagades seeläbi enda turvalisuse; ohutu käitumise motivatsiooni arendamine; oskus orienteeruda liiklusolukorras; isikliku ja sotsiaalselt olulise kogemuse kujundamine ohutust käitumisest teedel ja tänavatel; oskuste kujundamine piisavaks enesehinnanguks, oma käitumise eneseanalüüsiks tänaval ja transpordis; positiivsete isikuomaduste arendamine - iseseisvus, vastutustunne, aktiivsus; kohusetundliku suhtumise soodustamine liiklusreeglite elluviimisse; käitumiskultuuri ja teeeetika edendamine liiklusoludes | september - november 2012 r. |
|
Meie küla tänavatel. |
||||
Me läheme kooli (turvaline tee). |
||||
Kõik peaksid seda teadma! |
||||
Meie lojaalsed sõbrad. |
||||
Oleme reisijad. Oleme jalakäijad. |
||||
Liiklusmärgid. |
||||
Ohtlikud mängud. Video vaatamine. |
||||
Maateel. |
||||
Õppige järgima liiklusreegleid. Lauamängud. |
||||
Praktiline mäng "Me oleme jalakäijad" |
||||
Ekskursioon bussipeatusesse. |
||||
Ma kõnnin mööda tänavat. | õpilaste liiklusreeglite, kognitiivsete protsesside ja kriitilise mõtlemise oskuste arendamise süstematiseerimine ja kontroll koolinoortel. |
|||
Miks on liiklusreegleid vaja? | õpilaste liiklusreeglite ja liiklusmärkide teadmiste kinnistamine, liiklusmärkide eristamise oskus, jalakäija liiklusreeglite kordamine, oskuste arendamine saadud teadmisi igapäevaelus iseseisvalt kasutada. |
|||
Töötamine vanematega |
||||
Lapsevanemate küsitlus "Liiklusreeglid" | september - november 2012 r. |
|||
Lastevanemate koosolek "Liiklusohutuse ABC" |
||||
Liiklusohutuse infotunnid. |
||||
Memode ja brošüüride väljatöötamine vanematele |
||||
IV etapp LÕPPETAPP | Finaalüritus - mänguprogramm "Liiklusohutuse ABC" | Teemakohaste teadmiste kinnistamine ja üldistamine, loovaruanne lapsevanemate, gümnasistide ja 1. klassi õpilaste osavõtul | novembril 2012 r. |
|
Tulemuste arutelu, tegevuste enesehinnang (refleksioon), albumi "Liiklusohutus" loomine; turvanurkade disain; fotoreportaaži tehtud tööst (esitlus). Ühiskondlikult olulise projekti väljatöötamise ja läbiviimise töökogemuse tutvustamine Rahvusvaheliste Suhete Kooli koosolekul ja Internetis. | novembril 2012 r. |
|||
12. Kavandatavate tulemuste saavutamise hindamine ja aruandlus:
Projekti positiivseid tulemusi saab hinnata järgmiste näitajate abil:
13. Järeldused:
väljatöötatud ja ellu viidud projekt on viidud edukalt lõpule, eesmärgid ja eesmärgid on saavutatud, vastavad kavandatud tulemustele; projektitegevused on andnud positiivseid tulemusi; oli väljavaateid projekti edasiseks elluviimiseks järgmisel õppeaastal. Projektipartnerite ühised õpetlikud, tunnetuslikud, loovad, praktilised ja mängulised tegevused olid suunatud ühise tulemuse saavutamisele. Projekti väärtus seisneb toodete (joonised, küljendused, lauamängud) praktikas kasutamise reaalsuses. Projekti läbides õppisid õpilased õpetaja juhendamisel infot leidma ja analüüsima, omandama ja rakendama teadmisi erinevatest valdkondadest, omandama kogemusi reaalsete probleemide lahendamisel. Kasvataja kasutatud disainitehnoloogia avas märkimisväärseid võimalusi esimese klassi õpilaste liiklusohutusalase hariduse kvaliteedi tõstmiseks, kujundas positiivseid kollektiivsuhteid ning aitas kaasa puuetega õpilaste sotsialiseerumisele.
14. Projekti edasiarendamise väljavaated:
ellu viidud praktikakeskne (sotsiaalselt oluline) projekt "Liiklusohutus" näeb ette edasiarendust 2013-2014 õppeaastal. Projekti jätkamisel on võimalik laiendada õpilaste teadmisi jalakäijate ja reisijate ohutusest, oskuste ja käitumise kujundamisest teel, jätkata tööd albumi "Liiklusohutus" loomisega, memode väljatöötamisega. , brošüürid, propagandaplakatid õpilastele ja lapsevanematele.
Toimumiskoht: MBDOU CRR D / S nr 30 "Zvezdochka", teine juunioride rühm.
Liiklusreeglite teemale pühendatud üritused on koolieelsetes lasteasutustes alati aktuaalsed. Selle vajaduse dikteerib ju elu ise. Tavakodaniku igapäevaelu on täis palju ohte. Enda ja oma laste turvalisuse tagamine muutub järjest olulisemaks. Sellele probleemile on ainult üks lahendus – juba varasest eelkoolieast õpetada lapsi tegutsema ohutusstandardite kohaselt. Lõppude lõpuks, olles õppinud oma elu eest hoolt kandma, tajuvad nad kellegi teise väärtust tingimusteta väärtusena. Siin ei jää laps mitte ainult meelde ja õpib hästi liiklusreegleid, vaid mõistab ka seda, kus ja millal on turvaline ja lõbus mängida. Lõppude lõpuks pannakse koolieelses eas alus ümbritseva maailma eluorienteerumisele ja kõik, mida laps lasteaias õpib, jääb talle igaveseks.
Võttes arvesse sellesuunalise töö erilist tähtsust, koostasin projekti teemal: "Laste ohutus teedel."
VALLAEELARVE KOOLIEELDE HARIDUSASUTUS LASTE ARENDUSKESKUS LASTEAED №30 "ZVEZDOCHKA"
Projekt
liiklusohutus
Täidab kasvataja
MBDOU CRR D / S nr 30 "ZVEZDOCHKA"
Dymova E.Yu.
Kurovski
2014. aasta
Sissejuhatus
Liiklusreeglite teemale pühendatud üritused on koolieelsetes lasteasutustes alati aktuaalsed. Selle vajaduse dikteerib ju elu ise. Tavakodaniku igapäevaelu on täis palju ohte. Enda ja oma laste turvalisuse tagamine muutub järjest olulisemaks. Sellele probleemile on ainult üks lahendus – juba varasest eelkoolieast õpetada lapsi tegutsema ohutusstandardite kohaselt. Lõppude lõpuks, olles õppinud oma elu eest hoolt kandma, tajuvad nad kellegi teise väärtust tingimusteta väärtusena. Siin ei jää laps mitte ainult meelde ja õpib hästi liiklusreegleid, vaid mõistab ka seda, kus ja millal on turvaline ja lõbus mängida. Lõppude lõpuks pannakse koolieelses eas alus ümbritseva maailma eluorienteerumisele ja kõik, mida laps lasteaias õpib, jääb talle igaveseks.
Võttes arvesse sellesuunalise töö erilist tähtsust, koostasin projekti teemal: "Laste ohutus teedel."
Projekti tüüp : praktikale orienteeritud.
Projekti tüüp : pedagoogiline.
Eesmärgid ja eesmärgid:
1. tingimuste loomine, mille eesmärk on omandada esmased teadmised liiklusreeglite kohta; tutvustada teile foore ja ülekäiguradasid;
Rakendusviisid:
1. “Millega inimesed sõidavad? "- dialoogi arendamine.
2. GCD - arvestades veoautot.
3. Didaktiline mäng "Ma olen autojuht".
4. Illustratsioonide uurimine erisõidukitega - kiirabi, tuletõrje, politsei, gaasiteenistus.
5. Õuemäng "Varblased ja auto", "Lubatud-keelatud", "Vedurid-masinad".
