Πολλοί που προσπάθησαν να ράψουν πλεκτά στο συνηθισμένο ΡαπτομηχανήΠαρατήρησαν ότι συχνά το μηχάνημα αρνείται να κάνει μια όμορφη και επίπεδη γραμμή. Στην πλεκτή γραμμή, σχηματίζεται παράλειψη, οι χαμηλότερους βρόχους νήματος, και μερικές φορές διαλείμματα. Γιατί συμβαίνει και πώς μπορώ να το διορθώσω;
Πρώτον, για ράψιμο ιστών από πλεκτά, χρησιμοποιείται ειδικός συνδετήρας, ονομάζεται Woofer παιχνιδιών - ένα δαχτυλίδι decollar δαχτυλίδι ή μηχανή βελονιάς αλυσίδας. Ο ΣέΟΣ από την αντίστροφη πλευρά μοιάζει με ένα "pigtail". Κοιτάξτε οποιαδήποτε εργοστασιακή επεξεργασία T-shirt, και θα το βεβαιωθείτε ότι.
Δεύτερον, ένα πλεκτό απόκλιση, που έχει ένα διαφορικό ράφι (εφελκυστικό ιστό) με ταυτόχρονη τοποθέτηση της βελονιάς αλυσίδας δράσης, χρησιμοποιείται για τη θέρμανση των τμημάτων πλεκτών.
Λοιπόν, τρίτον, ειδικές βελόνες και νήματα χρησιμοποιούνται για την ραπτική πλεκτά. Το τελευταίο στοιχείο είναι αποφασιστικό για τη ραπτομηχανή σας, οπότε ας αντιμετωπίσουμε ποια βελόνα πρέπει να ράψετε πλεκτά, ποια νήματα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να πάρετε μια γραμμή υψηλής ποιότητας και να εξετάσει άλλους παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα της γραμμής.
Βελόνες για την προσαρμογή πλεκτών υφασμάτων
Οι λόγοι που επηρεάζουν την ποιότητα της γραμμής που σχηματίστηκαν κατά τη διάρκεια της οξύτητας των πλεκτών έχουν πολλά. Ένας από αυτούς είναι εσφαλμένα επιλεγμένη βελόνα. Οι γενικές βελόνες που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στις ραπτομηχανές "κακές" είναι κατάλληλες για ράψιμο πλεκτών. Δεν αρκεί η απότομη άκρη της βελόνας να μπορεί να βλάψει το ύφανση πλεκτό ύφασμαΈτσι μπορεί να είναι η αιτία του πολύ μικρού βρόχου κοντά στα αυτιά της βελόνας. Και η μύτη του λεωφορείου περνά ακριβώς από αυτήν, χωρίς να καταγράφει το πάνω νήμα. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται το πέρασμα.
Αντικαταστήστε την καθολική βελόνα με μια ειδική βελόνα με στρογγυλεμένη άκρη, σχεδιασμένη για ράψιμο τέτοιων υφασμάτων. Η βελόνα με μια τέτοια άκρη δεν τρυπάτε τις ίνες πλεκτών, αλλά περνάει μεταξύ τους και δημιουργεί Καλύτερες συνθήκες Για σχηματισμό βρόχου. Στο πακέτο με τέτοιες βελόνες είναι η επιγραφή "Jersy" και "Ball Point" σημαίνει ότι οι βελόνες έχουν στρογγυλεμένες άκρες.
Ωστόσο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η αγορά συσκευασίας ειδικών πλεκτών βελόνων δεν επιλύει πάντα το πρόβλημα, ειδικά για ραπτομηχανές του παλιού τύπου, τύπου Podolskaya ή Seagull. Υπάρχουν διάφοροι άλλοι παράγοντες που θα συζητηθούν ελαφρώς κάτω.
Αυτό το σχήμα δείχνει μια πλεκτή αλληλεπίδραση ιστών τύπου τεντώματος. Εξωτερικά, μοιάζει με πλέξιμο ή σε μια γραφομηχανή, επομένως, ο πλεκτό καμβάς καλείται. Οι "Άνοιξη" βρόχοι δίνουν στους ιστούς πολλές χρήσιμες ιδιότητες, όπως η Exentiality, η αδύναμη ενίσχυση κ.λπ., αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν ορισμένες δυσκολίες στη ράψιμο τους σε συνηθισμένο νοικοκυριό Ραπτομηχανές.
Νήματα για πλεκτά υφάσματα και την ένταση τους
Ράψτε πλεκτά "Δεν αρέσει" δεν είναι ένα μόνο αυτοκίνητο straight-string. Πλεκτά για ραπτομηχανή Stitch Stitch είναι μια δοκιμή που δεν λύνεται όλα τα αυτοκίνητα. Αληθινά, σύγχρονα οικιακά μηχανήματα αντικρούουν πλήρως με αυτό το έργο, υπόκεινται σε ορισμένες απαιτήσεις. Όπως ήδη κατανοήσατε, ένας από αυτούς είναι ένα νήμα υψηλής ποιότητας και η σωστή τάση του.
Τα νήματα ραψίματος πρέπει να είναι λεπτά, ελαστικά και ανθεκτικά. Βασικά, όλοι οι τύποι σύγχρονων νημάτων που διατίθενται στην πώληση του Τμήματος Εξαρτοποίησης αντιστοιχούν σε αυτές τις παραμέτρους. Αλλά, ωστόσο, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ποιος τύπος νήμα είναι κατάλληλος για την γραφομηχανή σας.
Φυσικά, πρέπει να "ξεχάσετε" να τελειώσετε τα παχιά κλωστές, και ακόμη περισσότερο για τα νήματα από τα αρχαία αποθέματα της γιαγιάς. Ιδανικό, για την ουρά των πλεκτών, τα νήματα είναι κατάλληλα για κώνους μεγάλες μπομπίνες, αλλά επειδή είναι αρκετά ακριβό χρησιμοποιώντας νήματα σε μικρά πηνία, όπως "ιδανικό".
Πριν από το ράψιμο πλεκτά, πρέπει να ρυθμίσετε σωστά την τάση του άνω και κάτω θέματος.
Συνήθως, το κατώτερο νήμα δεν πρέπει να ρυθμίζεται, αλλά όταν ράβετε πλεκτά, συχνά σας επιτρέπει να εξαλείψετε το βρόχο του νήματος στη γραμμή. Εάν, κατά την τράβηγμα του άνω σπειρώματος, ο βρόχος δεν σταματάει στο κάτω μέρος και, στη συνέχεια, δοκιμάστε το ελαφρώς αποδυναμώσει την τάση του κάτω νήματος.
Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι όταν παίρνετε τα μέρη από πλεκτό ύφασμα, σε μία από τις οδηγίες, η γραμμή θα είναι πιο εξασθενημένη (συνήθως εγκάρσια). Εξαλείψτε αυτό το "αποτέλεσμα" με τη βοήθεια της τάσης δεν θα είναι δυνατή. Ακριβώς τα πλεκτά υπό την επιρροή του ποδιού και των δοντιών της μείωσης είναι τεντωμένες και αφού παίρνει το προηγούμενο σχήμα και τα ράμματα εξασθένησαν. Με την ευκαιρία, η πίεση των ποδιών πρέπει επίσης να προσαρμοστεί.
Για την εξάλειψη αυτού, οι σταθεροποιητές (φλάντζες) χρησιμοποιούνται, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που τεμαχίζονται εκ των προτέρων ταινίες από την εφημερίδα. Κάτω από το ύφασμα έχει τεθεί ΧαρτίΚαι μετά, απομακρύνεται προσεκτικά από τη ραφή. Με την ευκαιρία, είναι συχνά μια τέτοια "δύσκολη" μέθοδος μπορεί να εξαλείψει τις παραλείψεις σε μια γραμμή ραπτομηχανής Podolskaya ή γλάρος.
Αλλά, φυσικά, είναι υπερβολικά υπερβολικά, η χρήση που είναι ανεπιθύμητη. Εάν αντικαταστήσετε τις βελόνες και πήρατε τα νήματα, ρυθμίστε την τάση και ο βρόχος και οι παραλείψεις δεν εξαφανίστηκαν, τότε πρέπει να ρυθμίσετε τη ραπτομηχανή. Αλλά μόνο ένας έμπειρος κύριος μπορεί να διαμορφωθεί για να προσαρμόσει το πλεκτό ύφασμα.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Knitwood Overlock
Σχεδόν όλες οι σύγχρονες επικαλύψεις νοικοκυριών είναι πλεκτά απόκλιση. Η κύρια διαφορά μεταξύ πλεκτά πλεκτά από το συνηθισμένο είναι ότι η πλεκτή επικάλυψη έχει ειδική σιδηροδρομική συσκευή (σκελίδες κάτω από το πόδι). Κατά τη διάρκεια της εργασίας, η σιδηροτροχιά ειδικά συμπιέζει (τεντώνοντας) πλεκτά και μετά τη θέρμανση ο καμβάς τεντώνεται (σφιγμένος). Ως αποτέλεσμα, η ραφή ασκείται με τεντώσιμη και αντέχει περισσότερο φορτίο στο κενό.
Για παράδειγμα, αν ενεργοποιήσετε συνηθισμένος Πλεκτό ύφασμα και ταυτόχρονα τραβήξτε έντονα την τάση του νήματος για να εξαλείψετε τη χαλάρωση στη γραμμή, τότε αποδεικνύεται μια πολύ όμορφη βελονιά, αλλά εμποτίζοντας. Τεντώστε αυτήν την περιοχή με τα χέρια σας και η όμορφη ραφή σας απλά έκρηξη. Αυτός είναι ο κύριος σκοπός των πλεκτών - να εκτελέσει μια ελαστική και τεντωμένη ραφή.
Οι επικαλύψεις με μια διαφορική σιδηροτροχιά μπορούν να ράψουν όχι μόνο πλεκτά. Αυτή η λειτουργία είναι εύκολο να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας μια ειδική λαβή. Και ακόμη και, αντίθετα, μπορείτε να "κάνετε" τη ράγα να συλλέξει το ύφασμα. Πρέπει να γνωρίζετε ότι οι επικαλύψεις παλαιών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένης της κλάσης Villock 51, δεν μπορούν να εκτελέσουν ποιοτικά τη θεραπεία πλεκτών ιστών. Και μην εκπλαγείτε αν οι συνδετικές ραφές των πλεκτών που υποβάλλονται σε θεραπεία με μόνο τρισδιάστατες επικάλυψη θα πέσουν τελικά.
Άλλοι λόγοι λόγω των οποίων η μηχανή δεν ράβει πλεκτά πλεκτά
Λοιπόν, το τελευταίο. Ραπτομηχανή Podolsk ή ραπτομηχανή Seagull συχνά αρνούνται να ράψουν πλεκτά. Και ακόμη και ο οδηγός δεν μπορεί πάντα να το προσαρμόσει για να προσαρμόσει το πλεκτό ύφασμα. Εάν θέλετε να δοκιμάσετε το έργο του οδηγού για την επισκευή ραπτομηχανών, ρωτήστε στο τέλος του έργου για να γίνει ένα κομμάτι του πιο "επιβλαβούς" πλεκτού ιστού. Εάν η γραμμή δεν έχει καν ένα πέρασμα, τότε είναι "καλό" και έμπειρο κύριο.