6. Didaktiline mäng "Teel".
7. Konsultatsioonid lapsevanematele "Pea meeles ja tuleta meelde lapsi!", "Lapsevanemad liiklusreeglitest."
8. Ankeet lastevanematele liiklusreeglite kohta.
9. Lõpuüritus - fotoreportaaži ja protokolli koostamine.
Ennustatud tulemus:
Projekti kallal töötamise tulemusena võtsin enda peale kõigi ülesannete lahendamise.
Projektis osalejad:
Projekti elluviimise etapid:
1 ... Ettevalmistav (analüütiline):
Eesmärkide ja eesmärkide seadmine, uurimismeetodite määramine, eeltöö laste ja nende vanematega, seadmete ja materjalide valik jne.
Töö tulemuste üldistamine, nende analüüs, saadud teadmiste kinnistamine.
Projekti edenemine
Rühmaruumi raames peeti vestlust transpordiliikide üle. Õpetaja näitas pilti transpordi pildiga ja raskuste korral rääkis lapsele, kuidas seda või teist transpordiliiki õigesti nimetada. Tänu vestlusele ja visuaalsele materjalile said lapsed ära tunda ja õppida vahet kauba- ja kergtranspordil, kinnistati teadmine, et inimesed sõidavad autodes, bussides.(trollid, trammid)... Kaupa veetakse veoautodega. Autot juhib autojuht. Ta juhib autot ettevaatlikult. Jäime meelde ka auto osade nimetused: kabiin, rattad, aknad, uksed.
Õpetaja valis välja erksate joonistega illustreeritud raamatud erinevate transpordiliikide kohta.
Laste transpordialaste teadmiste laiendamiseks ja kinnistamiseks toimus rühmas erinevate autotüüpidega illustratsioonide värvimise tund. Õpetaja õpetas lapsi õigesti vastama küsimustele autode ja nende komponentide kohta.
Ruumis orienteerumise, signaali järgi tegutsemise oskuse arendamiseks kasutati mänge "Varblased ja auto", "Lubatud-keelatud". Mängudes fikseeriti lastes "edasi-tagasi" suuna idee.
Õpetaja tegeles ümbritseva maailma mõistmise avardamisega ja andis esmased algteadmised liiklusreeglitest. Lastele tutvustati teed, tänavat, kõnniteed. Sai teada, et kõnniteel kõnnivad jalakäijad, mööda teed sõidavad autod, samuti õppisid lapsed joonistelt ära tundma neile teadaolevaid autosid ja nende osi, tuvastama lihtsamaid põhjus-tagajärg seoseid.
Suurt tähelepanu pöörati laste ruumilise orientatsiooni arendamisele. Selleks viidi läbi didaktiline mäng "Mina olen autojuht", milles iga laps proovis end autojuhina, püüdis sõita reeglite järgi ja mitte põrgata kokku teiste autodega.
Liiklusreeglite teadmiste kinnistamiseks jälgisid lapsed koos vanematega jalutades sõidukite ja jalakäijate liikumist.Jalutuskäikudel, tundides saadud ideid transpordist, tänavast, kinnistavad ja laiendavad lapsed järk-järgult igal võimalusel. kasvataja ja vanemad.
Projekti manused:
- "Laste ohutus teel",
- "Tee tähestik",
- "Liikluseeskirjad lastele";
3. Luuletuste, mõistatuste ja laulude kartoteek;
"
Peaasi on lapse elu ja tervis "-nii saab sõnastada projekti põhieesmärgi, mis on allutatud laste ohutusega seotud tööle. Projekti "Ohutus teel" raames töö metoodika ohutu käitumise kohta tänaval töötati välja integreeritud lähenemist arvestades. Ülesandeid täites uurisid poisid, joonistasid, kujundasid, õppisid mängus liiklusreegleid.
Kõik projekti eesmärgid ja eesmärgid said täidetud ning lapsed rikastasid suuresti oma teadmisi liiklusest ja turvalisest linnatänavatel viibimisest.
Vallaeelarveline koolieelne õppeasutus
Üldarengu tüüpi lasteaed nr 1 "Rosinka", mille prioriteet on õpilaste kognitiiv-kõne arengusuuna tegevuste elluviimine.
kasvataja
Projekt
Lühiajaline projekt ettevalmistusrühmas
Sissejuhatus ……………………………………………………………………………… 3
Teemaplaneering ……………………………………………………….… ..4
Tegevused ……………………………………………………………………………… .7
Ekskursioon mööda tänavat ……………………………………………………………… .7
"Liiklusohutus" (välismaailmaga tutvumise tunni kokkuvõte) ………………… .. ………………………… .. ……………… 10
"Valgusfoor" (paberist ja looduslikust materjalist ehitamise õppetunni kokkuvõte) ……………………………………………………………………………………. ……… ………… .19
N. Nosovi loo "Auto" lugemine (õppetunni kokkuvõte lastele ilukirjandusega tutvumiseks) ……………………… ..… 25
"Linnatänav" (joonistustunni kokkuvõte) ……………………………… .31
"Mida me tänaval nägime" (kõne arendamise õppetunni kokkuvõte) ... ... ... ... ... 34
“Lubatud on olla eeskujulik jalakäija ja reisija” (vestlus probleemsituatsioonide lahendamisega) ………………………………………………… ..38
"Me ei karda tänaval" (süžee-didaktilise mängu stsenaarium) .... ... 41
Järeldus …………………………………………………………………………… .44
Kirjandus …………………………………………………………………………… .46
Sissejuhatus
Liikumiskiirus, liiklusvoogude tihedus meie riigi tänavatel ja teedel kasvab kiiresti ja edeneb ka tulevikus. Liiklusohutuse tagamine on muutumas üha olulisemaks riiklikuks ülesandeks. Selle probleemi lahendamisel on eriti oluline kõige väiksemate jalakäijate – laste – varajane ja korrektne ettevalmistamine, kes juba väljaspool maja väravaid seisavad silmitsi tõsiste raskuste ja ohtudega. Seetõttu tuleb juba lasteaias õppida koos lastega liiklusreegleid ja kujundada nende teadliku ohutu käitumise oskusi tänaval.
Reeglite ja liiklusohutuse haridustaseme analüüs, lasteaia programmi uurimine tõi välja probleemi õppetegevuse protsessis - teadliku ohutu käitumise oskused tänaval ei ole piisavalt kujundatud.
Olles välja toonud probleemi hariduse sisus, seadis ta eesmärgiks - kujundada lastes teadliku ohutu käitumise oskused tänaval.
Selle eesmärgi saavutamiseks püstitatakse järgmised ülesanded:
· Koolieelikute poolt esmaste teadmiste omandamine ohutu käitumise reeglite kohta tänaval;
· Kvalitatiivselt uute motoorsete oskuste ja valvsa keskkonnataju kujundamine lastel;
· Arendada lastes võimet ette näha võimalikku ohtu konkreetses muutuvas olukorras ja kujundada adekvaatne turvaline käitumine.
Tööplaan
Eesmärgid
Tunni materjalid
Ringkäik mööda tänavat
· Kinnitada teadmisi liiklusreeglitest, kahe- ja ühesuunalise liikluse kohta.
· Tutvuda autoalarmidega, liiklusmärkidega.
Tutvumine ümbritseva maailmaga. "Liiklusohutus".
Tunni materjalid
Ehitus paberist ja looduslikust materjalist "Valgusfoor"
· Soodustada loomingulist lähenemist töö tegemisele, oskust kasutada meisterdamisel looduslikku ja jääkmaterjali;
· Arendada laste loovust.
Tunni materjalid
· Kokteilidest saadud kõrred;
· Plastiliin;
N. Nosovi jutu "Auto" lugemine
Joonis "Küla tänav"
Tunni materjalid
A3 paberilehed;
Vahavärvipliiatsid;
Laimikriidid;
Must tint;
Kõne arendamine "Mida me tänaval nägime"
Tunni materjalid
Vestlus probleemsituatsioonide lahendamisega "Lubatud on olla eeskujulik jalakäija ja reisija"
Intervjuu materjalid
Õppeaine-didaktiline mäng "Me ei karda tänaval"
Tugevdada laste teadmisi liiklusreeglitest;
Laiendada teadmisi käitumisreeglitest tänaval;
Õppida liiklusolukordi modellil lahendama;
Harida lapsi tähelepanu, keskendumisvõimet;
Ringkäik mööda tänavat
Eesmärgid: Kinnitada teadmisi liiklusreeglitest, kahe- ja ühesuunalise liikluse kohta. Tutvuda autoalarmidega, liiklusmärkidega.
Ekskursiooni edenemine
Ekskursiooni käigus saavad lapsed teada, et külas on palju tänavaid. Nad ulatuvad eri suundades, mõnikord ristuvad. Õpetaja kutsub lapsi üles meenutama tänavate ristmiku (ristmiku) nime.
Laste puhul tugevdatakse mõistet "üleminek".
Õpetaja küsib lastelt, mis on selle tänava nimi, millel lasteaed asub. Palub kõndida mööda kõnniteed, hoides paremale. Ristmikule jõudnud, asetab õpetaja lapsed nii, et nad ei segaks jalakäijaid, ja küsib seejärel, kuidas seda kohta nimetatakse.
- Ristmik on koht, kus tänavad või teed ristuvad.
- Ja kui mitu tänavat ristuvad korraga, kuidas saab seda kohta nimetada?
- Ruut. Väljak on väljaehitamata, suur ja tasane koht, millest tänavad enamasti eri suundades lahknevad.
- Ruudud võivad olla suured. Sageli teevad nad väljakutele ruute, püstitavad purskkaevu ja püstitavad skulptuure. Igal väljakul on oma nimi. Kes teab, kuidas nimetatakse meie riigi peaväljakut ja kus see asub?
- Moskva Punane väljak.
- Millisteks osadeks on tee jagatud?
- Sõidutee autodele, kõnniteed jalakäijatele.
- Milline on liiklus sellel tänaval (ühesuunaline, kahesuunaline)?
Kui liikumine on kahesuunaline, palub õpetaja lastel mõelda, kuidas nad seda defineerisid. (Autod sõidavad mõlemas suunas üksteise poole). Seejärel juhib õpetaja laste tähelepanu jalutusraja olemasolule.
Pärast seda jälgivad lapsed jalakäijate tegevust. Õpetaja rõhutab, et iga jalakäija peab enne tänava ületamist kindlaks tegema, milline liiklus sellel toimub, sest sellest sõltuvad ülekäigureeglid. Kui tänaval on kahesuunaline tänav, peate enne ülemineku alustamist vaatama vasakule ja pärast keskele jõudmist - paremale. Need, kes ei suuda tänavat ületada, peatuvad selle keskel. Kui tänaval on ühesuunaline liiklus, tuleb vaadata suunda, kust autod sõidavad. Õpetaja selgitab lastele, et jalakäijad kõnnivad üle tee rahulikult, õigest küljest kinni pidades ning liiklusreeglite range järgimine, jalakäijate enda distsipliin muudab liikluse tänavatel turvaliseks.
Vaatluse käigus saab õpetaja juhtida laste tähelepanu sellele, kuidas vanamees (vana naine), puudega inimene aidatakse teed ületada.
Õpetaja toob lapsed ristmikule ja pakub liiklust jälgima. Juhib laste tähelepanu asjaolule, et kui ma pööran teisele tänavale, lülitab juht sisse valgussignaalid auto ees ja taga. Kui auto peab pöörama vasakule, lülituvad sisse vasakpoolsed ja kui auto keerab paremale, süttivad paremal pool. Seetõttu peaksid jalakäijad ristmikul, kus juhid saavad pööret sooritada, häiret hoolikalt jälgida. Ja enne ülemineku alustamist peate veenduma, kas on autot, mis suudab pöörata paremale või vasakule.
- Vastutustundlik töö koos juhiga. Autot juhtides jälgib ta alati tähelepanelikult liikuvaid sõidukeid ja jalakäijaid. Lisaks on ta kohustatud rangelt järgima liiklusmärkide juhiseid. Need märgid pole olulised mitte ainult autojuhtidele, vaid ka jalakäijatele, - ütleb kasvataja. - Lapsed, mõelge ja öelge mulle, kuidas saavad jalakäijad teada, et just siin peate tänavat ületama?
- Teele on maalitud laiad valged triibud.
- õige ja kuidas saate määrata ülemineku koha?
- märgi järgi; sellele joonistatakse kõndiv mees (laps näitab märki).
- See liiklusmärk näitab, et ainult selles kohas saavad jalakäijad teed ületada ning transpordijuhid peaksid siin olema eriti ettevaatlikud.
- Siin on veel üks märk. Mis seal peal on?
- Punasel ringil on hele triip.
- See silt on välja pandud mõne tänava sissepääsu ees. Ta teatab, et sõidukite sisenemine siia on keelatud.
Ringkäik mööda tänavat
Õppetunni kokkuvõte ümbritseva maailmaga tutvumise kohta
"Liiklusohutus"
Eesmärgid:
· Tuua laste teadvusse, et autode ja jalakäijate liikumisel kehtivad erireeglid, mida nimetatakse liiklusreegliteks;
· Selgitage mõne liiklusmärgi tähendust;
· veenda lapsi, et nende ohutus tänaval sõltub liikluseeskirjadest kinnipidamisest;
· Harida lapsi oma ohutuse eest vastutama.
Tunni materjalid
· Magnettahvel või vaip;
· Magnettahvli või vaiba varustus: vaibast või papist ristkülikud, mis tähistavad maju; veoautode ja sõiduautode, busside, trollibusside, trammide siluetid; kiirabi- ja tuletõrjeautod; valgusfoorid; triibud üleminekuks "sebra"; meeste siluetid; levinumad liiklusmärgid ("Sissesõidukeeld", "Ettevaatust, lapsed", "Alutee", "Ristumine");
· Enne tunni algust stendile, molbertile asetatud linnatänavaid kujutavad fotoillustratsioonid. Neid esitletakse lastele tunni alguses;
· Album süžeepiltidega, mis kujutavad erinevaid olukordi linnatänavatel ja ühistranspordis.
TUNNI PROTSESS
1. osa
Tunni sissejuhatus
Koolitaja:
Täna, kallid poisid, tõin klassi palju huvitavaid pilte. Vaata, mis neil on kujutatud? (Linnatänavad, neid mööda liikuvad sõidukid, kõnniteedel kõndivad, tänavat ületavad jalakäijad jne.) Täpselt nii, siin on näha linnatänavad.
Me elame väga suures, võiks öelda, tohutus linnas. Selles elab palju inimesi, mööda tänavaid sõidab palju autosid, seal toimuvad pidevalt huvitavad sündmused.
Selleks, et inimesed ja autod suurlinnas üksteist ei segaks, on välja mõeldud erireeglid. Neid nimetatakse liiklusreegliteks. Me räägime neist täna.
osa2
Lapsed – liiklejad
Koolitaja:
Alustuseks teeme teekonna kaugesse, kaugesse minevikku, nendesse aegadesse, mil isegi meie linna polnud. Kas teate, mis juhtus Moskvas antiikajal? Õige, enamasti metsad. Nende hulgas ehitati külasid, külvati põldu.
Siis polnud autosid üldse, inimesed kõndisid või sõitsid hobustega – ratsa või vankriga. Kas arvate, et liikluseeskirju oli siis vaja?
Ja kui kärusid, vankreid ja vankreid oli rohkem ja teedel läks kitsaks, siis mõtlesid inimesed: kuidas teha nii, et kõik läheksid ja kõnniksid üksteist segamata, et jalakäijad kapjade või rataste alla ei jääks. , et vankrid vankritega kokku ei põrganud? Siis hakati välja mõtlema liiklusreegleid teedel.
Ja meie suurlinnas on igasugune liikumine – nii inimesed kui transport – rangete reeglite all.
Oleme ka liiklejad. Kuidas me teeliikluses osaleme? (Õpetaja kuulab laste vastused ära ja teeb neist kokkuvõtte.)