Τα παλιά μηχανήματα έχουν άλλη ρύθμιση του στόματος βελόνας και λεωφορείου. Μετά από όλα, σε εκείνους τους χρόνους, όταν απελευθερώθηκαν, κανείς δεν υπάρχει υποψία ότι τέτοια υφάσματα θα χρησιμοποιηθούν πλήρως κοντά. Επομένως, τα σύγχρονα αυτοκίνητα συντονίζονται για να προσαρμόζουν πλεκτά και τα παλιά αυτοκίνητα πρέπει να αναδιαμορφωθούν.
Πώς να ράψετε πλεκτά υφάσματα σε συνηθισμένη Ραπτομηχανή
Πώς να ράψετε ένα πλεκτό χωρίς μια αποσύνθεση στο νοικοκυριό
Μάθετε να ράβετε σε μια ραπτομηχανή δεν είναι εύκολη. Είναι απαραίτητο να μελετήσετε όλες τις δυνατότητες ραπτομηχανής, να είναι σε θέση να χρησιμοποιήσετε ειδικά πόδια και συσκευές, να παράγουν επιδέξια βρόχους σε μια γραφομηχανή και άλλες λειτουργίες. Είναι επίσης σημαντικό να είστε σε θέση να ρυθμίσετε τη ραπτομηχανή έτσι ώστε οι ράμματα να μην εμφανίζονται στη γραμμή και το νήμα δεν βιάζεται.
Αρκετά δύσκολο να ράψουν πλεκτά υφάσματα. Μερικές ραπτομηχανές παλαιών θεμάτων, όπως το Podolsk, το γλάρος συχνά κάνουν stitch skips, εμφανίζονται στο κάτω μέρος στη γραμμή βρόχου. Για να "αντιμετωπίσετε" με τέτοια υφάσματα που χρειάζεστε για να χρησιμοποιήσετε συμβουλές από το άρθρο ράψιμο πλεκτό χωρίς να παρακάμπτονται και να βάζετε.
Εκτός από την απλή ραφή της άκρης των τμημάτων, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες πιο σύνθετες λειτουργίες, οι οποίες απαιτούνται όχι μόνο η γνώση, αλλά και η εμπειρία. Για παράδειγμα, μια άπειρη ραφή είναι αρκετά δύσκολη η πραγματοποίηση μιας γραμμής φινιρίσματος μιας γωνίας κολάρο, αντικαταστήστε το φερμουάρ σε ένα δερμάτινο μπουφάν κλπ. Ακόμα και για να λυγίσει τζιν σε μια ραπτομηχανή, πρώτα πρέπει να μάθετε πώς να το κάνετε σωστά.
Πριν από το ράψιμο σε μια ραπτομηχανή, πρέπει να ρυθμίσετε τη γραμμή, δηλ. Η τάση του άνω και κάτω θέματος. Το νήμα στη γραμμή δεν πρέπει να κρύβει, να υφίσταται το νήμα ή διαφορετικά το οζίδιο βελονιών πρέπει να είναι στον ιστό, και όχι στην επιφάνεια.
Η ραφή δεν πρέπει να σφίγγεται αφού συνδέεται με τη γραφομηχανή. Ελέγξτε εύκολα την ορθότητα της τάσης των σπειρωμάτων ως εξής. Πάρτε ένα κομμάτι υφάσματος, με το οποίο θα λειτουργήσει στο μέλλον, διπλωμένα στο μισό και ταχέως ακόνισμα (σε απόσταση 0,1-0,2 cm). Τεντώνουμε τη ραφή, αν σπάει, κοιτάξτε, το οποίο ξεσπάει το νήμα είναι το πάνω ή χαμηλότερο και αποδυναμώνει την ένταση ενός από αυτά. Ελέγξτε τη γραμμή και προσαρμόστε έως ότου η γραμμή σταματήσει να στρέφεται.
Με ανεπαρκή τάση του άνω ή κατώτερου νήματος, εμφανίζεται ένα ελάττωμα - ραφή Oscal. Όταν το σιδέρωμα, οι λεπτομέρειες του προϊόντος μετακινούνται και τα σπειρώματα γίνονται αισθητά στη ραφή. Για να εξαλείψετε αυτό το ελάττωμα, πρέπει να αυξήσετε την τάση του σπειρώματος του λεωφορείου και να ρυθμίσετε την τάση του άνω νήματος.
Αυτός είναι ένας καθολικός οδηγός για την ανεφοδιασμό οποιωνδήποτε ραπτομηχανών και μια μπομπίνα. Βίντεο με επαγγελματικά σχόλια θα σας βοηθήσει να μάθετε πώς να διορθώσετε τη ραπτομηχανή.
1. Πριν από τις ειδήσεις Πώς να ράψω Προετοιμάστε πρώτα μια λεπτομέρεια κοπής. Ελέγξτε την ακρίβεια της ευθυγράμμισης των κηλίδων, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τη ραφή ή κλιμακωτά τους καρφίτσες.
22. Οι ελαστικές ραφές σε πλεκτά και άλλα τεντώσιμα υλικά είναι καλύτερα να εκτελέσει ένα ραφή "ζιγκ-ζαγκ" με πλάτος 0,1-0,2 cm, μήκος βελονιάς 0,2-0,3 cm.
23. Εάν η ραφή στον ελαστικό ιστό δεν πρέπει να τεντωθεί, είναι δυνατόν να ανοίξει μια παράλογη πλεξούδα.
24. Πριν από το ράψιμο σε ραπτομηχανή, τμήματα από βελούδο, φέτες υπολογίζονται με δύο παράλληλες γραμμές και η γραμμή δράσης είναι πλακόστρωτα μεταξύ τους. Χάλυβα μέρη από το Venelveth και το βελούδο με μια ασθενής ένταση των νημάτων.
25. ραφές που φέρουν ένα μεγάλο φορτίο (ώμο, σκούπισμα των μανικιών, ανυψωτικές ενώσεις με φούστα, ραφές παντελόνι που κάθεται κλπ.) Εκτελούνται από δύο γραμμές και σε ορισμένες περιπτώσεις τοποθετούνται στη ραφή ή στην άκρη του ιστού.
26. Οι γραμμές φινιρίσματος είναι στρωμένες από το πρόσωπο του προϊόντος, αλλά σε περιπτώσεις όπου τα κλωστές "Lurex" ή τα παχιά σπειρώματα του τύπου "ίριδας" χρησιμοποιούνται γι 'αυτούς, γεμίζουν στο λεωφορείο και εκτελούν μια γραμμή με ένα εσωτερικό.
27. Στα προϊόντα των πλεκτών και των ιστών με ένα μεταλλικό νήμα, τα σπειρώματα με την εμφάνιση της σύσφιξης συμβαίνουν συχνά. Για να αποφύγετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μόνο νέες αιχμηρές βελόνες και μεταξωτά ή πολυεστερικά νήματα. Επιπλέον, κάτω από το κέλυφος του βήματος μπορείτε να ανοίξετε μια λωρίδα χαρτιού ή να εντοπίσετε.
28. Μπορούν να τοποθετηθούν ταινίες χαρτιού σε περιπτώσεις όπου το μηχάνημα δίνει σταδία βελονιάς σε ορισμένους ιστούς (πολύ πυκνά συνθετικά πλεκτά, μεταξωτά, φυσικό δέρμα, σουέτ). Μπορείτε να δοκιμάσετε, χωρίς να αλλάξετε το νήμα, αντικαταστήστε τη δεξαμενή της βελόνας. Αλλά είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μια ειδική βελόνα εκ των προτέρων για το δέρμα, τα πλεκτά ή άλλα συγκρότημα για το ράψιμο σε μια ραπτομηχανή υφασμάτων.
Δείτε τις βελόνες για ραπτομηχανές.
29. Σε όλους τους τύπους ραπτομηχανών, τα περιλαίμια, οι μανσέτες, το σκάφος, τα φυλλάδια, οι βαλβίδες τσέπης εκτελούνται με φλάντζα. Το υλικό της φλάντζας εξαρτάται από τον ιστό της κορυφής. Για ένα παλτό, μπορεί να είναι ένα πλαίσιο, μια πυκνή μύγα, ένα γεράκι επικάλυψης ψύξης. Για κατάλληλα υφάσματα, χρησιμοποιούνται λεπτές μύγες, κίνδυνος και madapolam. Για πολύ λεπτό ύφασμα μετάξι και βαμβακερά υφάσματα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα διαφανές ακρωτήριο, ένα κτύπημα ή πολύ λεπτό μύγες.
30. Starting I. Φινίρισμα βελονιές Μην κάνετε πολύ μικρό, το μήκος βελονιάς δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1-1,5 mm. Το πρότυπο βήμα της βελόνας για το σχηματισμό της άμεσης βελονιάς είναι συνήθως εντός 3-3,5mm.
Γεια σου, Καλώς ήλθατε στην ιστοσελίδα της εγκυκλοπαίδειας ραπτικής. Από πρόσφατα έθεσα το θέμα των πλεκτών, σήμερα αποφάσισα να συνεχίσω και να καταλάβω πώς να ράψουμε σωστά πλεκτά στο ραπτομηχανή.
Η συζήτηση είναι πολύ σημαντική επειδή είναι ένα ιδιότροπο υλικό στην εργασία και όχι όλοι απαραίτητο εξοπλισμό Όπως το overlock και platolina, και θέλω να συνεργαστώ με πλεκτά. Έτσι αποφάσισα να σας πω πώς μπορεί να γίνει χωρίς ειδικά μηχανήματα.
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε πλεκτά σε μια συμβατική ραπτομηχανή, το κύριο πράγμα είναι να επιτευχθεί μια ελαστική ραφή, έτσι ώστε το υλικό να μπορεί να τεντώσει το υλικό χωρίς προβλήματα προς την κατεύθυνση που χρειάζεστε. Εάν συνδέεστε με μια συμβατική γραμμή, θα ξεσπάσει κατά τη διάρκεια της τάσης.
Επιπλέον, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός από Πλεκτά καμβά των οποίων οι άκρες δεν είναι τεράστιες, οπότε δεν είναι απαραίτητο να τους προπονηθεί. Έτσι, σε μερικές περιπτώσεις μπορείτε να εργαστείτε με τέτοιο υλικό και χωρίς overlock, και χωρίς μια αποσύνθεση.