· Võime kõndida mööda tänavat, ületada sõiduteed. Kui me kõnnime mööda tänavat jalgsi, siis oleme jalakäijad.
· Samuti saame reisida bussi, trolli, metroo, autoga. See tähendab, et oleme linnatranspordi reisijad.
Sisenege sõidukisse rahulikult, teisi reisijaid eemale tõukamata.
Ära jookse bussis, ära mängi teisi segades.
Kui on vaba ruumi, istu maha või pane ema istuma ja sülle istuma.
Kui vaba ruumi pole, tuleb mugavalt ja kindlalt püsti tõusta ning käega kindlalt käsipuust kinni hoida.
Te ei saa akendest välja kummardada, käsi või esemeid välja ulatada.
Kas tead, kuhu linnatransporti oodata – bussid, trollid, trammid? Täpselt nii, ikoonidega tähistatud reisijateveo eripeatustes. Valige lauale laotatud siltide, bussi-, trolli- või trammipeatuste tähiste hulgast. Paneme need oma mudelile.
Kuhu me need asetame: sõiduteele või kõnniteele? Kellele need märgid teie arvates on mõeldud – sõitjatele või autojuhtidele? Need on mõeldud mõlema jaoks, seega asetatakse need kõnniteele nii, et need oleksid selgelt nähtavad. Transport läheneb neile siltidele mööda sõiduteed ja sõitjad ootavad kõnniteel.
osa6
Reeglid lastetranspordijuhtidele
Koolitaja:
Tuleme uuesti oma mudeli juurde tagasi ja kujutame end ette lastesõidukite juhtidena – otsustate sõita ratta või rolleriga. Mõelge, kus meie tänaval saate sõita?
Kas ma saan maanteel jalgrattaga sõita? Ei, te ei saa seda teha enne, kui olete saanud neliteist ja õppinud jalgratturitele kehtivaid erireegleid.
Kas kõnniteel on kõik korras? Sina ka ei saa. Miks? Sest saate takistada jalakäijatel kellelegi otsa sõitmist. Lisaks, kui kõnnitee on sõidutee kõrval, siis võite sellelt veereda või kukkuda kõnniteele.
Kus saab rattaga sõita? Hoovis, pargis, spetsiaalsetel kohtadel. Ja et te kogemata autode teele ei jääks, riputame autojuhtidele üles spetsiaalsed sildid: "Ei tohi", "Ettevaatust laste eest", "Parkimine on keelatud". (Lapsed panevad tänavamudelile silte.)
Ja oma sõiduteele paneme selle sildi: jalgratta kujutis valgel taustal, mida ümbritseb punane ring. Märk kannab nime "Jalgrattaga sõitmine keelatud".
Arvan, et mäletate hästi, et mitte ainult jalgrattaga sõita, vaid ka erinevaid mänge mängida saab ainult selleks ette nähtud kohtades: laste- ja spordiväljakutel, pargis, avalikus aias, kus liiklus puudub.
7. osa
Järeldus
Õpetaja teeb tunni tulemused kokku.
Koolitaja:
- Noh, poisid, täna meenutasime liikluseeskirju. Ja ma veendusin, et tunnete neid hästi. Nüüd on sinu jaoks kõige olulisem neid rakendada alati, kui tänavale lähed, näidates kõigile eeskuju heast, hoolikast ja tähelepanelikust liiklejast.
Tund on sisult üsna rikkalik. Kui aega veel üle jääb, pakutakse lastele ristsõna – mõistatusi. Seda ristsõna saab kasutada vaba aja veetmiseks ja muudeks tegevusteks. Selle lahendamiseks peavad lapsed lahendama mõistatusi liiklusreeglite kohta.
1. Kui teil on kiire üle tänava minema.
Sinna lähevad kõik inimesed, kus on märk ...
(Üleminek)
2. Peate alati kindlalt teadma:
Autodele on kõnnitee, möödujatele ...
(Kõnnitee)
3. Varahommikul kostis akna taga koputus ja helin, ja sagimine.
Punased majad kõnnivad mööda sirgeid terasradu.
(tramm)
4. Minu kolm maagilist silma valitsevad korraga.
Pilgutan - autod lähevad käima, naised ja mehed tõusevad.
Vastake koos kooris. Mis mu nimi on?
(Valgusfoor)
5. Välja minnes valmistuge eelnevalt Viisakus ja vaoshoitus,
Ja mis kõige tähtsam...
(Tähelepanu)
6. Majad seisavad kahes reas.
Kümme, kakskümmend, sada järjest.
Ja kandilised silmad
Kõik vaatavad üksteisele otsa.
(Tänav)
7. Maja läheb mööda tänavat, kõigil veab tööd.
Kannab kummikingad ja toitub bensiinist.
(buss)
Õppetund välismaailmaga tutvumiseks "Liiklusohutus"
Paberist ja looduslikust materjalist kujundamise õppetunni kokkuvõte
"Valgusfoorid"
Eesmärgid:
· Õppida analüüsima eseme kuju ja struktuuri, et valida vajalikud materjalid ja ehitusviis;
· Arendada skeemi järgi paberistruktuuri loomise oskust;
· Arendage oskust teha selgeid ja korralikke volte, et saada ilus paberist käsitöö;
· Soodustada loomingulist lähenemist töö tegemisele, oskust kasutada meisterdamisel looduslikku ja jääkmaterjali;
· Arendada laste loovust.
Tunni materjalid
· Kasvataja valmistatud valgusfoori näidis või ristkülikukujulise rööptahuka kujuline (mitte tasapinnaline) foorimänguasi;
· Must (mis tahes tumedat värvi) ristkülikukujulised paberilehed suuruses AZ (umbes 148x210 mm);
· Skeemid käsitöö tegemiseks "origami" tehnikas - demonstratsioon või individuaalne (kõige parem, kui on olemas nii esimene 7 kui ka teine);
· Värviline paber - punane, kollane, roheline; -
· Kokteilidest saadud kõrred;
· Käärid lastele ja äkk (õpetajalt);
· Plastiliin;
· Kreeka pähkli koored, poolitatud;
· Ravimite pappkarbid;
· Punase, kollase ja rohelise värvi guašš;
· Pintslid värvimiseks ja liimimiseks (vajadusel);
· Plastikust või õliriidest salvrätikud lastele.
Tunni käik
osa1. Sissejuhatus.
Tööviisi kindlaksmääramine
Õpetaja kutsub lapsi mõtisklema valgusfoori mänguasja üle ja vastama küsimustele:
Mis on valgusfoori kuju?
Mis sa arvad, millest see tehtud on?
Ja mis materjalist on tehtud päris valgusfoorid, need, mis tänavatel seisavad või ripuvad?
Seejärel kutsub õpetaja lapsi mängu jaoks paberist valgusfoore tegema, paberilehte teatud viisil voltides.
osa2
Käsitöö tegemine "origami" tehnikas
Kui lapsed on "origami" tehnikaga üsna tuttavad, paberdisaini tunnid olid süstemaatilised, siis kutsub õpetaja meisterdama skeemi järgi, ilma otsese demonstreerimiseta.
Kui laste paberi ja diagrammidega töötamise oskused pole piisavalt arenenud, näitab õpetaja käsitöö iga etappi, tuletades lastele meelde töö põhinõudeid:
Kõik voldid tuleb teha laual, mitte mingil juhul paberit kaalus hoides.
Pärast voltimist peate selle uuesti üle tõmbama, et see oleks selge.
Kasti kujundusskeem
Pärast kasti valmistamise lõppu pakub õpetaja lastele ise teha veel ühe samasuguse, et üks teise sisse panna, et saada foori aluseks oleva rööptahuka.
osa2 (valikuline)
kleepides valmis pappvormi
Foori aluse saab teha muul viisil. Võtke pappkarbid (näiteks narkootikumide alt) ja pakitakse korralikult tumedasse paberisse.
osa2 (valikuline)
Valgusfoori aluse valmistamine
ruudukujulise kasti loomisega
Valgusfoori aluse tegemiseks on veel üks võimalus. See on vardakujulise kasti liimimine. Selle valmistamise algoritm on järgmine:
Õpetaja teeb värvilisele paberilehele märgised, mida mööda lapsed voldid teevad - väga selged ja korralikud. Seejärel tehakse punaseid punktiirjooni mööda lühikesed lõiked, kapsel liimitakse kokku.
Kui lapsed on sellised ruudu- või kuubikujulised kastid juba varem kujundanud, võib õpetaja märgistuse tegemata jätta. See tuletab lastele ainult meelde, kuidas paberiga töötada, lapsed teevad tööd ise.
osa3
Aluse täiendamine vajalike detailidega
Pärast aluse valmistamist ühel viisil, kutsub õpetaja lapsi valgusfoori viimistlema, kasutades olemasolevaid materjale.
Saate välja lõigata värvilised ringid, mis tähistavad punast, kollast ja rohelist foori. Siin rakendavad lapsed juba olemasolevaid oskusi ruudust ringi lõikamisel. Ringid liimitakse alusele.
Või võite kasutada mitmevärviliste laternatena guaššvärviga pähklikoori, täpsemalt nende pooli. Pärast värvi kuivamist liimitakse kestad alusele.
Seejärel teeb õpetaja aluse alumisse ossa täpiga väikese augu. Sellesse sisestatakse kokteilitoru, mille pikkust reguleerivad lapsed iseseisvalt.
Viimane etapp on plastiliinist aluse valmistamine, millesse sisestatakse toru. Valgusfoor on valmis.
Tunni kokkuvõte lastele ilukirjandusega tutvumiseks.
N. Nosovi jutu "Auto" lugemine
Eesmärgid:
· Õpetada lapsi mõistma loo žanrilisi jooni, nägema selle algust, põhiosa ja lõpuosa;
· Õppida hindama kangelaste tegusid;
· Arendada pantomiimilisi oskusi, õpetada looma ilmekaid kujundeid kasutades näoilmeid, žeste, intonatsiooni;
· Õpetage lapsi analüüsima loo kangelaste tegevust, avaldama loetu kohta oma arvamust.
Tunni käik
osa1
Ilmekas jutulugemine
Õpetaja tuletab lastele meelde nädala teema, räägib nendega linnatänavatel ohutu käitumise elementaarsete reeglite järgimise vajadusest.
Koolitaja:
N. Nosov
AUTOMAAT
Kui me Mishkaga väga noored olime, tahtsime väga autoga sõita, aga ei saanud hakkama. Ükskõik kui palju me autojuhte küsisime, keegi ei tahtnud meile küüti anda. Kord jalutasime õues. Järsku vaatasime – tänaval, meie värava lähedal, peatus auto. Juht väljus autost ja sõitis kuhugi minema. Me jooksime üles. Ma ütlen:
See on Volga.
Ei, see on Moskvitš.
Sa saad palju aru! Ma ütlen.
Muidugi, Moskvich, - ütleb Mishka. - Vaata tema kapuutsi.
Mida, - ma ütlen, - kapuuts? Tüdrukutel on kapuuts ja autol on kapuuts! Vaata keha.
Karu vaatas ja ütles:
¾ Noh, selline kõht, nagu "Moskvitš".
¾ See oled sina, - ma ütlen, - kõht, aga autol pole taskut.
¾ Sa ise ütlesid, et kõht.
¾ Ma ütlesin "keha", mitte "kõht"! Oh sind! Sa ei saa aru, aga ronid! Karu lähenes autole tagant ja ütles:
¾ Kas Volgal on puhver? See on "Moskvich" - puhver.
Ma ütlen:
¾ Ole parem vait. Leiutas veel mingi puhvri. Puhver on raudteel vaguni juures ja auto juures on kaitseraud. Nii Moskvitšil kui Volgal on kaitseraud.
Karu puudutas kätega kaitserauda ja ütleb:
¾ Seda kaitserauda saab paigaldada ja sellega sõita.
"Ära," ütlen talle.
¾ Ära karda. Lähme natuke ja hüppame maha.
Siis tuli juht ja istus autosse. Karu jooksis tagant üles, istus kaitseraua peale ja sosistas:
¾ Istu kiiresti maha! Istu ruttu maha! Ma ütlen:
¾ Ära!
¾ Tule ruttu! Oh sa väike argpüks!
Jooksin üles ja lohisesin enda kõrvale. Auto läks käima ja kuidas see kihutama hakkab! Karu ehmus ja ütleb:
¾ Ma hüppan! ma hüppan!
¾ Ära, - ma ütlen, - teete endale haiget!
Ja ta kordab pidevalt:
¾ Ma hüppan! MA OLEN maha hüppama!
Ja juba hakkas ta ühest jalast lahti laskma. Vaatasin tagasi ja teine auto kihutas meile järele. Ma hüüan:
¾ Sa ei julge! Vaata, auto sõidab sulle nüüd otsa!
Inimesed kõnniteel peatuvad ja vaatavad meid. Ühel ristmikul puhus politseinik vilet. Karu ehmus, hüppas alla kõnniteele, kuid ei lase kätest lahti, hoiab põrkerauast kinni, jalad lohisevad mööda maad. Ma ehmusin, haarasin tal kraest ja tõmbasin ta üles. Auto peatus ja ma vedasin kõike. Karu ronis lõpuks uuesti kaitseraua peale. Rahvas kogunes ümber. Ma hüüan:
¾ Pea vastu, loll, tugevamini!
Siis kõik naersid. Nägin, et olime peatunud ja nutsin.
¾ Tulge maha, - ütlen Mishkale.
Ja ta ei saa ehmatusega mitte millestki aru. Rebisin selle jõuga selle kaitseraua küljest lahti. Politseinik jooksis juurde ja kirjutas numbri üles. Juht väljus kabiinist - kõik sööstsid talle kallale:
Kas te ei näe, mis teie taga toimub? - Ja nad unustasid meid. Sosistan Mishkale:
- Lähme!
Läksime kõrvale ja jooksime alleele. Nad jooksid hingetuna koju. Mishkal on mõlemad põlved veriseks kooritud ja püksid katki. See oli tema, kui ta kõnniteel kõnniteel sõitis. Ta sai selle oma emalt!
Siis ütleb Mishka:
Püksid pole midagi, saate need kokku õmmelda ja põlved paranevad iseenesest. Mul on juhist lihtsalt kahju: küllap ta saab selle meie pärast. Kas politseinik kirjutas numbrimärgi üles?
Ma ütlen:
Oleksin pidanud jääma ütlema, et autojuht pole süüdi.
Ja me kirjutame politseinikule kirja, - ütleb Mishka. Hakkasime kirja kirjutama. Nad kirjutasid, kirjutasid, rikkusid kakskümmend paberilehte ja lõpuks kirjutasid:
“Kallis seltsimees politseinik! Kirjutasite numbri valesti. See tähendab, et sa kirjutasid numbri õigesti, ainult see on vale, et juht on süüdi. Juht pole süüdi, süüdi oleme Miškaga: me klammerdusime selle külge, aga ta ei teadnud. Autojuht on hea ja sõidab õigesti."
Nad kirjutasid ümbrikule:
"Gorki ja Bolšaja Gruzinskaja tänava nurk, hankige politseinik."
Nad pitseerisid kirja ja viskasid selle kasti. Küllap saabki.
osa2
Vestlus loetu sisu üle
Õpetaja räägib lastega, suunates vestluse kulgu küsimustega:
Kuidas sa aru said, et "Auto" on lugu? Või äkki on see muinasjutt või muinasjutt?
Kes on loo peategelased?
Kas mäletate, milliseid vigu tegi Mishka auto komponentide kirjeldamisel? Kas ta oli tõesti selline autospetsialist, nagu ta oma sõbraks tahtis?
Mõelge ja öelge, kas otsus sõita auto kaitserauale oli julge? Kuidas seda tegu nimetada?
Mis sa arvad, miks otsustasid poisid kaitserauaga sõita? Kas neil oli hea ettekujutus oma teo kõigist tagajärgedest, kogu selle ohust?
Mõelge ja öelge, mis võis poistega selle jalutuskäigu ajal juhtuda?