Τι μπορεί να είναι ραμμένο; Ναι, σε οποιαδήποτε ραπτομηχανή, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τους ακόλουθους κανόνες:
Πολλοί ρωτούν την ερώτηση: "Τι βελόνα να ράβω ένα πλεκτό", και να το κάνει μάταια. Έχετε δει ποτέ πόσο μικρές τρύπες σχηματίζονται κατά μήκος της ραφής; Τις περισσότερες φορές συμβαίνει σε βαμβακερά πλεκτά και ο λόγος για αυτό είναι η λανθασμένη επιλογή της βελόνας. Το προϊόν είναι χαλασμένο και δεν μπορεί να κάνει τίποτα με αυτό.
Αλλά μπορείτε να αποφύγετε μια τέτοια κατάσταση στην αρχή, δικαιολογώντας σωστά τη βελόνα. Για να σας κάνει πιο κατανοητό από ό, τι διαφέρουν μεταξύ τους, κοιτάξτε αυτή τη φωτογραφία. Βλέπετε, ο καθένας έχει διαφορετικό σημείο. Για πλεκτά, φαίνεται λίγο ηλίθιο, αυτό γίνεται έτσι ώστε η βελόνα να μην βιαστεί το νήμα του υλικού και ελαφρώς να το εξαπλώσει.
Επιπλέον, η λεπτή άκρη θα σχηματίσει ένα μικρό βρόχο κοντά στα αυτιά της βελόνας, σε αυτή την περίπτωση η μύτη του φορείου δεν μπορεί να συλλάβει το νήμα, ως αποτέλεσμα της οποίας διαμορφώνονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ραπτικής.
Αξίζει να δοθεί προσοχή όταν επιλέγετε μια βελόνα, οπότε είναι στην επισήμανση:
Το ακόλουθο κριτήριο επιλογής είναι ένας αριθμός.
Τώρα σε πολλά καταστήματα μπορείτε να αγοράσετε διπλές βελόνες. Πώς να συνεργαστείτε μαζί τους;
Τέτοιες βελόνες χρησιμοποιούνται για την επισήμανση των άκρων του προϊόντος. Από την μπροστινή πλευρά σχηματίζονται δύο ευθείες γραμμές, οι οποίες μιμούνται τη ραφή που γίνεται στην παραλία.
Για κάθε βελόνα θα πρέπει να υπάρχει δικό του πηνίο νημάτων. Αναφεύγουν μαζί με τη βελόνα και στη συνέχεια χωρίζονται και το καθένα βρίσκεται στο UCHO ξεχωριστά. Να είστε βέβαιος να δοκιμάσετε την εργασία τους στο πτερύγιο και να ρυθμίσετε την ένταση του νήματος εάν είναι απαραίτητο.
Τώρα ας δούμε ποια γραμμή μπορείτε να ράψετε ένα ελαστικό πανί στη ραπτομηχανή. Είναι αρκετά μεγάλο ποσό, οπότε θα το βρείτε εύκολο για το υλικό σας.
Έχω ήδη πει ότι μια ευθεία γραμμή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα πλεκτό ιστό, το οποίο είναι ασθενώς τεντωμένο ή για τα ραπτομηχανή στο ύφος του oversiz, δηλαδή δωρεάν περικοπή. Όταν συνδέουμε το υλικό σε μια τέτοια γραμμή, πρέπει να τεντώσετε λίγο, όταν επιστρέφεται στην αρχική κατάσταση της ραφής, αποδειχθεί ότι είναι ισχυρή και αρκετά ελαστική.
Για να δείξετε πόσο εξαιρετικά συγκλονιστικά πλεκτά συμπεριφέρονται στη διαδικασία ραφής με διαφορετικές γραμμές, πήρα το έργο του Riban και διήρκεσε τη ραφή στην εγκάρσια κατεύθυνση, επειδή δεν θα τεντώσει κατά μήκος του υφάσματος.
Σε όλες τις σύγχρονες ραπτομηχανές, μια τέτοια γραμμή είναι διαθέσιμη, αλλά, δυστυχώς, δεν είναι κατάλληλο για κανένα πλεκτό. Είναι θαυμάσιο να ράψει κάθετες ραφές, αλλά μια ισχυρή τέντωμα είναι αρκετά συχνά σε οριζόντια.
Αυτά τα κύματα δεν είναι πλέον δυνατά. Μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση με ελαφρώς, να αποδυναμώσετε την πίεση του ποδιού ή να τοποθετήσετε το χαρτί για αυτό, το οποίο αφαιρείται μετά τη διαστρωμάτωση.
Ακόμα και με παλιές ραπτομηχανές, μια ραφή ζιγκ-ζαγκ είναι και είναι αρκετά κατάλληλη για ραφή και ζεστά πλεκτά. Για εργασία, έκανα την ακόλουθη ρύθμιση:
Δεν μου αρέσει να τοποθετώ ράμματα κατά μήκος της άκρης του καμβά, η θέα είναι ανενεργή, επομένως είναι καλύτερο να κάνετε ένα διάλειμμα στη ραφή, να βάλει ένα ζιγκ-ζαγκ χωρίς τάνυση πλεκτά και στη συνέχεια να κλείσει σε αυτό για να κόψετε το υλικό. Είναι τόσο μικρότερο, υπάρχει η παραμόρφωση και τα προκύπτοντα κύματα κατά τη διάρκεια της ράψισης διατηρούνται εύκολα.
Χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο ζιγκ-ζαγκ στην εργασία, θα πάρετε μια θαυμάσια τέντωμα των πλεκτών, ενώ στη ραπτομηχανή στη ραπτομηχανή είναι πρακτικά μη παραμορφωμένη.
Και πάλι, βήμα με ποτό, και στη συνέχεια κόψτε το υλικό για τη σκηνή. Οι ρυθμίσεις για αυτό ήταν οι εξής:
Τέτοιες γραμμές είναι ακονισμένες και επικαλύψεις άκρα ταυτόχρονα, αλλά για αυτούς είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα ειδικό πόδι.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε εκτελέσει τις ακόλουθες ρυθμίσεις:
Στις κατακόρυφες ραφές ενός τέτοιου ζιγκ-ζαγκ είναι πολύ όμορφη, αν σηκώσετε αμέσως γύρω από την άκρη, αλλά είναι καλύτερα να το ανοίξετε στο οριζόντιο και στη συνέχεια να κόψετε. Θα είναι προσεκτικός και λιγότερο τέντωμα.
Τώρα δείτε πώς ο αριθμός γραμμής 12 στην άκρη μοιάζει και, πραγματοποιήθηκε στο επίδομα.
Μια μάλλον ενδιαφέρουσα γραμμή που έδειξε καλά όταν το Riban ήταν γρήγορα, εκτελείται με διπλή βελονιά τόσο κατά μήκος του καμβά όσο και τη μητρότητα.
Οι ρυθμίσεις αντιστοιχούν στη γραμμή αριθ. 11 και 12.
Ποια είναι η ευελιξία του; Πρώτον, μπορεί να αναστατωθεί τέλεια από τα μέρη, ενώ ο καμβάς τεντώθηκε ο ιστός δεν είναι πολύ ισχυρός και δεύτερον, μια τέτοια γραμμή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να επισημάνει τα μανίκια και το κάτω μέρος του προϊόντος. Εξωτερικά, μοιάζει με την εμπλοκή πλευρά της ραφής αποσύνθεσης, αλλά το διακοσμητικό του σας επιτρέπει να εκτελέσετε ένα φινίρισμα προσώπου.
Οι ρυθμίσεις μου ήταν οι εξής:
Ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για τα νήματα να ράβετε τα πλεκτά. Θα ξεκινήσω με το γεγονός ότι οι περισσότερες από τις ραπτομηχανές δουλεύουν με αυτό δεν τους αρέσει, έτσι συμπεριφέρονται αρκετά ιδιότροπα. Για να μειώσετε με κάποιο τρόπο αυτές τις δυσκολίες, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό νήμα και να προσαρμόσετε την ένταση τους.
Τι είναι καλύτερο να ράψετε το ελαστικό υλικό; Φυσικά, λεπτό, ανθεκτικό και Ελαστικά κλωστές Με την προσθήκη συνθετικών. Όλα όσα κατασκευάζουν τη βιομηχανία σήμερα πληροί αυτές τις παραμέτρους. Θέματα X / B από το στήθος της γιαγιάς δεν μπορείτε να στοιβάζετε ποιοτικά ούτε απλά πλεκτά, ούτε το πιο τέντωμα.
Ιδιαίτερα εντοπισμένα πλεκτά πλεκτά, με τα οποία το μηχάνημα αρνείται να εργαστεί. Έτσι, ώστε να μην κάνετε τη γραμμή πηγαίνει με το πέρασμα, τα νήματα είναι συγκεχυμένα και βιασύνη. Πώς να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα;
Για να αντιμετωπίσετε την ανάλυση ή τη σύγχυση των νημάτων που χρειάζεστε για να προσαρμόσετε απλά την ένταση, αλλά με τα περάσματα, η περίπτωση θα είναι πιο περίπλοκη, αλλά μπορείτε να το δοκιμάσετε να το καταλάβετε.
Προσπάθησα να αγγίξω όλες τις αποχρώσεις που θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε πώς να ράψετε σωστά τα πλεκτά πλεκτά στη ραπτομηχανή. Παρατηρώντας τους, δεν θα έχετε προβλήματα όταν εργάζεστε με ένα τέτοιο ελαστικό υλικό, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε τα πάντα σύμφωνα με τις συστάσεις και να ορίσετε το μηχάνημα. Καλή τύχη!