Mis on teie arvates selle loo põhipunkt? (Siin on oluline juhtida lapsi mõttele, et kõik nende teod, tegevused tänaval peavad olema kalkuleeritud, püüdes ette näha, milliste tagajärgedeni need võivad kaasa tuua.)
Nüüd meenutagem, kuidas lugu algas, mis juhtus selle põhiosas ja kuidas see lõppes.
osa3
Ümberjutustamine
Õpetaja kutsub lapsi jagunema neljaliikmelisteks meeskondadeks (või kutsub ta ise neli last), kes jutustavad ühiselt ümber loo "Auto". Esimene laps alustab ümberjutustamist, teine ja kolmas esitavad selle põhiosa, neljas lõpetab. Kuulata saab 1-2 alarühma lapsi.
osa4
Mängud-dramatiseering vastavalt loo sisule
Õpetaja kutsub lapsi mängima järgmisi visandeid:
Kujutage ette, et Karu ja tema sõber vaatavad autot. Millest nad räägivad? Kujutage ette karu. Tõenäoliselt tahab ta tunduda suure asjatundjana. Siis aga mõistab ta, et tegelikult ajab ta kõik segamini. Milline on tema välimus samal ajal? (Segaduses, ta punastas, kõhkles, võib-olla isegi veidi vihane.) kuidas ta sõber räägib? Tõenäoliselt tunneb ta oma üleolekut. Kuidas ta selgitab Mishkale oma vigu? Sõbralik, halvustav või mõnitav? Proovige seda stseeni mängida;
Kuid Mishka otsustas põrkeraua peal sõita ja helistab oma sõbrale. Nagu ta ütleb. Kas saab öelda, et ta kiusab oma sõpra?
Auto hakkas liikuma, suurendades kiirust. Sõbrad ei oodanud, et ta nii kiiresti läheb. Nad on hirmul. Proovige kujutada, kuidas nad kartlikult kaitserauast kinni haarasid;
Auto peatus. Poisid on lõpuks maa peal. Milliseid tundeid nad samal ajal kogevad. Kas arvate, et nende hirm on juba möödas?
Nad olid juba inimestest ümbritsetud, kohale jooksis politseinik. Poisid on segaduses, püüavad näida võimalikult väikesed; et politseinik neid ei märkaks. Proovige kujutada nende näoilmeid, liigutusi.
Koolitaja:
- Proovime nüüd seda lugu uuesti jutustada, kuid ilmekalt, nägudes. Ümberjutustamisel püüame näidata kangelaste tundeid, mida nad hetkel kogevad. Nüüd tuleb kokku lüüa kolmekesi. Üks räägib loo Mishkale, teine tema sõbrale, kolmas autorile. Kes tahab proovida?
Joonistamise tunni kokkuvõte
"Küla tänav"
Eesmärgid:
· Täiendada erinevate transpordiliikide kõrghoonete kujutamise oskusi;
· Õppida kujutama erinevaid maanteeliikluse atribuute (foor, ülekäigurada);
· Arendage kompositsioonitaju, õpetage lapsi joonistust harmooniliselt paigutama;
· Arendada visuaalsete oskuste iseseisva kasutamise oskust.
Tunni materjalid
A3 paberilehed;
Vahavärvipliiatsid;
parafiinvaha tükid või vahaküünlad;
Laimikriidid;
Must tint;
Erinevad maalid ja fotoillustratsioonid, mis kujutavad tänavat perspektiivis.
TUNNI PROTSESS
osa1 Kasvataja selgitus
Täna kutsun teid üles meenutama, milline näeb välja tänav, millel te elate, ja proovige seda joonistada. Mis teie tänaval juhtuma hakkab? Kõrged majad, palju autosid teel. Kas tuleb liiklusreguleerija? Ja kuidas on fooriga?
Seda ma tahan teilt küsida. Pidage meeles, et me vaatasime oma jalutuskäigu ajal erinevaid maju. Petya näitas meile oma maja. See on lasteaiale väga lähedal. Maja on kõrge – kaheteistkorruseline. Vau, kui suur ja kõrge see maja meile tundus.
Ja siis vaatasime Maša maja. Ta seisab teisel pool tänavat, veidi eemal. Masinamajas on seitseteist korrust. Kas rohkem või vähem kui Petya majas? Kuid millegipärast tundus ta meile palju madalam kui Petin. Miks sa arvad? (Kuulab laste vastuseid.)
See on õige poisid. Selgub, et väga oluline on see, kas objekt on meile lähedal või kaugel. Olete ise märganud: kui auto on kaugel, tundub see meile väike - ja te ei saa aru, mis auto see on, see näeb välja nagu mänguasi. Siis aga sõidab see aina lähemale ja me näeme, et see on tohutu kallur.
Niisiis, poisid, tänavat joonistades peaksite arvestama, et mõned sellel asuvad majad on meile lähemal ja mõned kaugemal. Proovige seda kujutada.
Samuti peate otsustama, mis kellaajal ja mis ilmaga tänavat joonistate. Võib-olla saab sellest öötänav? Nii et sellel peab olema tume. Kuidas kujutada pimedust? Kas ma saan seda teha musta tindiga? Aga kui ma värvin kogu lehe musta tindiga üle, siis ei jää ka majad nähtavale. Kuidas olla?
Mäletate, kunagi maalisime sügisvihma? Kuidas tagasime, et vihmajoad oleksid halli pilve taustal nähtavad? Täpselt nii, värvisime need vahaküünlatükiga. Vedel värv rullub vahalt maha ja pilt jääb paberile.
Samamoodi saate kodus värvida. Sa ei pea seda küünlaga tegema. Meil on vahakriidid – need on nagu küünal, ainult mitmevärvilised. Kui joonistada valgele paberilehele maju, nendega autosid ja seejärel kõik musta tindiga üle värvida, siis tekib pilt öisest linnast.
Teie tänaval ei pea olema öö. Võib-olla tuleb hämarus või hall vihmane sügispäev. Või äkki on päike väljas ja õhk tundub sinine ja heleroheline? Valige ise.
osa2 Maalimine
Lapsed joonistavad maheda ja rahuliku muusika saatel. Õpetaja aitab lapsi nõuga, soovitab seda või teist tehnikat.
osa3
Tööde arutelu. Laste lood valminud joonistustest
Õpetaja kutsub mitmete huvitavamate tööde autoreid rääkima valminud joonistest. Ta pöörab erilist tähelepanu joonistamise tehnikale ja palub lapsel selgitada, kuidas ta sellise efekti sai, kuidas ta selle detaili joonistas jne.
Joonistustund "Küla tänav"
Tunni kokkuvõte kõne arengust
"Mida me tänaval nägime"
Eesmärgid:
· Õpetada lapsi üles ehitama järjestikust lugu süžeepiltide seeria põhjal;
· arendada laste oskust luua loos süžee;
· Arendada laste loovust.
Tunni materjalid
· Albumis "Lapsed linna tänavatel" pakutav neljast süžeepildist koosnev sari:
1. Kaks sõpra kõnnivad mööda kõnniteed. Ühel neist on pall. Ta lööb selle üles (või lööb käega maast lahti);
2. Pall vabastatakse kätest ja veereb teele. Poiss tormab talle järele, sõber üritab teda tagasi hoida. Mööda teed kihutab auto – see on pallile ja poisile väga lähedal. Teisel sõidab veoauto täisväärtuslikumalt - jääb sõiduautost veidi maha;
3. Sõiduauto juht nägi üht poissi, kes hüppas ootamatult teele ja üritas maha keerata. Sõiduauto põrkab kokku veoautoga;
4. Põrkuvate autode juures seisavad kaks juhti ja politseinik. Seal oli ka üks poiss, kes süüdlaslikult pead langetas.
· Molbert või magnettahvel, millele järjestikku maalid kinnitatakse;
· Õpetajale võib tunnis suureks abiks saada magnetofon, millele õpetaja lastejutte salvestab.
Tunni käik
1. osa
Sissejuhatus. Mikrorühmade loomine
Õpetaja pakub lastele mängu "Võlukepp".
Mängu reeglid. Lapsed ja õpetaja seisavad ringis. Võluvits (võib olla pliiats, kaunis pliiats, kilesse mässitud "võlukepp") õpetaja käes. Õpetaja määrab vestluse teema, ütleb esimese fraasi ja annab võlukepi ringis olevale naabrile.
Usutakse, et pulka saab edasi anda ainult siis, kui sõna (fraas) on õigesti nimetatud. Ringis seisvad lapsed on aktiivsed kuulajad: kui sõna või fraas hääldatakse õigesti, plaksutavad käsi, kui ei, siis trampivad jalgu. Seejärel peab vea teinud mängija selle parandama.
Aeg-ajalt muudab õpetaja vestluse teemat, andes sellele uue suuna. Selleks kiilub õpetaja end kiiresti mänguringi, võtab pulga ja hääldab fraasi.
Kavandatavas õppetükis on mäng "Võlukepp" pühendatud teemale "Linna tänav".
Õpetaja pakutavad teemad:
- Ma tean, et ühistransport võib olla ... reisija. (Lapsed loetlevad oma valikud: veoautod ja autod, maapealsed ja maa-alused, elektri- või bensiinitoitel.)
- Teedel olevad autod võivad ... kiiresti liikuda. (Kiiresti ja aeglaselt, ummikus seistes, kaasa lohisedes, üksteisest mööda sõites, järsult peatudes, peatudes üleminekul, kihutades nagu hull jne)
- MA OLEN tean, et ülekäigurajad võivad olla ... ebamaised. (Maa-alune või maapealne, reguleeritud ja reguleerimata jne)
- Tunnen erinevaid reisijateveo liike. Sõitsin ... bussiga (lisa - punane buss, kaasaegne toonitud klaasidega buss jne).
Pärast mängu lõppu kutsub õpetaja lapsi üles jagunema neljaliikmelisteks alarühmadeks vastavalt mis tahes põhimõttele. Näiteks peab kõigi meeskonnaliikmete nimes olema sama täishäälik. Sellest põhimõttest kinni pidades võivad Masha, Sveta, Andryusha, Nikolai olla samas rühmas.
Oletame, et Maša tahab tõesti oma sõpradega - Sveta, Egori, Fedjaga - gruppi pääseda. Noh, las sõbrad proovivad teda nii kutsuda, et tüdruku nimes oleks täishäälik E: Mashenka. Probleem on lahendatud.
Ja kuidas Kirill ja Andrey ühte meeskonda ühendada? Väga lihtne! Nimetage neid Kiryushaks ja Andryushaks. Ja siis liituvad Julia ja Stjopa nendega hea meelega. Miks Styopa? Sest Stjopa teab kindlalt, et tema täisnimi on Stepan Jurjevitš Smirnov. Niipalju siis Yu helist.
Oluline on, et lapsed leiaksid esilekerkivatele probleemsituatsioonidele ise lahendused.
osa2
Teema pildid
Lastele näidatakse süžeepilte. Siin võib olla mitu võimalust.
Valik 1. Kõigepealt eksponeeritakse esimest maali – kaks sõpra kõnniteel jalutamas; poiss mängib palli. Üks meeskondadest kutsutakse koostama selle põhjal lugu, kirjeldades kõike, mida nad pildil näevad. Õpetaja kutsub üles mõtlema, mis süžeele eelnes (kust poisid tulevad, miks neil on hea tuju jne) ja mis võib edasi juhtuda nii-öelda "väljaspool" seda pilti.
Teiste meeskondade esindajad saavad teha omapoolseid muudatusettepanekuid, täiendusi. Kuid esimese pildi loo lõpliku versiooni annab meeskond nr 1.
Siis avaneb teine pilt ("Aga tegelikult, poisid, see juhtus ..."), ja teine lasterühm koostab selle põhjal loo. Samuti pakuvad need võimaluse pildil kujutatud sündmuste jätkamiseks.
Pärast kõigi piltide avamist koostavad lapsed pildiseeria põhjal ühise loo.
Võimalus 2 . Võid esmalt näidata lastele viimast pilti, kutsuda nad välja mõtlema loo alguse: "Mida saab teie arvates kolmel eelmisel pildil kujutada?"
Võimalus 3. Võite avada esimese ja kolmanda (või teise ja neljanda) pildi ning kutsuda avalikustatud piltidest lugusid koostama kaks võistkonda ja veel kaks - välja mõelda, mida kahel puuduval pildil kujutada.
Sellised loomingulised ülesanded nõuavad, et lapsed saaksid omavahel läbi rääkida. Samas arendab puuduvate piltide süžee väljamõtlemine lastes oskust süžee selgelt üles ehitada, teksti osi omavahel siduda nii, et sellest saaks ühtne tervik.
Lahku õppetunnist.Õpetaja räägib lastele, et nende lood osutusid huvitavaks.
Koolitaja:
Olen kõik teie lood salvestanud magnetofonile. Ma arvan, et võiksime proovida need üheks raamatuks ühendada – meie ühiseks raamatuks. Ja kui proovite sellele illustratsioone joonistada, saate korraga nii kirjanikuks kui illustraatoriks. Noh, kas me proovime?
Vestlus probleemsituatsioonide lahendamisega "Lubatud on olla eeskujulik jalakäija ja reisija"
Eesmärgid:
· Tugevdada lastes liiklusreeglite tundmist;
· Õppida liiklusolukordades asjakohaselt reageerima;
· Kasvatada lastes tähelepanu, keskendumist.
Intervjuu materjalid
Visuaalne abivahend "Lapsed linna tänavatel" - kuus stseeni, mis kujutavad erinevaid teeolukordi.
Mängu "Punane, kollane, roheline" jaoks on õpetajal atribuudid - kolm märgitud värvi papist ringi, mille külge on kinnitatud käepidemed.
VESTLUSPROTSESS
Koolitaja:
- Poisid, me teame juba palju liiklusreeglitest. Täna kontrollime, kas suudame neid teadmisi konkreetsetes olukordades rakendada.
Ma tõin teile mõned pildid. Vaatame neid.
1. stseen. Tänava sõidutee õige ja vale ületamine.
Öelge mulle, kes sellel pildil ületab sõiduteed õigesti ja kes mitte?
Miks otsustas poiss üle tänava joosta, kuhu tal kiire on?
Mis sa arvad, mis võib poisiga juhtuda?
Kas sündmused võiksid minna teisiti?
Kes peale tähelepanematu poisi veel haiget saab saada?
Mida sa teeksid, kui satuksid ootamatult maali seest, selle poisi asemele või tema kõrvale?
2. stseen. Mängud sõidutee kõrval kõnniteel.
Loetlege kõik põhjused, miks te ei tohiks sõidutee lähedal kõnniteel mängida?
Mis teie arvates eelnes pildil kujutatud sündmustele ja mis võib juhtuda hiljem?
Mida sa teeksid, kui oleksid need lapsed?
3. stseen. Bussipeatus.
Öelge mulle, kes sellel pildil sõidab bussist õigesti mööda ja kes mitte?
Mis oht on tüdrukul, kes sõidab bussi esiosast mööda?
Proovige lugu koostada, pidades selle peamiseks osaks pildil olevaid sündmusi. Mõelge välja loo algus ja lõpp.
Milline on parim toimimisviis, kui väljute bussist ja peate ületama tänava?
Dünaamiline paus: mäng "Punane, kollane, roheline".Õpetaja tõstab vaheldumisi mitmevärvilisi ringe, lapsed teevad liigutusi vastavalt ringi värvile: Punane värv: lapsed tarduvad erinevates poosides. Kollane tuli: plaksutavad käsi. Roheline värv: liikuda grupis vabalt ringi.
4. stseen. Erinevad olukorrad trammiületustega.
Öelge mulle, kes sellel pildil ületab trammiradu õigesti ja kes eksib?
Mis on tähelepanematu jalakäija oht?
Millisesse ohtu seab vallatu poiss oma elu?
Milline on parim viis trammiliinide ületamiseks?
5. stseen. Eskalaatoril.