Έτσι, το κύριο καθήκον του άρθρου μας είναι να απαντήσουμε στις ερωτήσεις: "Πώς να μάθετε να ράβετε μια γραφομηχανή;", πώς να μάθετε να ράβετε από το μηδέν και τον εαυτό σας "," στο σπίτι "και, φυσικά," ... με βίντεο και δωρεάν "! Μάθετε να ράβετε σε μια ραπτομηχανή - είναι να εξοικειωθείτε με τη συσκευή της, να μάθετε πώς να γεμίζετε τα νήματα και να εργαστείτε σωστά σε αυτό. Πρώτα υπενθυμίζω στον χρυσό κανόνα: συμμόρφωση με την ασφάλεια και την οργάνωση του χώρου εργασίας! Μιλήσαμε για τις υγειονομικές και υγιεινές απαιτήσεις στο άρθρο "Μαθήματα του πρώτου κλασικού". Η ασφάλεια πρέπει να ληφθεί με μεγάλη προσοχή, ειδικά αν εργάζεστε στην ηλεκτρική μηχανή. Οι ήδη γνωστές απαιτήσεις ασφαλείας πρέπει να προσθέσουν: το τέλος των ενδυμάτων και τα μαλλιά θα πρέπει να εξαλείψουν τον κίνδυνο να τα εισέλθουν σε περιστρεφόμενα μέρη του μηχανήματος. Πριν νοικιάσετε τη ραφή, ελέγξτε αν αφέθηκαν οι ακίδες ή οι βελόνες. Περισσότερα Αυτό το θέμα αντανακλάται στο ηλεκτρονικό βιβλίο "Ραπτομηχανή της οικιακής χρήσης." Στο προτεινόμενο βίντεο, οι κύλινδροι περιγράφονται λεπτομερώς Διαφορετικές τάξεις Μηχανές, που εμφανίζονται πώς να τα ξαναγεμίσουν, πώς να ράβουν δεξιά. Μπορείτε να επιλέξετε την τάξη γραφομηχανής, αλλά σας συμβουλεύω να δείτε και τα τρία. Δεν μπορεί μόνο να αναπληρώσει τις επαγγελματικές αποσκευές σας κάποιο είδος Για περισσότερες πληροφορίεςΑλλά θα δείτε ότι όλα τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν τα ίδια. Θα εξαφανίσετε το φόβο του μηχανήματος "κάποιου άλλου", θα εργαστείτε εύκολα σε οποιαδήποτε, η οποία θα είναι στο χέρι σας διαφορετικές καταστάσεις . Θα επικοινωνήσετε εύκολα στη "μία γλώσσα" με τους συναδέλφους στο χόμπι, από το επάγγελμα, αφού ο ορίζοντας σας για το έργο των αυτοκινήτων και η χρήση τους θα επεκταθούν. Με τη φύση της ύφανσης του νήματος, οι μηχανές χωρίζονται σε μηχανές του λεωφορείου και της βελονιάς αλυσίδας. Το πρώτο αναφέρεται σε καθολικές μηχανές, το δεύτερο στο stammet και πλεκτό. Η μονάδα δίσκου της ραπτομηχανής ανά τύπο κίνησης, όπως ήδη γνωρίζουμε, οι μηχανές είναι: με χειροκίνητη κίνηση, πόδι και ηλεκτρικό. Η μονάδα οποιουδήποτε είδους αποτελείται από τους τρεις κύριους συνδέσμους τους: μόλυβδο, σκλάβος και εργαλεία. Τόσο ο σκλάβος όσο και ο κορυφαίος σύνδεσμος στις μηχανές με ένα ποδόσφαιρο έχει μια τροχαλία στην οποία φοριέται ο ιμάντας. Ο ιμάντας είναι ένας λόγος μετάδοσης. Βασικές πληροφορίες σχετικά με τις μονάδες ραπτομηχανών. 1. Η μονάδα δίσκου ραψίματος χειρός δίσκου δεν προκαλεί δυσκολίες στην εργασία. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει μόνο να φέρετε τη λαβή στη θέση εργασίας και στο τέλος της εργασίας, να το μειώσετε για να κλείσετε το μηχάνημα με μια περίπτωση. Ο μόνος κανόνας που πρέπει να παρατηρείται αυστηρά περιστρέφεται αυστηρά τη λαβή πίσω, από μόνη της. 2. Ηλεκτρική μονάδα δίσκου για ραπτομηχανή Αυτή η μονάδα είναι εύκολη στην εργασία, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες. Πρέπει να προσαρμοστείτε στην ταχύτητα του αυτοκινήτου σας. Το πεντάλ μπορεί να είναι ελαφρύ, και ίσως σκληρό και να απαιτήσει μεγάλη προσπάθεια να πιέσει. Είμαι πολύ καλός να διαχειριστεί το μηχάνημα, νιώθω τη δύναμη να πιέζετε το πόδι, μην βάζετε το πόδι εντελώς στο πεντάλ. Τα παιδιά φοβούνται πολύ μια ηλεκτρική κίνηση, οπότε συμβουλεύω αρχάριους: κρατήστε το χέρι σας πρώτα στο σφόνδυλο, για να σταματήσετε το αυτοκίνητο εγκαίρως. 3. Ραπτομηχανή με μονάδα ποδιού είναι ο σκληρότερος έλεγχος όλων των μηχανών με μονάδα ποδιού. Η δυσκολία είναι ότι είναι απαραίτητο να πατήσετε εναλλακτικά το αριστερό, τότε το δεξί πόδι και ο τροχός πρέπει να περάσει το σημείο επιστροφής, διαφορετικά θα επιστρέψει πίσω και σπάσιμο σπειρώματος. Τα πλεονεκτήματα του μηχανήματος με μια μονάδα ποδιού είναι ότι και τα δύο χέρια είναι δωρεάν. Στα πόδια δεν είναι κουρασμένοι, και η ταχύτητα ήταν υψηλότερη, ο τροχός κίνησης κάνει μεγαλύτερη διάμετρο από τον σφαιρικό τροχό της ραπτομηχανής. Θα πω ότι κούνησα τα πόδια μου ταχύτερα από ό, τι με έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Το μηχάνημα με μονάδα ποδιού απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένες τεχνικές ασφαλείας: Όταν εργάζεστε είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στη θέση των ποδιών και των βραχιόνων: τα χέρια διόρθωσης του υφάσματος στη βελόνα και αυτή τη στιγμή να πιέσετε το πεντάλ σε αυτό χρόνος. Μην φοράτε τον ιμάντα ενώ λειτουργεί το αυτοκίνητο, δηλ. Πόδια όταν βάζετε τη ζώνη, καθαρίστε με τα πεντάλ. Μην κρατάτε τη ζώνη με το χέρι σας, διαφορετικά μπορείτε να χτυπήσετε το χέρι σας με ένα κλιπ χαρτιού. Γεμίστε ένα νήμα σε μια βελόνα μηχανής, μην κρατάτε τα πόδια στα πεντάλ. Αφαιρέστε τον ιμάντα από το χείλος του τροχού εκκίνησης με τη βοήθεια. Δεν θα περιγράψω τις μηχανικές λεπτές αποχρώσεις του ποδιού, θα δώσω μόνο πληροφορίες για τον χρήστη. Για την άσκηση, οι αρχάριοι πρέπει πρώτα να μάθουν πώς να εργάζονται στο αυτοκίνητο σε αδράνεια. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τη βίδα τριβής, όπως όταν στεγάζετε την μπομπίνα, και μάθετε πώς να εργάζεστε το πεντάλ, έτσι ώστε ο σφόνδυλος να μην γυρίζει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Πριν ξεκινήσετε το έργο, βάλτε τα πόδια στο πεντάλ: ένα προς τα εμπρός, ένα άλλο λίγο πίσω (δεξιόχειρο το δεξί πόδι που τοποθετείται), βάλτε το χέρι σας στο σφόνδυλο και γυρίστε τον στον εαυτό σας. Ταυτόχρονα, για να νιώσετε πού πήγε το πεντάλ, και "να επιλέξει" το "απαραίτητο" πόδι της, δηλ. Ότι η πλευρά του οποίου πήγε το πεντάλ. Στη συνέχεια, μετακινήστε ομαλά τη σοβαρότητα σε ένα άλλο πόδι. Το κύριο πράγμα: Πρέπει να ζήσετε το πεντάλ στο τέλος, όπως μπροστά και πίσω. Στη συνέχεια, τεντώστε στην κίνηση εργασίας (σφίξτε τη βίδα τριβής), αλλά χωρίς κλωστές και στο πτερύγιο - θα δει κανείς: το ράψιμο του μηχανήματος είναι μόνο προς μία κατεύθυνση ή επιστροφές. Και όταν γίνει να πάρει, πηγαίνετε στο προϊόν. Ραπτομηχανή συσκευή 1. Μανίκι. Λεπτομέρεια από ένα κοίλο, μέσα του τοποθετείται ο κύριος άξονας του αυτοκινήτου. 2. ράφι. 3. Αναπηρική καρέκλα. 4. Βίδα-αποσυνδέτης τριβής. 5. Πλατφόρμα. 6. Η βελόνα είναι μια βελόνα. 7. PAW. 8. Η εκτέλεση προστατευτικής σιδηροτροχιάς της γραμμής διεξάγεται από πέντε μηχανισμούς ραπτομηχανών - αυτοί είναι εργαζόμενοι ή εκτελεστικά όργανα του μηχανήματος. Εργάζονται συγχρόνως και διασυνδέονται από τον κύριο άξονα. Ο κύριος άξονας ενεργοποιείται από τη μονάδα δίσκου μέσω του σφονδύλου. Ανεφοδιασμός άνω θέματος στο διάγραμμα βλέπουμε ότι τα κλωστές ανεφοδιασμού στο Διαφορετικές μηχανές Ταυτόχρονα. Μεταβιβάζει τα ίδια στάδια: η ράβδος πηνίου, μια σειρά των λιπαντικών, ενός ρυθμιστή τάσης του άνω σπειρώματος, ένα ελατήριο αντιστάθμισης, μια βελόνα. Στο διάγραμμα και στο μάθημα βίντεο, εμφανίζεται σαφώς η διαδικασία για τη διεξαγωγή του νήματος. Η κύρια προϋπόθεση: Θα πρέπει να περάσει με συνέπεια όλα τα στάδια, πουθενά να διασταυρώνονται, στις ροδέλες θα πρέπει να "αποτύχει", διαφορετικά το μηχάνημα δεν θα ράψει. Το τελευταίο niteenser δείχνει ποια πλευρά θα πρέπει να υπάρχει μια μακρά αυλάκωση στη βελόνα. Αυτή είναι η συμβουλή ενός κατασκευαστή, όπως πρέπει να εισαγάγετε μια βελόνα. Από την πλευρά της μακράς αυλάκωσης και πρέπει να εισάγετε το νήμα, διαφορετικά το αυτοκίνητο δεν θα ράψει. Επανατοποθετήστε το νήμα κάτω για τον ανεφοδιασμό του κάτω σπειρώματος στη συσκευή μεταφοράς και για να ρυθμίσετε την τάση του σερβίρει ένα καπάκι bobbing από χάλυβα. 1. Τοποθετήστε μια μπομπίνα με ένα νήμα πληγής στο καπάκι του bobbing. Όπως φαίνεται στο Σχ.Α. 2. Πουλήστε ένα νήμα κάτω από το ελατήριο της τάσης του σπειρώματος της μπομπίνας, αφήνοντας το τέλος 8 -10 cm., Σχ. Β. 3. Τοποθετήστε το καπάκι της μπομπίνας στη συσκευή μεταφοράς με λεωφορείο, κρατώντας το καπάκι του μανδάλου. Το δάκτυλο του πλέγματος Punk πρέπει να εισέλθει στην υποδοχή της συσκευής μεταφοράς με λεωφορείο, ρύζι. σε, g, πριν κάνετε κλικ. 4. Κλείστε την πλάκα τοποθέτησης και εξάγετε το κάτω νήμα προς τα πάνω από την οπή της πλάκας βελόνας με την κορυφή του νήματος, το ρύζι. D, για το οποίο είναι απαραίτητο να κάνετε μια πλήρη στροφή του σφονδύλου. 