Öelge mulle, kes metroo reisijatest käitub eskalaatoril õigesti ja kes mitte? Miks?
Kas on okei joosta eskalaatoril teisi reisijaid lükates?
Mis võib juhtuda, kui käsipuust kinni ei hoia?
Milline oht on trepil istuval inimesel?
Ja rööpa küljes rippuv poiss?
6. stseen. Metroo platvormil.
Mis võib olla metrooplatvormil reisijatele ohtlik?
Öelge mulle, kes reisijatest käitub perroonil õigesti ja kes mitte?
Miks te ei saa perrooni servale läheneda, isegi kui te rongi veel ei näe?
Milline on oht, et perroonil on suur rahvahulk?
Miks sa ei saa platvormil mängida? Kas selline käitumine on teie arvates ohtlik ainult ulakatele inimestele või ka teistele reisijatele?
Vestluse lõpus pakub õpetaja lastele mõistatusi erinevate transpordiliikide kohta. Need on toodud lisas.
Süžee-didaktilise mängu stsenaarium
"Me ei karda tänaval"
Eesmärgid:
· Tugevdada lastes liiklusreeglite tundmist;
· Laiendage teadmisi käitumisreeglitest tänaval;
· Õppida liiklussituatsioone modellil lahendama;
· Kasvatada lastes tähelepanu, keskendumist;
Arenda mängutegevust, pakkudes erinevaid võimalusi süžee arendamiseks.
Tunni käik
Õpetaja kutsub lapsi lähenema tänavamudelitele, mille nad disainitunnis ehitasid.
Ta soovitab küljendusel mängida järgmist krundid:
1. Lapsed peavad ületama sõiduteed ülekäigurajal. Ülekäigukoha läheduses foori ei põle. Puudub ka liiklusreguleerija.
Koolitaja:
- Maapealne ülekäigurada võib olla reguleeritud või reguleerimata. Kuidas need üksteisest erinevad?
Kontrollitud ülekäigukohal on kas foor või liiklusreguleerija. Tavaliselt tähistatakse seda mitte ühevärviliste valgete triipudega, vaid piirjoontega. (Õpetaja näitab.)
Me juba teame, kuidas fooriga reguleeritud ülekäigurada mööda sõiduteed ületada: tuleb oodata foori rohelist märguannet, vaadata, kas kõik autod on peatunud, ja seejärel ületada.
Ja kes teist teab, kuidas sõiduteed ületada, kui ülekäigurada on reguleerimata: sebraribad on, aga foori pole?
Peate kindlalt meeles pidama ja järgima reegleid:
Kõndige ülekäigurajale ja peatuge!
Vaata vasakule. (Miks? Kust autod tulevad?)
Seejärel vaadake paremale;
Ja lahkus jälle. Kui läheduses pole autosid, võite minna teele ja kõndida mööda ülekäigurada;
Kui jõuate tee keskele, vaadake ringi: kas autosid on olnud? Kui autosid lähedal pole, minge julgelt mööda läbikäiku kaugemale. Kui on, peatuge keset teed ja laske neil mööda minna.
2. Mõelgem sellele olukorrale. Teie olete bussis reisijad. Buss sõidab teie peatusesse, te väljute. (Õpetaja jutu ajal näitavad lapsed autosid ja inimeste figuure.) Nüüd peate ületama sõidutee teisele poole tänavat. Kuidas sa bussis ringi saad – eest või tagant? Miks?
Mõned lapsed võivad küsimusele kohe vastata, kuna on üleminekureeglitega juba tuttavad. Õpetaja palub neil seda reeglit kontrollida, simuleerides olukorda mudelil. Kui inimene sõidab eestpoolt bussist mööda, kas ta näeb säga või trolliga kõrge bussi taga samas suunas sõitvat transporti? "Arvate, et see tüdruk, kes praegu bussi ees seisab, näeb autot, mis sellest bussist mööda sõidab? Kui tüdruk kõnnib kiiresti, võib ta autolt löögi saada."
Õpetaja juhib lapsed mõttele, et kõige parem on lihtsalt oodata, millal buss või troll peatusest väljub. Siis näevad jalakäijad kogu sõiduteed, seda ei takista enam miski. See võimaldab teil õigesti hinnata olukorda teel ja ohutult ületada sõiduteed.
3. Ja nüüd olete trammi reisijad. Tulid peatuses maha, nüüd on vaja trammirööpaid ületada. Kuidas seda õigesti teha – kas trammi ees või taga?
Lapsed simuleerivad jällegi õpetaja kirjeldatud olukorda. Õpetaja juhib tähelepanu sellele, et trammirööpad mööduvad rahes, lähestikku. Esimesel rajal liiguvad trammid ühes suunas, teisel - teises. Jalakäija proovigu trammist tagant mööda sõita. Kõrge trammi taga ta ei näe, et teine tramm teise raja poole kihutab. Kui meie jalakäijal on kiire ja ta kõnnib kiiresti, võib ta vastutulevalt trammilt löögi saada. Kus ta peaks trammist mööda sõitma, et turvalisem oleks? Ees. Veelgi turvalisem on oodata, kuni tramm peatusest väljub. Siis on trammirööpad mõlemas suunas hästi näha.
4. Õpetaja kutsub lapsi simuleerima olukordi, kui autod lahkuvad ristmikult, et mitte kokku põrkuda, milliseid reegleid järgima?
Seejärel kutsutakse lapsi iseseisvalt simuleerima erinevaid olukordi teel, astudes erinevate sõidukite juhi või jalakäija rollidesse, manipuleerides mänguautode ja jalakäijameestega. Vajadusel saavad nad teha planeeringus muudatusi, täiendada seda või eemaldada mittevajalikke hooneid, teha vajalikke märgistusi, lisada või eemaldada liiklusmärke.
Seega muutub didaktiline mäng, milles lapsed said uusi teadmisi, iseseisvaks süžeemänguks.
Õppeaine-didaktiline mäng "Me ei karda tänaval"
Järeldus
Seatud eesmärgi ja eesmärkide saavutamiseks valiti projektimeetod.
See meetod on asjakohane ja tõhus. See annab lapsele võimaluse arendada loovust, sünteesida omandatud teadmisi ja rikastada laste kogemusi.
Lapsed seisid silmitsi probleemiga - "mis juhtuks, kui teedel poleks reegleid?"
Probleemi sõnastamise etapis tekkis vajadus läbi viia sellised tunnid nagu:
1. Ekskursioon mööda tänavat
Tutvustatakse ühesuunalist liiklust, liiklusmärke, autosignalisatsioone.
2. Tund "Liiklusohutus"
Nad tõid lastele teadvuse, et jalakäijate ja autode liikumisel kehtivad erireeglid, mida nimetatakse liiklusreegliteks.
3. Tund "Ehitamine paberist ja looduslikust materjalist" Valgusfoor ".
Tutvustatakse valgusfoori. Õpetas kujutama maanteeliikluse atribuute.
4. N. Nosovi jutu "Auto" lugemine.
Selles loos õpetati hindama loo kangelaste tegemisi, omama loetu kohta oma arvamust.
5. Joonis "Küla tänav".
Tutvumine küla peatänavaga.
6. Kõne arendamine "Mida me tänaval nägime."
Siin arenesid laste loomingulised võimed, luues tingimused loo jätkuks.
7. Vestlus "Eeskujulik jalakäija ja reisija on lubatud olla!"
Õpetab liiklusolukordades õigesti reageerima.
Projekti viimane etapp on didaktiline süžeemäng "Me ei karda tänaval."
Seega võimaldas projekt arendada oskusi ja disainioskusi: problematiseerimise püstitamist, eesmärgi seadmist, tegevuste planeerimist, aga ka teadmiste praktilist rakendamist.
Ülesanded on osaliselt lahendatud ja eesmärk täidetud.
Kirjandus:
1. "Liiklusreeglite tunnid."
2. "Liiklusreeglid".
3. "Koolieelikutele liiklusreeglitest."
4. "Liiklusreeglid".
Mäng tehnoloogiaprogrammist "Ava ennast".