5. Οι κάρτες και των δύο κλωστών ξεκινούν πίσω κάτω από το πόδι, το ρύζι. μι. Η μηχανή για εργασία είναι έτοιμη. Πώς να μάθετε να ράβετε σε μια μηχανή ραπτομηχανή Προετοιμασία του μηχανήματος για να εργαστείτε: Προετοιμάστε μια μονάδα δίσκου, βάλτε το αυτοκίνητο στην κίνηση της εργασίας, σηκώστε τη βελόνα, αφαιρέστε ένα κομμάτι από ύφασμα από κάτω από το πόδι, για να γεμίσετε τα νήματα. Ξεκινώντας: Βάλτε το ύφασμα προετοιμασμένο για εργασία κάτω από το πόδι. Τοποθετήστε τη βελόνα της στην αρχή της γραμμής, γυρίζοντας με μη αυτόματο τρόπο το σφόνδυλο από μόνο του, κρατώντας τα άκρα των νημάτων, παραλείψτε το πόδι και ξεκινήστε την εργασία. Απόδοση: Κατά την εκτέλεση μιας γραμμής, το ύφασμα οδηγείται έτσι ώστε η επιδιωκόμενη γραμμή γραμμής να είναι μεταξύ των ποδιών του ποδιού. Όταν το ράψιμο είναι αδύνατο να τραβήξετε ή να πιέσετε το ύφασμα. Στην αρχή της γραμμής, τοποθετήστε ένα φύλλο 0,5-0,8 cm. Τέλος εργασίας: Στο τέλος της γραμμής, βάλτε τις γραμμές ξανά, σηκώστε τη βελόνα, στρέφοντας χειροκίνητα το σφόνδυλο στον εαυτό σας, σηκώστε το πόδι, πάρτε το ύφασμα Από τον εαυτό μου με το αριστερό χέρι σας και να κόψετε τα νήματα κοντά στη γραμμή, μην αφήνετε το "μουστάκι". Αυτές είναι γενικές συστάσεις για όλους τους τύπους μηχανών. Παρακάτω θα δοθεί ποιοτικά χαρακτηριστικά από τάξεις μηχανών και μαθήματα βίντεο. Όχι στην κατάσταση λειτουργίας του μηχανήματος, το πόδι σύσφιξης πρέπει να μειωθεί σε ένα αναδυόμενο κομμάτι υφάσματος. Μην διασκορπίζετε χωρίς ύφασμα, έτσι ώστε να μην βλάψουν την ομαλή επιφάνεια του ποδιού και να μην bawrs για τα μεταλλικά πόδια είναι αιχμηρά δόντια. Μην τραβάτε το πανί όταν εργάζεστε το μηχάνημα, έτσι ώστε να μην σπάσετε ή να μην λυγίζετε τη βελόνα, μπορείτε να κατευθύνετε μόνο το ύφασμα. Πώς να ράψει σε μια γραφομηχανή Podolskaya Αυτή η μηχανή 2η τάξη PMZ ήταν ένας απαραίτητος βοηθός πολλά ντουζίνα χρόνια της μαμάς μου, και έπειτα για μένα. Απλό και αξιόπιστο. Το μηχάνημα είναι η δεξιά πεζά, ο μεγαλύτερος αριθμός περιστροφών ανά λεπτό - 1200, το βήμα μέγιστης βήματος είναι 4 mm, η κατακόρυφη συσκευή μεταφοράς, μπορεί να κάνει την επίλυση - η παροχή του υλικού λαμβάνει χώρα στην προς τα εμπρός και αντίστροφη κατεύθυνση , ενώ ο σφόνδυλος πρέπει να περιστρέφεται μόνο προς μία κατεύθυνση. Η επιστροφή στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται για ανελκυστήρα του μοχλού μήκους βελονιάς πάνω από το μηδενικό σήμα μέχρι τη μέση ή την ακραία πάνω θέση. Ράψιμο ένα μηχάνημα "γλάρος" εκτελεί μια γραμμή ζιγκ-ζαγκ, ένα σύνθετο ζιγκ-ζαγκ - με βρύση βελόνας, ο μεγαλύτερος αριθμός περιστροφών ανά λεπτό -1200, η \u200b\u200bμέγιστη γραμμή βήματος - 4 mm, το πλάτος του ζιγκ-ζαγκ - 5 mm, το πλάτος του κατακόρυφου Η συσκευή μεταφοράς, μπορεί να κάνει το φύλλο - το υλικό βρίσκεται στην άμεση και αντίστροφη κατεύθυνση. Το μηχάνημα "Seagull" είναι διαφορετικό από το πλάτος του Lifestyle Lifestyle Class 2, ένα μοχλό spamming (σύνθετο Zigzag), το οποίο συνδυάζεται στην ίδια συσκευή, ο μοχλός μείωσης της οδοντωμένης ράγας και η απομάκρυνση του άνω καλύμματος αντί της μπροστινής πλακέτας. Τα υπόλοιπα μέρη που εμπλέκονται στον σχηματισμό της γραμμής είναι πανομοιότυπα με την κλάση 2ης και όλα τα παρόμοια μηχανήματα της προηγούμενης γενιάς με τη γραμμή ζιγκ-ζαγκ. Το ξαναγέμισμα των νημάτων υποδεικνύεται στο διάγραμμα και στο μάθημα βίντεο. Το νήμα περιστροφής και η διαδικασία ραπτικής είναι παρόμοια με την κατηγορία του μηχανήματος 2η. Κατά την εκτέλεση ευθείας γραμμής, ο ρυθμιστής πλάτους ζιγκ-ζαγκ πρέπει να παραμείνει σε ένα σήμα 0, το μήκος βελονιάς είναι ρυθμιζόμενο από το πάχος του ιστού - το παχύτερο, τόσο περισσότερο είναι το μήκος της βελονιάς και καθορίζεται επίσης από την εργασία - ΓΡΑΜΜΗ τερματισμου Μπορεί να έχει ένα μεγάλο βήμα. Η επιστροφή στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται για ανελκυστήρα του μοχλού μήκους βελονιάς πάνω από το μηδενικό σήμα μέχρι τη μέση ή την ακραία πάνω θέση. Είναι πιθανό τα παράθυρα των μεταγενέστερων κυκλοφορίων να έχουν αντίστροφο μοχλό - αντίστροφα. Παρακολουθήστε το βίντεο, όπως στην έκδοση κειμένου, οι πληροφορίες φοβίζουν την απεραντοσύνη της. Στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ πιο εύκολα. Για να εκτελέσετε διακοσμητικές γραμμές, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα και να αλλάξετε το πλαστικό cam-φωτοαντιγραφικό σε άλλο με ένα καθορισμένο μοτίβο. Δεν μπορώ να δείξω, αλλά θέλω να πω για την γραφομηχανή του Tula. Και αυτή, όπως και ο "γλάρος", απολαμβάνει την άσχημη δόξα από τον πληθυσμό. Αλλά δεν βρήκα τίποτα λάθος σε αυτό, αλλά μόνο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι άνθρωποι απλά δεν το χρησιμοποιούν σωστά. Ακόμη και στην όγδοη τάξη, βρήκα μια μηχανή Tula στη θεία στο χωριό. Δεν ήταν ραμμένη σε αυτήν - αυτή δεν δούλεψε κάτι. Δεν το γνώριζα γι 'αυτό, την είδα για πρώτη φορά πώς δεν την γνώριζα ούτε. Διαισθητικά να μην το αποφύγετε και να ράβετε ένα φόρεμα - όλα ήταν καλά! Συμβουλή: Μην φοβάστε! Κοιτάξτε προσεκτικά τις λεπτομέρειες - σε αυτούς μια υπόδειξη: υπάρχει μια υποδοχή, μια τρύπα, σημαίνει ότι είναι απαραίτητο για κάτι. Το καπάκι "Tula" είναι διαφορετικό στη φόρμα - είναι επίπεδη. Υπάρχει μια τρύπα για το νήμα - πρέπει να το ξοδέψετε μέσα από αυτό. Στη συνέχεια, απλά τοποθετήστε τη συσκευή μεταφοράς με λεωφορείο, σηκώστε το και κλείστε μέχρι να κάνει κλικ. Τα παντα! Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να εργαστεί. Το κορυφαίο νήμα επαναπληρώνεται, όπως "γλάροι". Ράψιμο για μια γραφομηχανή Dzhanom Αν κοιτάξετε διαφορετικά ραπτομηχανές στο Διαδίκτυο ή στο κατάστημα, τότε θα δείτε την ομοιότητά τους μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, διαφέρουν σε εποικοδομητικά χαρακτηριστικά από τις προηγούμενες μηχανές γενεάς. Έτσι, εξετάζουμε υπό όρους όλα τα σύγχρονα μηχανήματα στο παράδειγμα της κατηγορίας Janome. Κύρια χαρακτηριστικά: Μέγιστο βήμα βελονιάς - 4 mm, κατακόρυφη συσκευή μεταφοράς, μπορεί να κάνει μια επίλυση - η ροή υλικού εμφανίζεται στην εμπρόσθια και αντίστροφη κατεύθυνση χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος, το πλάτος της γραμμής ζιγκ-ζαγκ είναι 5 mm, η ταχύτητα του μηχανήματος υπολογίζεται: : "Η ταχύτητα εξαρτάται από τα πεντάλ της πίεσης", είναι λογικό να υποθέσουμε ότι οποιαδήποτε μηχανή έχει ταχύτητα εξαρτάται από την πίεση του πεντάλ, ή από την ταχύτητα περιστροφής με το χέρι ή τα πόδια. Ωστόσο, υπάρχουν εποικοδομητικοί περιορισμοί. Η ιστορία της γραφομηχανής του Janome είναι σιωπηλός. Τα προφανή πλεονεκτήματα και οι διαφορές των νέων αυτοκινήτων που βλέπουμε στην εικόνα: μια πλατφόρμα μανικιού. έλλειψη βαλβίδων και πλακών βελόνας. Κρυμμένη τάση ρύθμισης του άνω νήματος. Αντίστροφο κουμπί? Οι κάμερες διαφόρων γραμμών είναι τοποθετημένες στο περίβλημα, δεν χρειάζεται να αλλάξουν κάθε φορά και οι προτροπές σχεδιάζονται δεξιά στο ράφι του αυτοκινήτου. Απλοποιημένη μορφή του άνω νήματος ανεφοδιασμού. Η ημιαυτόματο βρόχο, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα και απλοποιεί την κατασκευή του. Μη προφανή πλεονεκτήματα των νέων αυτοκινήτων: η πιθανότητα μυστικών, αναθεώρησης και ελαστικών γραμμών. Θέλω να σημειώσω ότι οι αρχάριοι δεν εξαπατούν για τα πόδια για το φερμουάρ, το οποίο περιλαμβάνεται στο σύνολο του μηχανήματος: Αυτό το πόδι απλοποιεί την άντληση απλής αστραπής, αλλά δεν υπολογίζεται. Για αυτή τη λειτουργία, το πόδι δεν περιλαμβάνεται στο κιτ και είναι εντελώς διαφορετικές. Σε κάθε περίπτωση, τα σύγχρονα μηχανήματα είναι πιο τέλεια, ευκολότερα και πιο άνετα στην εργασία. Καλή σου τύχη! Ο πληρημος εξοπλισμός στον εξοπλισμό μπορεί να βρεθεί στο ηλεκτρονικό μου βιβλίο "Ραπτομηχανή οικιακή χρήση". Αναμονή για τα σχόλια και τις ερωτήσεις σας. Εάν το άρθρο ήταν χρήσιμο - μοιραστείτε το με φίλους σε κοινωνικά δίκτυα. Η Olga Zlobina σας
Ράψτε από το μηδέν
Έτσι, το κύριο καθήκον του άρθρου μας είναι να απαντήσουμε στις ερωτήσεις: "Πώς να μάθετε να ράβετε μια γραφομηχανή;", πώς να μάθετε να ράβετε από το μηδέν και τον εαυτό σας "," στο σπίτι "και, φυσικά," ... με βίντεο και δωρεάν "!
Μάθετε να ράβετε σε μια ραπτομηχανή - είναι να εξοικειωθείτε με τη συσκευή της, να μάθετε πώς να γεμίζετε τα νήματα και να εργαστείτε σωστά σε αυτό.
Πρώτα υπενθυμίζω στον κανόνα χρυσού: συμμόρφωση με την τεχνολογία
Μιλήσαμε για τις υγειονομικές και υγιεινές απαιτήσεις στο άρθρο "Μαθήματα του πρώτου κλασικού".
Η ασφάλεια πρέπει να ληφθεί με μεγάλη προσοχή, ειδικά αν εργάζεστε στην ηλεκτρική μηχανή. Οι ήδη γνωστές απαιτήσεις ασφαλείας πρέπει να προσθέσουν:
Το τέλος των ενδυμάτων και των μαλλιών θα πρέπει να εξαλείψει για να εξαλείψει τον κίνδυνο να τα εισέλθει σε περιστρεφόμενα μέρη του αυτοκινήτου.
Πριν νοικιάσετε τη ραφή, ελέγξτε αν αφέθηκαν οι ακίδες ή οι βελόνες.
Περισσότερα Αυτό το θέμα αντανακλάται στο ηλεκτρονικό βιβλίο "Ραπτομηχανή της οικιακής χρήσης."
Στο προτεινόμενο βίντεο, οι κύλινδροι περιγράφονται λεπτομερώς για διαφορετικές κατηγορίες μηχανών, εμφανίζεται ο τρόπος ανεφοδιασμού τους, πώς να ράψει δεξιά. Μπορείτε να επιλέξετε την τάξη γραφομηχανής, αλλά σας συμβουλεύω να δείτε και τα τρία. Αυτό όχι μόνο μπορεί να αναπληρώσει τις επαγγελματικές αποσκευές σας για ορισμένες πρόσθετες πληροφορίες, αλλά θα δείτε ότι όλα τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν τα ίδια. Θα εξαφανιστεί ο φόβος της μηχανής "κάποιου άλλου", θα εργαστείτε εύκολα σε οποιαδήποτε, η οποία θα είναι στο χέρι σας σε διαφορετικές καταστάσεις. Θα επικοινωνήσετε εύκολα στη "μία γλώσσα" με τους συναδέλφους στο χόμπι, από το επάγγελμα, αφού ο ορίζοντας σας για το έργο των αυτοκινήτων και η χρήση τους θα επεκταθούν.
Με τη φύση της ύφανσης του νήματος, οι μηχανές χωρίζονται σε μηχανές του λεωφορείου και της βελονιάς αλυσίδας. Το πρώτο αναφέρεται σε καθολικές μηχανές, το δεύτερο στο stammet και πλεκτό.
Η μονάδα οποιουδήποτε είδους αποτελείται από τους τρεις κύριους συνδέσμους τους: μόλυβδο, σκλάβος και εργαλεία. Τόσο ο σκλάβος όσο και ο κορυφαίος σύνδεσμος στις μηχανές με ένα ποδόσφαιρο έχει μια τροχαλία στην οποία φοριέται ο ιμάντας. Ο ιμάντας είναι ένας λόγος μετάδοσης.
Η χειροκίνητη μονάδα δεν προκαλεί δυσκολίες στην εργασία. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει μόνο να φέρετε τη λαβή στη θέση εργασίας και στο τέλος της εργασίας, να το μειώσετε για να κλείσετε το μηχάνημα με μια περίπτωση.
Ο μόνος κανόνας που πρέπει να παρατηρείται αυστηρά περιστρέφεται αυστηρά τη λαβή πίσω, από μόνη της.
Αυτή η κίνηση είναι εύκολη στην εργασία, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες. Πρέπει να προσαρμοστείτε στην ταχύτητα του αυτοκινήτου σας. Το πεντάλ μπορεί να είναι ελαφρύ, και ίσως σκληρό και να απαιτήσει μεγάλη προσπάθεια να πιέσει. Είμαι πολύ καλός να διαχειριστεί το μηχάνημα, νιώθω τη δύναμη να πιέζετε το πόδι, μην βάζετε το πόδι εντελώς στο πεντάλ. Τα παιδιά φοβούνται πολύ μια ηλεκτρική κίνηση, οπότε συμβουλεύω αρχάριους: κρατήστε το χέρι σας πρώτα στο σφόνδυλο, για να σταματήσετε το αυτοκίνητο εγκαίρως.
Η πιο δύσκολη διαχείριση όλων των μηχανών με μονάδα ποδιού. Η δυσκολία είναι ότι είναι απαραίτητο να πατήσετε εναλλακτικά το αριστερό, τότε το δεξί πόδι και ο τροχός πρέπει να περάσει το σημείο επιστροφής, διαφορετικά θα επιστρέψει πίσω και σπάσιμο σπειρώματος. Τα πλεονεκτήματα του μηχανήματος με μια μονάδα ποδιού είναι ότι και τα δύο χέρια είναι δωρεάν. Στα πόδια δεν είναι κουρασμένοι, και η ταχύτητα ήταν υψηλότερη, ο τροχός κίνησης κάνει μεγαλύτερη διάμετρο από τον σφαιρικό τροχό της ραπτομηχανής. Θα πω ότι κούνησα τα πόδια μου ταχύτερα από ό, τι με έναν ηλεκτρικό κινητήρα.
Το μηχάνημα με μονάδα ποδιού απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένες τεχνικές ασφαλείας:
Όταν εργάζεστε, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στη θέση των ποδιών και των βραχιόνων: τα χέρια της διόρθωσης του υφάσματος στη βελόνα, και τα πόδια αυτή τη στιγμή πιέζονται στο πεντάλ.
Μην φοράτε τον ιμάντα ενώ λειτουργεί το αυτοκίνητο, δηλ. Πόδια όταν βάζετε τη ζώνη, καθαρίστε με τα πεντάλ.
Μην κρατάτε τη ζώνη με το χέρι σας, διαφορετικά μπορείτε να χτυπήσετε το χέρι σας με ένα κλιπ χαρτιού.
Γεμίστε ένα νήμα σε μια βελόνα μηχανής, μην κρατάτε τα πόδια στα πεντάλ.
Αφαιρέστε τον ιμάντα από το χείλος του τροχού εκκίνησης με τη βοήθεια.
Δεν θα περιγράψω τις μηχανικές λεπτές αποχρώσεις του ποδιού, θα δώσω μόνο πληροφορίες για τον χρήστη. Για την άσκηση, οι αρχάριοι πρέπει πρώτα να μάθουν πώς να εργάζονται στο αυτοκίνητο σε αδράνεια. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τη βίδα τριβής, όπως όταν στεγάζετε την μπομπίνα, και μάθετε πώς να εργάζεστε το πεντάλ, έτσι ώστε ο σφόνδυλος να μην γυρίζει προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Στη συνέχεια, τεντώστε στην κίνηση εργασίας (σφίξτε τη βίδα τριβής), αλλά χωρίς κλωστές και στο πτερύγιο - θα δει κανείς: το ράψιμο του μηχανήματος είναι μόνο προς μία κατεύθυνση ή επιστροφές. Και όταν γίνει να πάρει, πηγαίνετε στο προϊόν.
1. Μανίκι. Λεπτομέρεια από ένα κοίλο, μέσα του τοποθετείται ο κύριος άξονας του αυτοκινήτου.
3. Αναπηρική καρέκλα.
4. Βίδα-αποσυνδέτης τριβής.
6. Η βελόνα είναι μια βελόνα.
8. Σιδηρόδρομος δοντιών
Η ραφή πραγματοποιείται από πέντε μηχανισμούς ραπτομηχανής - αυτοί είναι εργαζόμενοι ή εκτελεστικά όργανα του μηχανήματος. Εργάζονται συγχρόνως και διασυνδέονται από τον κύριο άξονα. Ο κύριος άξονας ενεργοποιείται από τη μονάδα δίσκου μέσω του σφονδύλου.
Στο Σχέδιο, βλέπουμε ότι τα κλωστές ανεφοδιασμού σε διαφορετικές μηχανές είναι πανομοιότυπες.
Μεταβιβάζει τα ίδια στάδια: η ράβδος πηνίου, μια σειρά των λιπαντικών, ενός ρυθμιστή τάσης του άνω σπειρώματος, ένα ελατήριο αντιστάθμισης, μια βελόνα.
Στο διάγραμμα και στο μάθημα βίντεο, εμφανίζεται σαφώς η διαδικασία για τη διεξαγωγή του νήματος.
Η κύρια προϋπόθεση: Θα πρέπει να περάσει με συνέπεια όλα τα στάδια, πουθενά να διασταυρώνονται, στις ροδέλες θα πρέπει να "αποτύχει", διαφορετικά το μηχάνημα δεν θα ράψει.
Το τελευταίο niteenser δείχνει ποια πλευρά θα πρέπει να υπάρχει μια μακρά αυλάκωση στη βελόνα. Αυτή είναι η συμβουλή ενός κατασκευαστή, όπως πρέπει να εισαγάγετε μια βελόνα. Από την πλευρά της μακράς αυλάκωσης και πρέπει να εισάγετε το νήμα, διαφορετικά το αυτοκίνητο δεν θα ράψει.
Για να ξαναγεμίσετε το νήμα κάτω στη συσκευή μεταφοράς και να ρυθμίσετε την τάση του, σερβίρεται ένα καπάκι bobbing.
1. Τοποθετήστε μια μπομπίνα με ένα νήμα πληγής στο καπάκι του bobbing. Όπως φαίνεται στο Σχ.Α.
2. Πουλήστε ένα νήμα κάτω από το ελατήριο της τάσης του σπειρώματος της μπομπίνας, αφήνοντας το τέλος 8 -10 cm., Σχ. Β.
3. Τοποθετήστε το καπάκι της μπομπίνας στη συσκευή μεταφοράς με λεωφορείο, κρατώντας το καπάκι του μανδάλου. Το δάκτυλο του πλέγματος Punk πρέπει να εισέλθει στην υποδοχή της συσκευής μεταφοράς με λεωφορείο, ρύζι. σε, g, πριν κάνετε κλικ.
4. Κλείστε την πλάκα τοποθέτησης και εξάγετε το κάτω νήμα προς τα πάνω από την οπή της πλάκας βελόνας με την κορυφή του νήματος, το ρύζι. D, για το οποίο είναι απαραίτητο να κάνετε μια πλήρη στροφή του σφονδύλου.
5. Οι κάρτες και των δύο κλωστών ξεκινούν πίσω κάτω από το πόδι, το ρύζι. μι.
Η μηχανή για εργασία είναι έτοιμη.
Προετοιμασία μιας μηχανής για εργασία: Προετοιμάστε μια μονάδα δίσκου, βάλτε το αυτοκίνητο στη λειτουργία της εργασίας, σηκώστε τη βελόνα, αφαιρέστε ένα κομμάτι από ύφασμα από το πόδι μου, γεμίστε τα νήματα.
Ξεκινώντας: Βάλτε το ύφασμα προετοιμασμένο για εργασία κάτω από το πόδι. Τοποθετήστε τη βελόνα της στην αρχή της γραμμής, γυρίζοντας με μη αυτόματο τρόπο το σφόνδυλο από μόνο του, κρατώντας τα άκρα των νημάτων, παραλείψτε το πόδι και ξεκινήστε την εργασία.
Απόδοση: Κατά την εκτέλεση μιας γραμμής, το ύφασμα οδηγείται έτσι ώστε η επιδιωκόμενη γραμμή γραμμής να είναι μεταξύ των ποδιών του ποδιού. Όταν το ράψιμο είναι αδύνατο να τραβήξετε ή να πιέσετε το ύφασμα. Στην αρχή της γραμμής έβαλε ένα φύλλο 0,5-0,8 cm.
Τέλος εργασίας: Στο τέλος της γραμμής, τοποθετήστε ξανά τις γραμμές, σηκώστε τη βελόνα, γυρίστε με μη αυτόματο τρόπο το σφόνδυλο στον εαυτό σας, σηκώστε το πόδι, πάρτε το πανί από τον εαυτό μου με το αριστερό χέρι και τα σπείρωμα που δεν αφήνουν το "μουστάκι."
Όχι στην κατάσταση λειτουργίας του μηχανήματος, το πόδι σύσφιξης πρέπει να μειωθεί σε ένα αναδυόμενο κομμάτι υφάσματος. Μην διασκορπίζετε χωρίς ύφασμα, έτσι ώστε να μην βλάψουν την ομαλή επιφάνεια του ποδιού και να μην bawrs για τα μεταλλικά πόδια είναι αιχμηρά δόντια. Μην τραβάτε το πανί όταν εργάζεστε το μηχάνημα, έτσι ώστε να μην σπάσετε ή να μην λυγίζετε τη βελόνα, μπορείτε να κατευθύνετε μόνο το ύφασμα.
Αυτό το μηχάνημα 2ο βαθμού PMZ ήταν ένας απαραίτητος βοηθός πολλοί ντουζίνα χρόνια της μαμάς μου, και έπειτα για μένα. Απλό και αξιόπιστο.
Το μηχάνημα είναι η δεξιά πεζά, ο μεγαλύτερος αριθμός περιστροφών ανά λεπτό - 1200, το βήμα μέγιστης βήματος είναι 4 mm, η κατακόρυφη συσκευή μεταφοράς, μπορεί να κάνει την επίλυση - η παροχή του υλικού λαμβάνει χώρα στην προς τα εμπρός και αντίστροφη κατεύθυνση , ενώ ο σφόνδυλος πρέπει να περιστρέφεται μόνο προς μία κατεύθυνση.
Η επιστροφή στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται για ανελκυστήρα του μοχλού μήκους βελονιάς πάνω από το μηδενικό σήμα μέχρι τη μέση ή την ακραία πάνω θέση.
Το μηχάνημα εκτελεί μια γραμμή ζιγκ-ζαγκ, ένα σύμπλοκο ζιγκ-ζαγκ - με μια δεξαμενή του προϊόντος της βελόνας, ο μεγαλύτερος αριθμός περιστροφών ανά λεπτό -1200, το μέγιστο στάδιο βήματος είναι 4 mm, το πλάτος ζιγκ-ζαγκ είναι 5 mm, μια κατακόρυφη συσκευή μεταφοράς, μπορεί Κάντε την επίλυση - η παροχή υλικού βρίσκεται σε άμεση και αντίστροφη κατεύθυνση.
Το μηχάνημα "Seagull" είναι διαφορετικό από το πλάτος του Lifestyle Lifestyle Class 2, ένα μοχλό spamming (σύνθετο Zigzag), το οποίο συνδυάζεται στην ίδια συσκευή, ο μοχλός μείωσης της οδοντωμένης ράγας και η απομάκρυνση του άνω καλύμματος αντί της μπροστινής πλακέτας. Τα υπόλοιπα μέρη που εμπλέκονται στον σχηματισμό της γραμμής είναι πανομοιότυπα με την κλάση 2ης και όλα τα παρόμοια μηχανήματα της προηγούμενης γενιάς με τη γραμμή ζιγκ-ζαγκ.
Το ξαναγέμισμα των νημάτων υποδεικνύεται στο διάγραμμα και στο μάθημα βίντεο. Το νήμα περιστροφής και η διαδικασία ραπτικής είναι παρόμοια με την κατηγορία του μηχανήματος 2η. Κατά την εκτέλεση μιας ευθείας γραμμής, ο ρυθμιστής του πλάτους ζιγκ-ζαγκ πρέπει να παραμείνει στο 0, το μήκος βελονιάς είναι ρυθμιζόμενο από το πάχος του ιστού - το παχύτερο, το μήκος της βελονιάς είναι μεγαλύτερο και καθορίζεται από την εργασία - η γραμμή φινιρίσματος μπορεί να έχει ένα Μεγάλο βήμα. Η επιστροφή στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται για ανελκυστήρα του μοχλού μήκους βελονιάς πάνω από το μηδενικό σήμα μέχρι τη μέση ή την ακραία πάνω θέση. Είναι πιθανό τα παράθυρα των μεταγενέστερων κυκλοφορίων να έχουν αντίστροφο μοχλό - αντίστροφα.
Παρακολουθήστε το βίντεο, όπως στην έκδοση κειμένου, οι πληροφορίες φοβίζουν την απεραντοσύνη της. Στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ πιο εύκολα.
Για να εκτελέσετε διακοσμητικές γραμμές, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα και να αλλάξετε το πλαστικό cam-φωτοαντιγραφικό σε άλλο με ένα καθορισμένο μοτίβο.
Δεν μπορώ να δείξω, αλλά θέλω να πω για την γραφομηχανή του Tula. Και αυτή, όπως και ο "γλάρος", απολαμβάνει την άσχημη δόξα από τον πληθυσμό. Αλλά δεν βρήκα τίποτα λάθος σε αυτό, αλλά μόνο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι άνθρωποι απλά δεν το χρησιμοποιούν σωστά. Ακόμη και στην όγδοη τάξη, βρήκα μια μηχανή Tula στη θεία στο χωριό. Δεν ήταν ραμμένη σε αυτήν - αυτή δεν δούλεψε κάτι. Δεν το γνώριζα γι 'αυτό, την είδα για πρώτη φορά πώς δεν την γνώριζα ούτε. Διαισθητικά να μην το αποφύγετε και να ράβετε ένα φόρεμα - όλα ήταν καλά!
Υπόδειξη: μην φοβάσαι! Κοιτάξτε προσεκτικά τις λεπτομέρειες - σε αυτούς μια υπόδειξη: υπάρχει μια υποδοχή, μια τρύπα, σημαίνει ότι είναι απαραίτητο για κάτι. Το καπάκι "Tula" είναι διαφορετικό στη φόρμα - είναι επίπεδη. Υπάρχει μια τρύπα για το νήμα - πρέπει να το ξοδέψετε μέσα από αυτό. Στη συνέχεια, απλά τοποθετήστε τη συσκευή μεταφοράς με λεωφορείο, σηκώστε το και κλείστε μέχρι να κάνει κλικ. Τα παντα! Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να εργαστεί. Το κορυφαίο νήμα επαναπληρώνεται, όπως "γλάροι".
Αν κοιτάξετε διαφορετικές μηχανές ραπτικής στο διαδίκτυο ή στο κατάστημα, θα δείτε την ομοιότητά τους μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, διαφέρουν σε εποικοδομητικά χαρακτηριστικά από τις προηγούμενες μηχανές γενεάς.
Έτσι, εξετάζουμε υπό όρους όλα τα σύγχρονα μηχανήματα στο παράδειγμα της κατηγορίας Janome.
Κύρια χαρακτηριστικά: Μέγιστο βήμα βελονιάς - 4 mm, κατακόρυφη συσκευή μεταφοράς, μπορεί να κάνει μια επίλυση - η ροή υλικού εμφανίζεται στην εμπρόσθια και αντίστροφη κατεύθυνση χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος, το πλάτος της γραμμής ζιγκ-ζαγκ είναι 5 mm, η ταχύτητα του μηχανήματος υπολογίζεται: : "Η ταχύτητα εξαρτάται από τα πεντάλ της πίεσης", είναι λογικό να υποθέσουμε ότι οποιαδήποτε μηχανή έχει ταχύτητα εξαρτάται από την πίεση του πεντάλ, ή από την ταχύτητα περιστροφής με το χέρι ή τα πόδια. Ωστόσο, υπάρχουν εποικοδομητικοί περιορισμοί. Η ιστορία της γραφομηχανής του Janome είναι σιωπηλός.
Τα προφανή πλεονεκτήματα και οι διαφορές των νέων αυτοκινήτων που βλέπουμε στην εικόνα:
Έλλειψη βαλβίδων και πλακών βελόνας.
Κρυμμένη τάση ρύθμισης του άνω νήματος.
Οι κάμερες διαφόρων γραμμών είναι τοποθετημένες στο περίβλημα, δεν χρειάζεται να αλλάξουν κάθε φορά και οι προτροπές σχεδιάζονται δεξιά στο ράφι του αυτοκινήτου.
Απλοποιημένη μορφή του άνω νήματος ανεφοδιασμού.
Η ημιαυτόματο βρόχο, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα και απλοποιεί την κατασκευή του.
Μη προφανή πλεονεκτήματα των νέων αυτοκινήτων: η πιθανότητα μυστικών, αναθεώρησης και ελαστικών γραμμών. Θέλω να σημειώσω ότι οι αρχάριοι δεν εξαπατούν για τα πόδια για το φερμουάρ, το οποίο περιλαμβάνεται στο σύνολο του μηχανήματος: Αυτό το πόδι απλοποιεί την άντληση απλής αστραπής, αλλά δεν υπολογίζεται. Για αυτή τη λειτουργία, το πόδι δεν περιλαμβάνεται στο κιτ και είναι εντελώς διαφορετικές.
Σε κάθε περίπτωση, τα σύγχρονα μηχανήματα είναι πιο τέλεια, ευκολότερα και πιο άνετα στην εργασία. Καλή σου τύχη!
Ο πληρημος εξοπλισμός στον εξοπλισμό μπορεί να βρεθεί στο ηλεκτρονικό μου βιβλίο "Ραπτομηχανή οικιακή χρήση".
Αναμονή για τα σχόλια και τις ερωτήσεις σας. Εάν το άρθρο ήταν χρήσιμο - μοιραστείτε το με φίλους σε κοινωνικά δίκτυα.
Πολλές γυναίκες θέλουν να μάθουν πώς να ράψουν ή να συμμετάσχουν Ένα άλλο είδος κεντήματος. Αυτό απαιτεί ορισμένες γνώσεις, προσοχή και επιθυμία να μελετήσει. Η κυκλική και το ράψιμο είναι ένας δύσκολος και επίπονος τύπος δημιουργικότητας. Πολλά θα εξαρτηθούν από τους στόχους που να βάζουν μπροστά τους: να ράψουν για τον εαυτό τους και την οικογένειά τους ή να ράψουν ράψιμο σε επαγγελματικό επίπεδο. Πώς να ξεκινήσετε τα μαθήματα ραπτικής για αρχάριους και πώς να αγοράσετε δεξιότητες νεοεισερχών σε αυτό το θέμα;
Σε κάθε περίπτωση, ο νεοφερμένος δεν μπορεί να κάνει χωρίς τα πρώτα μαθήματα. Για όσους θέλουν να μάθουν ανεξάρτητα και σωστά να ράψουν στο σπίτι, πρέπει να διαιρέσετε δύο έννοιες:
Σοβαρή ραπτομηχανή θα είναι σε θέση να σχεδόν όλοι στο σπίτι, αν υπάρχει Επιθυμία να κυριαρχήσει την τεχνική Αρχική δεξιότητα ραπτικής. Σε αυτή την περίπτωση, είναι μια σημαντική συστηματική επανάληψη για να γεμίσετε το χέρι.
Ένα άλλο πράγμα για να ράψετε τα πράγματα και γι 'αυτό πρέπει να κυριαρχήσετε τις βάσεις κοπής και ράψιμο. Στην αρχή, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε τον εαυτό σας την κατεύθυνση στο κεντήματα:
Οποιοσδήποτε από αυτούς συνδέεται με Ενιαία τεχνική ραπτικής, να αποκτήσουν ειδικά σύνολα εργαλείων, ανάπτυξη τεχνικών ραπτικής. Αυτό θα εξαρτηθεί επίσης από την τροποποίηση της ραπτομηχανής.
Να κυριαρχήσει κανέναν Οδηγίες στην τέχνη ραπτικής Πρώτα χρειάζεστε ένα ελάχιστο σύνολο φωτιστικών, χωρίς το οποίο δεν είναι δυνατόν να ξεκινήσετε το ράψιμο ενός νεοεισερχομένου:
Πρέπει επίσης να πάρετε μια ραπτομηχανή και να αρχίσετε να καταφέρετε τη συσκευή και να εργαστείτε μαζί του.
Μάθετε να ράβετε στη ραπτομηχανή είναι εύκολη. Τα μαθήματα δεν θα πάρουν πολύ χρόνο και προσπάθεια. Έμπειρους πλοίαρούς Συμβουλεύουν να μην πάρουν ύφασμα, αλλά χαρτί. Είναι πιο άκαμπτο και δεν θα δραματοποιήσει στη γραμμή. Ο καλύτερος τρόπος - Αυτά είναι τα συνηθισμένα φύλλα σε ένα κελί από ένα φορητό υπολογιστή. Τα νήματα για το πρώτο μάθημα δεν θα χρειαστούν. Το χαρτί θα πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το φάκελο και μπορείτε να ξεκινήσετε το scribble. Πρέπει να μάθετε πώς να κάνετε ίνες ραφές, ειδικά με τις στροφές. Οι βελόνες στην γραφομηχανή μετά το χαρτί έρχονται αμέσως σε ενοχλητικό και δεν είναι πλέον κατάλληλο για περαιτέρω εργασία. Η βελόνα δεν πρέπει να ρίχνεται έξω επειδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εργαστεί με πτερύγια.
Για να διευκολύνετε την τεχνική της ραφής, Δεν χρειάζεται να ασκήσετε πίεση στο πεντάλ του μηχανήματος. Αυτό θα διευκολύνει τη διαδικασία ελέγχου και την ομαλή βελονιά. Πρέπει να μάθετε να ρυθμίσετε τη συσκευή. Και τα δύο νήματα - το άνω και το χαμηλότερο πρέπει να τεντωθούν εξίσου, ομαλά και σφιχτά. Αυτό θα τους επιτρέψει να μην βιαστούν, αλλά να πέσουν ομοιόμορφα στη γραμμή, χωρίς να σφίγγουν το ύφασμα. Εάν τα νήματα είναι ασθενώς τεντωμένα, θα συγχέονται, θα βιαστούμε και οι ραφές αποδειχθούν ένα διαυγές ελάττωμα.
Είναι απαραίτητο να επιτευχθούν άμεσες, ομαλές και να περάσουν ραφές. Μετά από κάθε ραφή θα πρέπει να βαθμολογηθεί για να αποφευχθεί η διαφορά τους. Η εκπαίδευση πρέπει να ξεκινήσει με την ανάπτυξη απλών ραφών και στη συνέχεια να μετακινηθείτε σε περισσότερα Σύνθετη ραφή φινίρισμα.
Πριν πάτε για μια γραφομηχανή, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες για να εργαστείτε με αυτό. Είναι απαραίτητο να αντιμετωπίσετε τις ρυθμίσεις, να είστε σε θέση να γεμίσετε τα νήματα στη βελόνα. Στην ακραία περίπτωση, μπορείτε να πάρετε δωρεάν online πορεία από το βίντεο και τη φωτογραφία, όπου ένας πλοίαρχος βήμα προς βήμα λέει όλα τα βασικά και τα μυστικά για αρχάριους με μια περιγραφή σχετικά με το χειροκίνητο και το ράψιμο ράψιμο.
Οι έμπειροι Seamstres συμβουλεύουν τους αρχάριους στην επιχείρηση ραψίματος να ξεκινήσουν με τα είδη ραπτικής κλωστοϋφαντουργίας:
Εάν τα αντικείμενα αυτά δεν χρειάζονται στην καθημερινή ζωή, τότε μπορείτε να δοκιμάσετε να ράψετε μια ευθεία φούστα. Τώρα που πωλούν περιοδικά, με ειδικά ανεπτυγμένα μοντέλα για αρχάριους. Βασικά υπάρχουν βασικά πράγματα που βρίσκονται κάτω από τη δύναμη των αρχαρίων ραφών. Τέτοια προϊόντα μπορούν να ραφή για 1 το βράδυ. Τα μοσχεύματα διπλωμένα μαζί με τον πείρο και στη συνέχεια διασχίζουν την αντίστοιχη ραφή χειροκίνητα. Αν όλα βγήκαν μετά την τοποθέτηση, τότε θα πρέπει να ράψουν.
Αφού επιλέξετε το μοντέλο, πρέπει να αγοράσετε ένα πανί για αυτό. Πλέον Κατάλληλο υλικό Για την πρώτη εργασία - βαμβάκι πυκνή δομή. Θα είναι ευκολότερο να κόψετε και να επεξεργαστείτε τη ραπτομηχανή. Το ύφασμα είναι φθηνό, οπότε αν είναι χαλασμένο, τότε ένα τέτοιο αποτέλεσμα δεν θα συνεπάγεται μεγάλες απώλειες. Εάν το πρώτο πράγμα αποδείχθηκε επιτυχημένο, τότε μπορείτε να μετακινηθείτε σε άλλο τύπο προϊόντος ή να ράψετε μια πιο περίπλοκη φούστα ή ρούχα για το παιδί σας. Δεξιότητες δεξιότητας έρχονται με το χρόνο και μόνο με εμπειρία Ράψτε εξελιγμένα πράγματα, για παράδειγμα, το βραδινό φόρεμα.
Οι αρχάριοι Seamstres συχνά επιτρέπουν λάθη, αλλά μπορούν πάντοτε να διορθωθούν και πρέπει να προσπαθήσουν για αυτό.
Σε οποιοδήποτε κεντήματα, είναι αδύνατο να βιαστεί και είναι πολύ σημαντικό ότι η βιασύνη δεν υπερβαίνει τη συνήθεια. Βρίσκεται όχι μόνο από τους νεοφερμένους, αλλά και από έμπειρους πλοιάρχους.
Είναι αδύνατο να προγραμματιστούν χωρίς τοποθέτηση, διότι μετά από αυτό είναι πιο δύσκολο να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες αλλαγές. Είναι επιτρεπτό μια γραμμή χωρίς τοποθέτηση εάν τα πρότυπα χρησιμοποιούνται για τα οποία τα ρούχα έχουν ράψει και ο αριθμός δεν άλλαξε σε όγκους.
Πολύ συχνά όταν ράψιμο ρούχων Οι δημοσιογραφήσεις χρησιμοποιούνταιΑυτό μπορεί επίσης να βρεθεί με την επίσκεψη στη θέση του σεμινάριο κοπής και ραπτικής. Ωστόσο, οι μεμονωμένες παράμετροι δεν συμπίπτουν πάντοτε μαζί τους. Ως αποτέλεσμα, το προϊόν δεν θα καθίσει τέλεια σύμφωνα με το σχήμα. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι παράμετροι τους και να τις προσαρμόσουν για τη βάση του σχεδίου.
Προκειμένου να χρειαστεί το επιθυμητό αποτέλεσμα, εμπειρία και επιθυμία να μάθει. Συνιστάται να αγοράσετε ειδική λογοτεχνία, να το μάθετε και να συμβουλευτείτε τους πλοιάρχους με εμπειρία. Τα δικά λάθη θα είναι δαπανηρά, καθώς το ύφασμα μπορεί να χαλάσει.
Δεν μπορείτε να αγοράσετε ιστό για ραπτομηχανές. Αν ξαφνικά ο νεοφερμένος σιωπηλός, χαλασμένος, τότε χωρίς το απόθεμα του υλικού είναι απίθανο να διορθώσει κάτι. Πριν ανοίξετε το ύφασμα, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε. Υγρασία Το υλικό θα δώσει μια φυσική συρρίκνωση, μετά την οποία μπορείτε να το σχεδιάσετε.
Μην σταματήσετε τη μέση του δρόμου. Πολύ συχνά αρχάριοι αρχίζουν να μαθαίνουν ενεργά να ράψουν και να μην φέρουν στο τέλος της εργασίας, ρίχνουν, ειδικά αν κάτι δεν λειτουργεί. Μετά από αυτό, είναι δύσκολο να αναγκάσετε τον εαυτό σας να πάρει ένα συγκολλητικό πράγμα. Είναι απαραίτητο να δείξουμε επιμονή και να συνεχίσετε, διαφορετικά να μάθετε πώς να ράβω.
.jpg)